【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种踏板,尤其涉及一种大巴汽车尾门伸缩踏板。
技术介绍
大巴汽车由于载客多,是集体出行的首先,但由于大巴汽车底盘高,一些老年人、儿童上车不方便,更给坐轮椅的残疾人上车带来不便,目前虽有一些大巴汽车有另安装伸缩踏板,但其踏板都是安装在汽车前门,功能单一,结构复杂,同时也不能满足轮椅上下车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大巴汽车尾门伸缩踏板,解决了目前大巴汽车踏板高,残疾人轮椅不便上下车等问题。本技术是这样实现的,它包括固定座本体、导轨、踏板、螺杆、电机、尾板、导杆、液压杆、控制器,其特征在于:固定座本体内平行设有两根导轨,导轨穿过踏板的两侧使得踏板与固定座本体形成一体,所述踏板的中心与导轨平行位置设有螺杆,螺杆的端部设有电机,所述踏板本体内设有一空腔,空腔内设有一可抽出的尾板,所述固定座本体的前端两侧通过铰链与车体固定连接,固定座本体的后端两侧通过导杆连接车体,在两导杆之间的固定座本体上连有液压杆,所述液压杆和电机分别连接控制器。所述螺杆与电机的连接处上的螺杆本体的横切面为多边形。所述踏板滑动连接导轨,既踏板可直接从导轨上抽出。所述固定座本体与踏板的连接处设有防尘垫。所述尾板的顶端部设有卡头与踏板配合连接。本技术的技术效果是:采用伸缩式踏板,方便儿童老年人上下车,并将伸缩式踏板和可抽出的尾板结合使用行车上下车的坡度,便于残疾人轮椅上下车,增加了踏板的功能,设计更加人性化,本踏板与车体形成整体,并隐藏在车体底盘下,不影响车体结构,提高汽车附加值。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术控制原理图。在图中,1、固定座本体 2、导轨 3、踏 ...
【技术保护点】
一种大巴汽车尾门伸缩踏板,它包括固定座本体、导轨、踏板、螺杆、电机、尾板、导杆、液压杆、控制器,其特征在于:固定座本体内平行设有两根导轨,导轨穿过踏板的两侧使得踏板与固定座本体形成一体,所述踏板的中心与导轨平行位置设有螺杆,螺杆的端部设有电机,所述踏板本体内设有一空腔,空腔内设有一可抽出的尾板,所述固定座本体的前端两侧通过铰链与车体固定连接,固定座本体的后端两侧通过导杆连接车体,在两导杆之间的固定座本体上连有液压杆,所述液压杆和电机分别连接控制器。
【技术特征摘要】
1.一种大巴汽车尾门伸缩踏板,它包括固定座本体、导轨、踏板、螺杆、电机、尾板、导杆、液压杆、控制器,其特征在于:固定座本体内平行设有两根导轨,导轨穿过踏板的两侧使得踏板与固定座本体形成一体,所述踏板的中心与导轨平行位置设有螺杆,螺杆的端部设有电机,所述踏板本体内设有一空腔,空腔内设有一可抽出的尾板,所述固定座本体的前端两侧通过铰链与车体固定连接,固定座本体的后端两侧通过导杆连接车体,在两导杆之间的固定座本体上连有液压杆,所述液压杆和电机分...
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