【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机结构设计,具体涉及一种垫圈止动的同轴螺栓组。
技术介绍
飞机大部件对接部位常采用具有破损安全特性的同轴螺栓组,在螺母定力安装后通过制保险销孔,安装保险螺栓的方式防松。该结构形式存在大部件对接后机上施工不便,螺母拆卸后恢复安装定力后原保险销孔可能无法对齐、需新制保险销孔等问题,安装工艺性差,拆装维护不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于,提供一种垫圈止动的同轴螺栓组以提高螺母防松工序的工艺性,螺母拆卸后重新定力安装时,避免重新制保险销孔,提高维护性能。为解决上述问题本专利技术技术方案提供一种垫圈止动的同轴螺栓组,包括外螺栓、内螺栓、外螺母,还包括内螺母和止动垫圈,所述止动垫圈的内圈有一组内齿,外圈有一组与内齿同方向的外齿和一组与内齿反方向的外齿,所述内螺栓的螺栓杆末端有与所述止动垫圈内齿匹配的齿槽,所述外螺母的外缘有与所述止动垫圈的内齿同向的外齿匹配的齿槽,所述内螺母的外缘有与所述止动垫圈内齿反向的外齿匹配的齿槽,所述内螺栓从螺栓头插入外螺栓内,所述外螺母与所述外螺栓螺旋连接套在所述外螺栓末端,所述止动垫圈的内齿扣合在所述内螺栓末端的齿槽中,与内齿同向的外齿扣合在所述外螺母的齿槽中,所述内螺母与所述内螺栓螺旋连接,所述止动垫圈与内齿反向的外齿扣合在所述内螺母的齿槽中。优选的,所述内螺栓与外螺栓的螺栓头为D形设计。优选的,所述外螺栓与外螺母的螺旋配合方向与所述内螺栓与内螺母的螺旋配合方向相反。优选的,所述止动垫圈的内齿可以在内螺母拧紧定力后弯折,与所述内螺母上 ...
【技术保护点】
一种垫圈止动的同轴螺栓组,包括外螺栓(1)、内螺栓(2)、外螺母(3),其特征在于,还包括内螺母(4)和止动垫圈(5),所述止动垫圈(5)的内圈有一组内齿,外圈有一组与内齿同方向的外齿和一组与内齿反方向的外齿,所述内螺栓(2)的螺栓杆末端有与所述止动垫圈(5)内齿匹配的齿槽,所述外螺母(3)的外缘有与所述止动垫圈(5)的内齿同向的外齿匹配的齿槽,所述内螺母(2)的外缘有与所述止动垫圈(5)内齿反向的外齿匹配的齿槽,所述内螺栓(2)从螺栓头插入外螺栓内(1),所述外螺母(3)与所述外螺栓(1)螺旋连接套在所述外螺栓(1)末端,所述止动垫圈(5)的内齿扣合在所述内螺栓(5)末端的齿槽中,与内齿同向的外齿扣合在所述外螺母(3)的齿槽中,所述内螺母(4)与所述内螺栓(2)螺旋连接,所述止动垫圈(5)与内齿反向的外齿扣合在所述内螺母(4)的齿槽中。
【技术特征摘要】
1.一种垫圈止动的同轴螺栓组,包括外螺栓(1)、内螺栓(2)、外螺母(3),其特征在于,还包括内螺
母(4)和止动垫圈(5),所述止动垫圈(5)的内圈有一组内齿,外圈有一组与内齿同方向的外齿和一组
与内齿反方向的外齿,所述内螺栓(2)的螺栓杆末端有与所述止动垫圈(5)内齿匹配的齿槽,所述外螺
母(3)的外缘有与所述止动垫圈(5)的内齿同向的外齿匹配的齿槽,所述内螺母(2)的外缘有与所述
止动垫圈(5)内齿反向的外齿匹配的齿槽,所述内螺栓(2)从螺栓头插入外螺栓内(1),所述外螺母(3)
与所述外螺栓(1)螺旋连接套在所述外螺栓(1)末端,所述止动垫圈(5)的内齿扣合在所述内螺栓(5)
末端的齿槽中,与内齿同向的外齿扣合在所...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩全民,王运锋,赵常飞,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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