【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船只停靠的装置，尤其涉及一种小摩托艇浮筒坞。
技术介绍
摩托艇作为游乐场所娱乐或水上运输的常用设备，行驶完毕后通常靠在岸边，用缆绳之类的部件拴系在船桩上，在水面漂浮，与水长时间接触，风浪来袭时与岸边建筑发生碰撞，损坏船体。授权公告号CN 2047750507U公开了一种小摩托艇浮筒坞，此摩托艇浮筒坞上表面为凹部，凹部上设置凸筋状的防滑突起部，筋长方向与摩托艇行驶方向垂直布置。摩托艇停靠时完全依赖于惯性，若速度过快，摩托艇会与浮筒坞之间产生巨大冲击，损坏船体和浮筒坞，且能量损失过大致使摩托艇难以准确就位；若速度过慢，虽然可以减缓摩托艇与浮筒的撞击，但其动能远不足以保证摩托艇可靠就位，仍需人力协助，由于摩擦突起的存在，更加增加了摩托艇就位停靠的难度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种浮筒坞，旨在保护船体的同时引导摩托艇方便的就位停靠。为了实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案是：一种小摩托艇滚筒坞，包括浮筒单元依次相邻连接构成，浮筒单元上设置凹部，相邻凹部顺延衔接布置构成容纳摩托艇艇底的坞状区域，所述的凹部转动设置有辊体，辊体的上部辊面显露于凹部表面的上方，辊体的轴向彼此平行。本技术与现有技术相比，其有益效果是：浮筒单元的上表面设置有与小摩托艇下表面形状吻合的凹部，且设置有方便摩托艇导入的辊体，减小摩擦的同时方便摩托艇的导进导出，小摩托艇可以在移动时的惯性力和辊体滚动辅助支撑作用下方便在浮筒坞上就位。艇体底部受到保护的同时，浮筒也避免受到撞击、磨损。附图说明图1是本技术浮筒单元的立体结构示意图；图2是本技术浮筒单元的主视图；图3是本技术浮筒...
【技术保护点】
一种摩托艇浮筒坞，包括浮筒单元(10)依次相邻连接构成，其特征在于：浮筒单元(10)上设置凹部(11)，相邻凹部(11)顺延衔接布置构成容纳摩托艇艇底的坞状区域，所述的凹部(11)转动设置有辊体(20)，辊体(20)的上部辊面显露于凹部(11)表面的上方，辊体(20)的轴向彼此平行。
【技术特征摘要】
1.一种摩托艇浮筒坞，包括浮筒单元(10)依次相邻连接构成，其特征在于：浮筒单元(10)上设置凹部(11)，相邻凹部(11)顺延衔接布置构成容纳摩托艇艇底的坞状区域，所述的凹部(11)转动设置有辊体(20)，辊体(20)的上部辊面显露于凹部(11)表面的上方，辊体(20)的轴向彼此平行。2.根据权利要求1所述的摩托艇浮筒坞，其特征在于：所述的浮筒单元(10)整体呈方筒状，其上表面上布置有凹部(11)，凹部(11)为两端高、中部低的凹弧形，辊体(20)设置在凹部(11)中部位置且辊体(20)的轴向与浮筒(10)长度方向平行。3.根据权利要求1或2所述的摩托艇浮筒坞，其特征在于：辊体(20)为两端细、中段粗的台阶状轴，辊体(20)两端的小直径段(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙树利，
申请(专利权)人：黄山耀利水上设施有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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