一种新型雨刮杆的结构制造技术

技术编号:13719282 阅读:98 留言:0更新日期:2016-09-17 22:15
本实用新型专利技术公开了一种新型雨刮杆的结构,包括连杆、臂杆、弹簧、C型环、铆钉和杆头;其特征在于:在连杆上设有凸包,连杆与臂杆连接为凸包铆合连接,在杆头与臂杆的连接之处增设有半球形凸包和圆形凸台,半球形凸包与臂杆内部上表面接触,圆形凸台与臂杆内部两侧面接触。其优点为:连杆与臂杆采用凸包铆合连接,简单牢固,外形美观;杆头上的凸包和凸台的设计,让雨刮杆的烤漆更加充分;雨刮杆的自锁功能使得车主不用担心在抬起雨刮杆擦拭玻璃时雨刮杆自行下落的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件,尤其是一种新型雨刮杆的结构
技术介绍
汽车雨刮自1927年被专利技术,发展、并使用至今,现代雨刮器的发展历程整整经历了近90年的历程,如今不管是高档豪华轿车,还是普通民用的代步车,或者是笨重的货车,大卡车、客车,雨刮已经成为了一个重要且必不可少的组成部分。汽车雨刮器市场日新月异,雨刮器的雨刮杆种类也越来越丰富,大小长短形态各异。传统的雨刮杆,包括臂杆、连杆、弹簧、杆头,臂杆与连杆之间采用螺纹连接,一来不够美观,二来使用零件较多,组装过程较为复杂;传统的雨刮杆臂杆与杆头的连接之处较为紧密,间隙很小,烤漆完握住臂杆转动杆头可发现有大块地方未能烤到漆。传统的雨刮杆由于自身结构的设计问题,存在着很多的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是克服已有技术的不足,提供一种新型雨刮杆的结构。该雨刮杆结构的设计与传统的雨刮杆相比,在连杆与臂杆连接的处设有凸包,采用凸包铆合连接,既能达到防脱的作用,又可以使其外观得到美化;其次,在杆头与臂杆的连接之处增设有半球形凸包和圆形凸台,既可以保证杆头与臂杆之间的配合连接,又能使杆头与臂杆之间的间隙增大,让烤漆更加充分。再者,C型环的弧形设计,可使雨刮杆实现自锁的功能,雨刮杆抬起后不易自行下落。本技术的技术方案是:一种新型雨刮杆结构,包括连杆、臂杆、弹簧、C型环、铆钉和杆头;其特征在于:在连杆上设有凸包,连杆与臂杆连接为凸包铆合连接,在杆头与臂杆的连接之处设有半球形凸包和圆形凸台,半球形凸包与臂杆内部上表面接触,圆形凸台与臂杆内部两侧面接触。所述的臂杆与杆头通过C型环、铆钉连接。所述的C型环为弧形。所述的连杆与臂杆脱拔力达到3500以上。当杆头与臂杆装配后,杆头与臂杆的连接处有一定间隙,烤漆时,可减少杆头与臂杆连接之处露白。由于采用上述技术方案,本技术的有益成果是:连杆与臂杆采用凸包铆合连接,简单牢固,外形美观;杆头上的凸包和凸台的设计,让雨刮杆的烤漆更加充分;雨刮杆的自锁功能使得车主不用担心在抬起雨刮杆擦拭玻璃时雨刮杆自行下落的问题。附图说明 下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。图1为本技术雨刮杆的结构示意图。图2为本技术连杆结构示意图。图3为本技术杆头结构示意图。图4为本技术杆头与臂杆连接之处结构示意图。图中,1.连杆;11.凸包;2.臂杆;3.弹簧;4.铆钉;5.C型环;6.杆头;61.半球形凸包;62.圆形凸台。 具体实施方式 参照图1和图2中,本技术包括连杆(1)、臂杆(2)、弹簧(3)、C型环(5)、铆钉(4)和杆头(6)。在连杆(1)上设有凸包(11),连杆(1)与臂杆(2)连接为凸包铆合连接。所述的连杆(1)与臂杆(2)脱拔力达到3500以上,既能达到防脱的作用,又可以使其外观得到美化。参照图1和图3中,本技术在杆头(6)与臂杆(2)的连接之处设有半球形凸包(61)和圆形凸台(62),半球形凸包(61)与臂杆(2)内部上表面接触,圆形凸台(62)与臂杆(2)内部两侧面接触,既可以保证杆头(6)与臂杆(2)之间的配合连接,又能使杆头(6)与臂杆(2)之间的接触面变小,当杆头(1)与臂杆(2)装配后,杆头(1)与臂杆(2)的连接处有一定间隙,烤漆时,可减少杆头与臂杆连接之处露白,让烤漆更加充分。参照图1和图4中,臂杆(2)与杆头(6)通过C型环(5)、铆钉(4)连接,C型环(5)为弧形设计,在弹簧(3)的弹力作用下可使杆头完全抬起后,不易自行下落,实现自锁的功能,车主不用再担心在抬起雨刮杆擦拭玻璃时雨刮杆自行下落的问题。 以上所述仅为本技术的实施例而己,并不用于限制本技术。本技术可以有各种合适的更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型雨刮杆结构,包括连杆、臂杆、弹簧、C型环、铆钉和杆头;其特征在于:在连杆上设有凸包,连杆与臂杆连接为凸包铆合连接,在杆头与臂杆的连接之处设有半球形凸包和圆形凸台,半球形凸包与臂杆内部上表面接触,圆形凸台与臂杆内部两侧面接触。

【技术特征摘要】
1.一种新型雨刮杆结构,包括连杆、臂杆、弹簧、C型环、铆钉和杆头;其特征在于:在连杆上设有凸包,连杆与臂杆连接为凸包铆合连接,在杆头与臂杆的连接之处设有半球形凸包和圆形凸台,半球形凸包与臂杆内部上表面接触,圆形凸台与臂杆内部两侧面接触。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄松林
申请(专利权)人:江苏云睿汽车电器系统有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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