用于玻璃刮水设备的马达的保持装置制造方法及图纸

本公开文件涉及一种用于玻璃刮水设备的马达（200）的保持装置（100）。所述保持装置（100）包括：被设置用于安装在车辆、尤其是机动车上的保持框架（110）；至少一个处于所述保持框架（110）中的、具有纵向延伸部的凹缺（120）；以及至少一个能够装入到至少一个凹缺（120）中的止动元件（140），其中所述至少一个止动元件（140）能够与所述马达（200）相连接，其中所述至少一个止动元件（140）能够通过力配合和/或形状配合固定在所述至少一个凹缺（120）中，并且其中所述至少一个止动元件（140）能够通过沿着所述至少一个凹缺（120）的纵向延伸部的力分量从该至少一个凹缺中松开。

【技术实现步骤摘要】

本公开文件涉及一种用于玻璃刮水设备的马达的保持装置、一种具有保持装置的玻璃刮水设备以及一种用于将马达从保持装置上松开的方法。
技术介绍
玻璃刮水设备典型地具有刮水臂，其中刮水片在机动车的车窗玻璃上运动，在所述刮水片上固定了刮水唇。所述刮水臂交替地在第一转向位置与第二转向位置之间运动。为此目的，所述刮水臂例如通过驱动轴与马达相连接。所述马达可以固定地被安装在所述车辆上。如果例如在车辆碰撞时将力施加到所述玻璃刮水设备或者所述马达上，所述马达就会从所述车辆上松开。所述马达或者马达支架在这种情况下可能受到损坏，从而可能不会再次将所述马达安装在所述车辆上。在这种情况下，可能需要的是，替换所述马达和/或马达支架，这十分耗时并且引起成本。此外，例如对于与所述车辆相撞的行人来说可以降低受伤风险，因为所述马达可以从所述车辆上松开。在改进玻璃刮水设备时，此外有着多个应该加以考虑的边界条件。属于这些边界条件的是：在制造时的开销或者说制造成本、材料成本，不过所述玻璃刮水设备的特性、尤其是在多种多样的条件下的功能以及在大量的条件下的耐用度也属于这些边界条件。对于用于车辆的玻璃刮水设备来说，在此应该考虑到，成本压力持续升高并且所述车辆可以在大量的气候条件下使用，从而例如持久地并且/或者以很大的波动出现极端的温度值。因此一种需求是，进一步改进用于玻璃刮水设备用的马达的保持装置以及具有这样的保持装置的玻璃刮水设备，以便在所述马达由于力作用而从所述车辆上松开时能够实现再利用所述马达和/或保持装置。此外，本专利技术的任务是，例如对于与所述车辆相撞的行人来说降低了受伤风险。
技术实现思路
本公开文件的任务是，提供一种用于玻璃刮水设备用的马达的保持装置、一种玻璃刮水设备以及一种用于将马达从保持装置上松开的方法，利用其来使得上面所提到的缺点中的至少一项或者多项缺点得以减少或者基本上不出现。该任务通过独立权利要求的主题得到解决。按照本公开文件的一个方面，说明了一种用于玻璃刮水设备的马达的保持装置。所述保持装置包括：被设置用于安装在车辆、尤其是机动车上的保持框架；至少一个处于所述保持框架中的、具有纵向延伸部的凹缺；以及至少一个能够装入到所述至少一个凹缺中的止动元件，其中所述至少一个止动元件能够与所述马达相连接，其中所述至少一个止动元件能够通过力配合和/或形状配合来固定在所述至少一个凹缺中，并且其中所述至少一个止动元件能够通过沿着所述至少一个凹缺的纵向延伸部的力分量从该至少一个凹缺中松开。按照本公开文件的另一个方面，说明了一种用于车辆、尤其是机动车的玻璃刮水设备。所述玻璃刮水设备包括：至少一个按照这里所描述的实施方式的保持装置；以及至少一个能够与所述至少一个保持装置相连接的马达、尤其是直接驱动装置。按照本公开文件的另一个方面，说明了一种用于将马达从保持装置上松开的方法。所述保持装置包括至少一个具有纵向延伸部的凹缺以及至少一个能够装入到所述至少一个凹缺中的止动元件，其中所述至少一个止动元件与所述马达相连接，并且其中所述至少一个止动元件通过力配合和/或形状配合被固定在所述至少一个凹缺中。所述方法包括：沿着所述至少一个凹缺的纵向延伸部提供一力分量，以便将所述至少一个止动元件从所述至少一个凹缺中松开。本公开文件的优选的、可选的实施方式以及特殊的方面从从属权利要求、附图和本说明书中获得。按照本公开文件的保持装置允许在所述马达由于力作用而从所述车辆上松开时再利用所述马达和/或所述保持装置。如果例如在所述车辆碰撞时或者在穿过洗车设备时例如将力施加到所述玻璃刮水设备或所述马达上，所述马达就可以从所述车辆上松开。所述马达和所述保持装置在松开过程中不会受到损坏，并且所述马达随后又可以被安装在所述车辆或所述保持装置上。由此可以在没有较大开销的情况下恢复所述刮水器驱动装置的功能作用。尤其不需要替换所述马达和/或所述保持装置，这尤其降低了成本。此外，例如对于与所述车辆相撞的行人来说可以降低受伤风险，因为所述马达可以从所述车辆上松开。按照一些可以与其它在这里所描述的实施方式相组合的实施方式，所述至少一个止动元件是球体的一部分、尤其是球缺。由此可以以简单的方式并且以较小的成本开销来制造所述至少一个止动元件。在一些实施方案中，所述至少一个止动元件具有第一通孔，用于将所述马达固定在所述至少一个止动元件上的固定元件、例如螺栓能够插入到所述通孔中。由此可以以简单的方式和方法将所述马达固定在所述保持框架上。典型地所述马达能够仅仅通过所述至少一个止动元件与所述保持框架相连接。由此所述马达在外部的力作用的情况下可以从所述保持装置上松开，方法是：所述至少一个止动元件从所述至少一个凹缺中松开。在该松开过程中，无论所述马达还是所述保持装置都不会受到损坏，并且随后又可以将所述马达安装在所述保持装置上，特别地，方法是：又将所述至少一个止动元件装入到所述至少一个凹缺中。按照一些实施方式中，所述至少一个凹缺是所述保持框架中的第二通孔。所述第二通孔典型地具有与所述纵向延伸部相对应的纵轴线。由此可以以简单的方式并且以较低的成本开销来制造所述至少一个凹缺。在一些实施方案中，所述至少一个凹缺的内壁的造型相应于所述至少一个止动元件的外部的造型。由此可以在所述至少一个凹缺与所述至少一个止动元件之间建立牢固而稳定的力配合和/或形状配合。在一些实施方式中，所述保持框架由塑料构成。由此所述保持框架可以以简单的方式并且以较低的成本开销来制造。按照一些可以与其它在这里所描述的实施方式相组合的实施方式，尤其在所述至少一个止动元件通过沿着至少一个凹缺的纵向延伸部的力分量从该至少一个凹缺中松开之后，所述至少一个止动元件能够重新通过力配合和/或形状配合来固定在所述至少一个凹缺中。由此，在所述马达通过力作用从所述车辆上松开时可以再利用所述马达和/或所述保持装置，尤其是因为无论所述马达还是所述保持装置都在松开过程没有受到损坏。附图说明本公开文件的实施例在附图中示出并且下面进行详细描述。附图示出：图1是车辆的车窗玻璃连同按照本公开文件的实施方式的、用于玻璃刮水设备的马达的保持装置的示意图；图2是按照本公开文件的实施方式的保持装置的保持框架的示意图；图3是按照本公开文件的实施方式的保持装置及马达的示意图；图4是图3的保持装置的截取部分；图5是按照本公开文件的实施方式的保持装置的止动元件；图6是按照本公开文件的实施方式的玻璃刮水设备的示意图；并且图7是按照本公开文件的实施方式的、用于将马达从保持装置上松开的方法的流程图。具体实施方式下面除非另有说明，对于相同的和起相同作用的元件使用相同的附图标记。图1示出了车辆的车窗玻璃10连同按照本公开文件的实施方式的、用于玻璃刮水设备的马达的保持装置100的示意图。所述马达也可以被称为“刮水器马达”。所述玻璃刮水设备包括至少一个按照这里所描述的实施方式的保持装置100以及至少一个能够与所述至少一个保持装置100相连接的马达、尤其是直接驱动装置。按照这里所描述的实施方式的玻璃刮水设备可以是像例如在图1中所示出的那样的前车窗玻璃刮水设备。但是，本公开文件不局限于此，并且按照这里所描述的实施方式的玻璃刮水设备也可以是后车窗玻璃刮水设备。所述玻璃刮水设备按照实施方式可以包括至少一个刮水臂本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于玻璃刮水设备的马达（200）的保持装置（100），其中所述保持装置（100）包括：‑被设置用于安装在车辆、尤其是机动车上的保持框架（110）；‑至少一个处于所述保持框架（110）内的、具有纵向延伸部的凹缺（120）；以及‑至少一个能够装入到至少一个凹缺（120）内的止动元件（140），其中至少一个止动元件（140）能够与所述马达（200）相连接，其中所述至少一个止动元件（140）能够通过力配合和/或形状配合固定在所述至少一个凹缺（110）中，并且其中所述至少一个止动元件（140）能够通过沿着所述至少一个凹缺（110）的纵向延伸部的力分量从该至少一个凹缺中松开。

【技术特征摘要】
2015.03.13 DE 102015204635.41. 用于玻璃刮水设备的马达（200）的保持装置（100），其中所述保持装置（100）包括：-被设置用于安装在车辆、尤其是机动车上的保持框架（110）；-至少一个处于所述保持框架（110）内的、具有纵向延伸部的凹缺（120）；以及-至少一个能够装入到至少一个凹缺（120）内的止动元件（140），其中至少一个止动元件（140）能够与所述马达（200）相连接，其中所述至少一个止动元件（140）能够通过力配合和/或形状配合固定在所述至少一个凹缺（110）中，并且其中所述至少一个止动元件（140）能够通过沿着所述至少一个凹缺（110）的纵向延伸部的力分量从该至少一个凹缺中松开。2. 根据权利要求1所述的保持装置（100），其中所述至少一个止动元件（140）是球体的一部分、特别地是球缺。3. 根据权利要求1或2所述的保持装置（100），其中所述至少一个止动元件（140）具有第一通孔（144），用于将马达（200）固定在所述至少一个止动元件（140）上的固定器件能够装入到所述第一通孔中。4. 根据权利要求1至3中任一项所述的保持装置（100），其中所述马达（200）仅仅通过所述至少一个止动元件（140）与所述保持框架（110）相连接。5. 根据权利要求1至4中任一项所述的保持装置（100），其中所述至少一个凹缺（120）是所述保持框架中的第二通孔。6. 根据权利要求5所述的保持装置（100）...

【专利技术属性】
技术研发人员：F蔡泽，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE