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折叠伸缩式车库制造技术

技术编号:13245301 阅读:101 留言:0更新日期:2016-05-15 09:32
折叠伸缩式车库,是一种既可以折叠又能够伸缩的活动车库,其目的是安装车库不再受车位窄的局限,并能缩小车库的宽度,节约材料成本,便于车主开启车门并使车场整洁、空旷。结构是:伸缩篷杆(4)的下端焊有伸缩篷杆座(10),伸缩篷杆座(10)下部固定安装有滚轮,门框(5)上方固定连接有伸缩用电机组(3)和折叠用电机组(6),伸缩用电机组(3)和折叠用电机组(6)的蜗轮轴上都固定连接有链轮,链轮上挂有链条,其中一根链条一端固定连接有两条钢丝绳,另一端固定连接有撞块,另一根链条两端都固定连接有撞块,每个撞块都固定连接有钢丝绳。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种既可以折叠又能够伸缩的车库,是使用篷杆和防雨布制成的活动车库。
技术介绍
:目前的活动车库主要有两种结构形式:伸缩式和折叠式,都是由蓬杆和防雨布制成的,伸缩式是蓬杆底部安装有滚轮,可在轨道上或地面平行移动来完成伸缩;折叠式结构则是蓬杆底部安装有转轴,像折扇一样来完成折叠。伸缩式由于连杆较多所以结构复杂,车库门处需要处理(例如增加一套卷帘门),所以成本较高,折叠式结构相对简单,车库门不用处理,成本较低,应用广泛;但折叠式在折叠后卡在车中央,上下车比较碍事,同时影响车场的空旷整洁。这是因为矗立在车库中央的折叠车库也会使场地有杂乱的感觉。
技术实现思路
:为克服上述弊端,本技术公开一种既可以折叠又能够伸缩的车库,这种车库既可以折叠又能够伸缩,且折叠和伸缩后可以停留在车头位置,目的是方便司机开启车门上下车,安装不再受车位窄的局限,并能缩小车库的宽度,不但省去了卷帘门,使用料节省,同样的场地还可以多放几辆车;而且场地也显得空旷整洁。本技术包括固定篷杆,电气盒,伸缩用电机组,伸缩篷杆,门框,折叠用电机组,折叠篷杆,轨道,稳定杆,伸缩篷杆座,固定篷杆底架,固定杆,圆钢,爪板,钩板,自紧螺母,支杆,钢丝绳,滑轮,撞块,行程开关盒,钩子,链条,链轮,锁止套,遥控器,开锁键,锁闭键,接收板,继电器,行程开关,保险丝,蓄电池,天线。本技术由遥控器控制安装在门框上的两个微型永磁电动机组轮流旋转,通过蜗轮蜗杆减速,驱动链轮旋转,通过链条运动牵动钢丝绳,利用滑轮改变钢丝绳运动方向,达到使篷杆伸缩和折叠的目的。本技术请求保护的技术特征是:伸缩篷杆,折叠篷杆都是用金属管制成的,在伸缩篷杆上钻有横向的孔,通过该孔和稳定杆呈铰链连接,稳定杆也是由金属管制成,两根稳定杆呈“X”形铰链连接,伸缩篷杆的下端固定安装有滚轮,门框上方固定连接有伸缩用电机组和折叠用电机组,伸缩用电机组和折叠用电机组的蜗轮轴上都固定连接有链轮,链轮上挂有链条,其中一根链条的一端固定连接有两条钢丝绳,另一端固定连接有撞块,另一根链条两端都固定连接有撞块,每个撞块都固定连接有钢丝绳。本技术的有益效果是:车库在折叠后还可以收缩到固定篷杆所形成的短库内,使场地非常简约、空旷、整洁,同时不会影响车主开启车门,方便车主上下车;还可节省车库材料。【附图说明】:下边结合附图进行说明。图1是本技术的骨架外形图,点划线表示外边的篷布轮廓。图2是本技术平移篷杆的机械结构示意图。图3是本技术折叠部分的机械运动结构示意图,为清晰表达,已将上部用点画线表示。图4是本技术伸缩部分的机械运动放大的结构示意图,已将上部用点画线表示,并且未画出折叠篷杆和支杆。图5是本技术的电路工作原理图。图中:1.固定篷杆,2.电气盒,3.伸缩用电机组,4.伸缩篷杆,5.门框,6.折叠用电机组,7.折叠篷杆,8.轨道,9.稳定杆,10.伸缩篷杆座,11.固定篷杆底架,12.固定杆,13.圆钢,14.爪板,15.钩板,16.自紧螺母,17.支杆,18.钢丝绳,19.滑轮,20.滑轮,21.撞块,22.行程开关盒,23.钩子,24.链条,25.链轮,26.撞块,27.钢丝绳,28.滑轮,29.滑轮,30.滑轮,31.滑轮,32.滑轮,33锁止套,34.遥控器,35.开锁键,36.锁闭键,37.接收板,38.继电器,39.继电器,40.行程开关,41.行程开关,42.行程开关,43.行程开关,44.继电器,45.继电器,46.继电器,47.继电器,48.保险丝,49.蓄电池。【具体实施方式】:本技术包括固定篷杆I,电气盒2,伸缩用电机组3,伸缩篷杆4,门框5,折叠用电机组6,折叠篷杆7,轨道8,稳定杆9,伸缩篷杆座10,固定篷杆底架11,固定杆12,钢条13,爪板14,钩板15,自紧螺母16,支杆17,钢丝绳18、27,滑轮19、20、28、29、30、31、32,撞块21、26,行程开关盒22,钩子23,链条24,链轮25,锁止套33,遥控器34,开锁键35,锁闭键36,接收板37,继电器38、39、44、45、46、47,行程开关40、41,42、43,保险丝48,蓄电池49,天线50。固定篷杆1、伸缩篷杆4、折叠篷杆7都是用不锈钢圆管制成的,固定篷杆I尺寸较大,伸缩篷杆4和折叠篷杆7外围尺寸是相同的,每种4?10根,折叠篷杆7的两端钻有横向的孔,使用该孔与门框5的下端通过螺栓和自紧螺母实现铰链连接,伸缩篷杆4的下端焊有伸缩篷杆座10,伸缩篷杆座10是由不锈钢短方管制成的,下部固定安装有滚轮,该滚轮为市售成品,由一个黄铜制成的圆柱形滚轮和一个钢板冲压的滚轮架组合而成,滚轮架与伸缩篷杆座10固定连接在一起,伸缩篷杆座10内侧焊有平板,外侧焊有钩板15,钩板15是一块矩形不锈钢板折成“L”形,以便钩住钢条13下部,使伸缩篷杆座10不易从轨道8上脱落。轨道8是由不锈钢方管制成的,两侧焊有爪板14,爪板14是不锈钢矩形板材,中心钻有通孔,可使用膨胀螺栓将爪板14及轨道8固定在地面上。轨道8有两条左右各一,轨道8外侧上方焊有与其等长的钢条13,钢条13是不锈钢型材。在伸缩篷杆4下部,钻有横向的孔,通过该孔和螺栓、自紧螺母16,实现了伸缩篷杆4和稳定杆9的活动铰链连接,稳定杆9也是由不锈钢管制成,每根稳定杆9长度相等,共钻有横向的3个相同的孔,中间一个两头等距离各一个,下边的孔通过螺栓、自紧螺母16与伸缩篷杆4铰链连接,中间的孔将两根稳定杆9通过螺栓、自紧螺母16制成“X”形铰链连接,上部的孔通过焊在圆套上的螺栓、自紧螺母16与圆套铰链连接,圆套(图上未示出)是一段不锈钢圆管,圆套的内孔比伸缩篷杆4粗,套在伸缩篷杆4上,可在伸缩篷杆4上自由滑动。在最后一根伸缩篷杆4的顶部拱形的左下方,悬挂固定连接有电气盒2,电气盒2是一个矩形铁皮箱子,内部固定连接有接收板37,继电器38、39、44、45、46、47,保险丝48,蓄电池49。天线50—端与接收板37的输入端电连接,另一端通过电气盒2侧面的开孔引出电气盒2外,电气盒2通过线束与门框5上的电器电连接。在第一根伸缩篷杆4的顶部拱形的下方,固定连接有门框5,门框5是由不锈钢方管制成,顶部有两根,右侧有两根,左侧有一根,门框5内部固定连接有滑轮19、20、28、29、30、31、32,并且安装有两根链条24,链条24其中一根是竖向安装的(见图3),负责将折叠篷杆7叠起和放下的铰链运动,链条24另外一根是横向安装的(见图4),负责将门框5以及伸缩篷杆4同时按水平方向沿轨道8运动,门框5的左上角固定连接有伸缩用电机组3,门框5的右上角固定连接有折叠用电机组6,伸缩用电机组3和折叠用电机组6是完全相同的市售成品,都是小型永磁有刷直流电动机,该电动机轴上制有蜗杆,该蜗杆驱动与其啮合的蜗轮旋转,并由蜗轮轴输出动力(与汽车刮雨器电动机组结构相同)。伸缩用电机组3和折叠用电机组6的蜗轮轴上都固定连接有链轮25,并由链轮25驱动链条24运动。其中的一根链条24—端固定连接有两条钢丝绳18,其中的一条钢丝绳18经过安装在门框5左端的滑轮20、滑轮19从左边门框5上部的孔中引出,用来牵引和释放最下边的一根折叠篷杆7(左边此本文档来自技高网...

【技术保护点】
折叠伸缩式车库,包括固定篷杆(1),电气盒(2),伸缩用电机组(3),伸缩篷杆(4),门框(5),折叠用电机组(6),折叠篷杆(7),轨道(8),稳定杆(9),伸缩篷杆座(10),固定篷杆底架(11),固定杆(12),圆钢(13),爪板(14),钩板(15),自紧螺母(16),支杆(17),钢丝绳(18、27),滑轮(19、20、28、29、30、31、32),撞块(21、26),行程开关盒(22),钩子(23),链条(24),链轮(25),锁止套(33),遥控器(34),开锁键(35),锁闭键(36),接收板(37),继电器(38、39、44、45、46、47),行程开关(40、41,42、43),保险丝(48),蓄电池(49),天线(50),其特征在于,伸缩篷杆(4),折叠篷杆(7)都是用金属管制成的,在伸缩篷杆(4)上钻有横向的孔,通过该孔和稳定杆(9)呈铰链连接,稳定杆(9)也是由金属管制成,两根稳定杆(9)呈“X”形铰链连接,伸缩篷杆(4)的下端固定安装有滚轮,门框(5)上方固定连接有伸缩用电机组(3)和折叠用电机组(6),伸缩用电机组(3)和折叠用电机组(6)的蜗轮轴上都固定连接有链轮(25),链轮(25)上挂有链条(24),其中一根链条(24)的一端固定连接有两条钢丝绳(18),另一端固定连接有撞块(21),另一根链条(24)两端都固定连接有撞块(26),每个撞块(26)都固定连接有钢丝绳(18、27)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张振东
申请(专利权)人:张振东
类型:新型
国别省市:山东;37

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