一种圆筒状物料运输包装系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种圆筒状物料运输包装系统，包括：收料架，将物料卷成圆筒状；周转车，包括主框架、滚轮和用于放置圆筒状物料的置物架，所述滚轮设置在所述主框架的底部，所述置物架设置在所述主框架的顶部，所述置物架与所述收料架位于同一高度；包装机构，包括工作台、驱动机构和支杆，所述驱动机构设置在所述工作台上，所述支杆安装在所述驱动机构的输出端，所述支杆水平设置；包装台，包括用于放置圆筒状物料的台面，所述台面与所述周转车的置物架位于同一高度。本实用新型专利技术提供的圆筒状物料运输包装系统，其能实现各个工序之间的衔接，节省人力成本，并且效率高，能保证清洁要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术提供了一种圆筒状物料运输包装系统。
技术介绍
在一些圆筒状物料如薄膜，纺织品等的生产中，都需要经过多道工序，针对圆筒状纺织品物料，首先要将其从验布机上收卷，然后运输到包装区套上包装袋进行包装，包装完毕后要运送到包装台面并在包装袋上贴标签，称重，工序繁多。待包装原料一般为圆筒状物品，体积和重量较大，不易装入包装袋中，需要多人协作完成，如采用拉伸膜等滚动包装，则会影响其洁净度，也不美观。并且现有技术中很多都是作坊式作业，靠人力来搬运、装袋和打码，耗费人力和物力，并且人工进行，不能保证一些物料的清洁要求。
技术实现思路
基于以上不足，本技术要解决的技术问题是提供一种圆筒状物料运输包装系统，其能实现各个工序之间的衔接，节省人力成本，并且效率高，能保证清洁要求。为了解决以上技术问题，本技术采用了以下技术方案：一种圆筒状物料运输包装系统，包括：收料架，将物料卷成圆筒状；周转车，包括主框架、滚轮和用于放置圆筒状物料的置物架，所述滚轮设置在所述主框架的底部，所述置物架设置在所述主框架的顶部，所述置物架与所述收料架位于同一高度；包装机构，包括工作台、驱动机构和支杆，所述驱动机构设置在所述工作台上，所述支杆安装在所述驱动机构的输出端，所述支杆水平设置；包装台，包括用于放置圆筒状物料的台面，所述台面与所述周转车的置物架位于同一高度。所述支杆包括外套管和内杆，所述外套管的一端与所述驱动机构的输出端连接，所述外>套管的另一端设置有将内杆限制在内的限位部，所述内杆的一端位于外套管内，所述内杆位于所述外套管内的一端设置有与所述限位部相配合的突出部。所述外套管内设置有贯通到其一端端部的孔道，所述限位部为设置在所述孔道的内壁上的第一圆环状凸起，所述突出部为设置在所述内杆的外壁上的第二圆环状凸起，所述第二圆环状凸起的外径小于所述第一圆环状凸起的内径。所述外套管与所述驱动机构连接的一端设置有加强肋。还包括空气压缩机、气管以及第二气动阀，所述气管的一端与所述空气压缩机连通，另一端与外套管连通，所述第二气动阀设置在所述气管内。所述置物架上设置有用于放置圆筒状物料的弧形槽。所述置物架包括设置在所述主框架顶部的一个弧形板，所述弧形板上设置有放置圆筒状物料的弧形槽。所述置物架包括设置在所述主框架顶部的多个弧形板，所述多个弧形板在所述主框架上间距排列设置，所述多个弧形板共同形成放置圆筒状物料的弧形槽。还包括导轨机构，所述导轨机构包括成对设置的第一导条以及成对设置的第二导条，第一导条呈八字形设置，第二导条平行设置，第一导条之间形成第一导向槽，第二导条之间形成第二导向槽，所述第一导向槽与第二导向槽相连通，第一导向槽的较大开口端朝向所述收料架，第二导槽延伸至所述包装机构。所述驱动机构为气缸。采用以上技术方案，本技术取得了以下技术效果：(1)提供一种圆筒状物料运输包装系统，其能实现各个工序之间的衔接，只需要一个人就可以，节省人力成本，并且效率高，能保证清洁要求；(2)设置有导轨机构，保证周转车可以快速移动到包装机构，实现圆筒状物料与支杆的快速对接，效率高，并且不易损坏支杆；(3)支杆设置为伸缩式，适用于不同规格的圆筒状物料，并且设置第二气动阀，启动第二气动阀，支杆可以自动伸出，无需人工操作。附图说明图1是本技术圆筒状物料运输包装系统的结构图；图2是本技术圆筒状物料运输包装系统的周转车的结构图；图3是本技术圆筒状物料运输包装系统的包装机构的结构图。具体实施方式如图1-3所示，本技术提供了一种圆筒状物料运输包装系统，包括：收料架1、周转车2、包装机构3和包装台4，收料架1将物料卷成圆筒状；周转车2包括主框架21、滚轮22和用于放置圆筒状物料的置物架23，滚轮22设置在主框架21的底部，置物架23设置在主框架21的顶部，置物架23与收料架1位于同一高度；包装机构3，包括工作台31、驱动机构32和支杆33，驱动机构32设置在工作台31上，支杆33安装在驱动机构32的输出端，支杆33水平设置；包装台4，包括用于放置圆筒状物料的台面，台面与周转车2的置物架23位于同一高度。如图3所示，支杆33包括外套管331和内杆332，外套管331的一端与驱动机构32的输出端连接，外套管331的另一端设置有将内杆332限制在内的限位部，内杆332的一端位于外套管331内，内杆332位于外套管331内的一端设置有与限位部相配合的突出部。外套管331内设置有贯通到其一端端部的孔道，限位部为设置在孔道的内壁上的第一圆环状凸起，突出部为设置在内杆332的外壁上的第二圆环状凸起，第二圆环状凸起的外径小于第一圆环状凸起的内径。外套管331与驱动机构32连接的一端设置有加强肋。包装机构3上还设置有用于控制气缸开关的第一气动阀，启动第一气动阀，气缸的活塞杆伸出将支杆升起。本技术圆筒状物料运输包装系统还包括空气压缩机、气管以及第二气动阀，所述气管的一端与所述空气压缩机连通，另一端与外套管连通，所述第二气动阀设置在所述气管内。启动第二气动阀，外套管331内充满压缩空气，压缩空气推动内杆332伸出，外套管331内气压压力防止内杆332缩回；当需要将内杆退回到外套管331内时，可以将第二气动阀关闭，将内杆332推回到外套管331中。如图2所示，主框架21包括框状支架211以及成对设置的用于安装置物架的弧形板支架212，弧形板支架212的形状为方形框状；框状支架211为长方体框架或正方体框架。弧形板支架212相对设置在框状支架211的顶部。置物架23上设置有用于放置圆筒状物料的弧形槽231。置物架23包括设置在主框架21顶部的一个弧形板，弧形板上设置有放置圆筒状物料的弧形槽231。置物架23包括设置在主框架21顶部的多个弧形板，多个弧形板在主框架21上间距排列设置，多个弧形板共同形成放置圆筒状物料的弧形槽231，滚轮为万向轮。其中，收料架1包括第一滚筒11、第二滚筒12以及设置在所述第一滚筒11和第二滚筒12之间的空心卷轴13，空心卷轴13的内径大于支杆33的外径，可以套在支杆33上，第一滚筒11和第二滚筒12之间预留间距，所述间距略小于滚筒的直径，物料从第一滚筒11和第二滚筒12之间穿过并卷在空心卷轴13上，第一滚筒11和第二滚筒12的转动方向相同，带动空心卷轴13转动，并带动物料不断卷到空心卷轴13上。其中，还包含安装在地面上的导轨机构，所述导轨机构设置在收料架1与包装机构3之间，导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆筒状物料运输包装系统，其特征在于，包括：收料架，将物料卷成圆筒状；周转车，包括主框架、滚轮和用于放置圆筒状物料的置物架，所述滚轮设置在所述主框架的底部，所述置物架设置在所述主框架的顶部，所述置物架与所述收料架位于同一高度；包装机构，包括工作台、驱动机构和支杆，所述驱动机构设置在所述工作台上，所述支杆安装在所述驱动机构的输出端，所述支杆水平设置；包装台，包括用于放置圆筒状物料的台面，所述台面与所述周转车的置物架位于同一高度。

【技术特征摘要】
1.一种圆筒状物料运输包装系统，其特征在于，包括：
收料架，将物料卷成圆筒状；
周转车，包括主框架、滚轮和用于放置圆筒状物料的置物架，所述滚轮设置在所述主框
架的底部，所述置物架设置在所述主框架的顶部，所述置物架与所述收料架位于同一高度；
包装机构，包括工作台、驱动机构和支杆，所述驱动机构设置在所述工作台上，所述支
杆安装在所述驱动机构的输出端，所述支杆水平设置；
包装台，包括用于放置圆筒状物料的台面，所述台面与所述周转车的置物架位于同一高
度。
2.根据权利要求1所述的圆筒状物料运输包装系统，其特征在于：所述支杆包括外套管
和内杆，所述外套管的一端与所述驱动机构的输出端连接，所述外套管的另一端设置有将内
杆限制在内的限位部，所述内杆的一端位于外套管内，所述内杆位于所述外套管内的一端设
置有与所述限位部相配合的突出部。
3.根据权利要求2所述的圆筒状物料运输包装系统，其特征在于：所述外套管内设置有
贯通到其一端端部的孔道，所述限位部为设置在所述孔道的内壁上的第一圆环状凸起，所述
突出部为设置在所述内杆的外壁上的第二圆环状凸起，所述第二圆环状凸起的外径小于所述
第一圆环状凸起的内径。
4.根据权利要求2所述的圆筒状物料运输包装系统，其特征在于：所述外套管与所述驱
动机构连接的一端设置有加强肋...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟欣，张钧，李惠梅，
申请(专利权)人：广东硕源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44