【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种导流板，更具体的说涉及一种汽车可折叠式导流板，属于汽车工程
技术介绍
目前，随着车辆行驶速度越来越高，车辆在高速行驶中的空气阻力会影响整车运行的经济性；尤其是现代的快速物流半挂车，如行驶时速超过85公里，有近一半的行驶阻力来自于气流。因此，车辆的风阻问题显得更加重要，降低整车风阻成了卡车设计中一项重要内容。但是，现在的卡车中的导流板翻折机构复杂，行车过程中产生的震动易使导流板早期损坏；同时翻折后给司机增加的空间不明显，不便于司机上下车。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有的卡车中导流板翻折机构在行车过程中易使导流板早期损坏、不便于司机上下车等问题，提供一种汽车可折叠式导流板。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种汽车可折叠式导流板，包括侧导流板，所述的侧导流板通过铰链铰接在驾驶室后面，且侧导流板通过两个气弹簧固定在驾驶室后面，所述的两个气弹簧呈外八字型布置，气弹簧一侧通过气弹簧支架固定在侧导流板上，气弹簧另一侧固定在驾驶室上。所述的铰链为两个。与现有技术相比较，本技术的有益效果是：1、本技术中侧导流板通过铰链铰接在驾驶室后面，且侧导流板通过两个气弹簧固定在驾驶室后面，两个气弹簧呈外八字型布置；结构简单，可靠性高，侧导流板能够绕着铰链转动，来实现侧导流板的折叠功能；同时，在侧导流板折叠之后气弹簧实现本技术的自锁功能。2、本技术能够缩短牵引车与挂车之间的间距，在汽车高速行驶中，气减少流形成漩涡的机会，降低风阻，有助于发动机散热；同时，能够突出对对横风的气流导向作用，降低油耗。3、本技术实现自锁功能，方便人员上下车。附图说明图1是...
【技术保护点】
一种汽车可折叠式导流板，包括侧导流板（1），其特征在于：所述的侧导流板（1）通过铰链（2）铰接在驾驶室（5）后面，且侧导流板（1）通过两个气弹簧（3）固定在驾驶室（5）后面，所述的两个气弹簧（3）呈外八字型布置，气弹簧（3）一侧通过气弹簧支架（4）固定在侧导流板（1）上， 气弹簧（3）另一侧固定在驾驶室（5）上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车可折叠式导流板，包括侧导流板（1），其特征在于：所述的侧导流板（1）通过铰链（2）铰接在驾驶室（5）后面，且侧导流板（1）通过两个气弹簧（3）固定在驾驶室（5）后面，所述的两个气弹簧（3）...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊愉，蔡林，洪波，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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