【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水面船舶
,尤其是一种浮筒的制造方法。
技术介绍
现有的船两侧装的浮筒,大都为圆形,圆形浮筒无阻升作用,船行驶速度快时或者加速时,船身不会上浮,阻力不会减少,船速难提升,快速行驶困难。再者,现有的船用浮筒大多是用玻璃钢制成,制作工艺复杂,成本高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种结构简单、工艺简单、成本低廉的浮筒的制造方法。为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:包括如下步骤:A、先将第一金属板沿长度方向间隔裁出三个“V”型缺口;B、将与所述第一金属板等宽的第二金属板与所述第一金属板纵向对齐,在第二金属板上沿第一金属板中间的“V”型缺口的尖端向第二金属板的后段纵向压折出一三角平板,再在三角平板的两侧边沿另外两个“V”型缺口的尖端纵向分别压折出一倾斜板,两个倾斜板和一个三角平板构成了浮筒的底板;然后再将每个倾斜板的外侧竖直向上压折,形成了浮筒本体;C、将所述“V”型缺口相邻的边对折焊接,再将高出的两边继续对接焊接,形成“V”型头部,将B步骤压制成型的浮筒本体首部与浮筒头部焊接;D、将第三金属板裁割成尾封板,将该尾封板焊接在步骤B制得的浮筒本体上,形成浮筒壳体;E、在所述浮筒壳体上焊接面板,对该浮筒壳体进行密封。由于采用上述技术方案,本专利技术与现有技术相比,具有如下有益效果:1、由于浮筒具有V型头部,其阻升作用大,船行驶加速时,使船身上浮,提速快。2、由于整个浮筒的V型头部、浮筒本体均各自由整块板裁剪压制成型,只要将V型浮筒头对折焊接及焊接尾封板、浮筒本体和面板,即可形成,从而浮筒的制造变得简单容易,焊缝少,劳动 ...
【技术保护点】
一种浮筒的制造方法,其特征在于:包括如下步骤:A、先将第一金属板沿长度方向间隔裁出三个“V”型缺口;B、将与所述第一金属板等宽的第二金属板与所述第一金属板纵向对齐,在第二金属板上沿第一金属板中间的“V”型缺口的尖端向第二金属板的后段纵向压折出一三角平板,再在三角平板的两侧边沿另外两个“V”型缺口的尖端纵向分别压折出一倾斜板,两个倾斜板和一个三角平板构成了浮筒的底板;然后再将每个倾斜板的外侧竖直向上压折,形成了浮筒本体;C、将所述“V”型缺口相邻的边对折焊接,再将高出的两边继续对接焊接,形成“V”型头部,将B步骤压制成型的浮筒本体首部与浮筒头部焊接;D、将第三金属板裁割成尾封板,将该尾封板焊接在步骤B制得的浮筒本体上,形成浮筒壳体;E、在所述浮筒壳体上焊接面板,对该浮筒壳体进行密封。
【技术特征摘要】
1.一种浮筒的制造方法,其特征在于:包括如下步骤:A、先将第一金属板沿长度方向间隔裁出三个“V”型缺口;B、将与所述第一金属板等宽的第二金属板与所述第一金属板纵向对齐,在第二金属板上沿第一金属板中间的“V”型缺口的尖端向第二金属板的后段纵向压折出一三角平板,再在三角平板的两侧边沿另外两个“V”型缺口的尖端纵向分别压折出一倾斜板,两个倾斜板和一个...
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