【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及设备润滑
，尤其涉及一种润滑系统及具有润滑系统的设备。
技术介绍
目前，化石能源的利用已导致全球环境日益恶化。为了缓解化石能源利用所产生的环境问题，清洁能源的开发及利用越来越普遍。风能，作为一种已开发的清洁能源，已经较为普遍地应用在多个领域。其中，利用风能发电是发展较为迅速的一个领域。风力发电机组(下文简称风电机组)是实现风能发电的重要设备，其通过叶轮的转动实现风能向电能的转换。由于风力发电过程包括动能向电能的转换，因此风电机组内的零部件需要润滑油来润滑，进而保证运动部件的可靠运转。目前，风电机组的润滑系统通常包括润滑油回收容器、回油管路及润滑泵。回油管路设置在回油点，回油管路与润滑油回收容器连通。润滑泵布置在润滑系统的润滑油流通线路上，用于驱动润滑油实施回油流动。润滑油参与润滑工作后在润滑泵的作用下自回油点流至润滑油回收容器内，从而完成对润滑油的回收。但是在上述润滑油回收的过程中，由于回油管路的阻力较大，即便在润滑泵的作用下也很难及时或较快地将润滑油排至润滑油回收容器中。此种情况下，润滑油经常从压力较小的轴承油封处泄漏，进而导致风电机组的机舱环境被污染。同时，由于润滑油不能及时或较快地被回收，因此会使得轴承的滚动体与待回收的润滑油接触时间较长，进而使得滚动体磨损较大及轴承工作时的噪音也较大。专利技术人在研发本专利技术创造的过程中发现，不仅仅风电机组存在上述问题，其它具有类似或相同润滑...
【技术保护点】
润滑系统，包括润滑油回收容器(100)，与所述润滑油回收容器(100)连通的回油管路(200)，以及驱动润滑油实施回油流动的润滑泵；其特征在于,所述润滑系统还包括辅助负压管路(300)及辅助负压源；其中：所述辅助负压源通过所述辅助负压管路(300)与所述润滑油回收容器(100)连通，以确保所述润滑油回收容器(100)的内腔处于负压环境；所述负压环境与所述润滑泵均用于对流经所述回油管路(200)的润滑油施加使其向所述润滑油回收容器(100)的内腔流动的作用力。
【技术特征摘要】
1.润滑系统，包括润滑油回收容器(100)，与所述润滑油回收容器(100)连通的回油
管路(200)，以及驱动润滑油实施回油流动的润滑泵；其特征在于,所述润滑系统还包括辅助
负压管路(300)及辅助负压源；其中：
所述辅助负压源通过所述辅助负压管路(300)与所述润滑油回收容器(100)连通，以
确保所述润滑油回收容器(100)的内腔处于负压环境；
所述负压环境与所述润滑泵均用于对流经所述回油管路(200)的润滑油施加使其向所述
润滑油回收容器(100)的内腔流动的作用力。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述回油管路(200)的排油口距离所述
润滑油回收容器(100)的内腔底部的距离小于所述辅助负压管路(300)的连接口距离所述
内腔底部的距离。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述辅助负压源为压电微泵(400)，所述
压电微泵(400)包括泵基座(411)、压电振子(414)、入口阀(415)、出口阀(416)和电
控单元(420)；其中：
所述泵基座(411)包括入口通道(413)、出口通道(419)及凹陷(412)，所述压电振
子(414)密封封盖在所述凹陷(412)上以形成暂存腔(4110)，所述暂存腔(4110)连通所
述入口通道(413)和出口通道(419)；
所述入口通道(413)通过所述入口阀(415)与所述暂存腔(4110)连通；所述出口通
道(419)通过所述出口阀(416)与所述暂存腔(4110)连通；
所述入口阀(415)和所述出口阀(416)为单向常闭阀；所述入口阀(415)向着所述暂
存腔(4110)方向开启以连通所述入口通道(413)和所述暂存腔(4110)；所述出口阀(416)
向着所述出口通道(419)方向开启以连通所述出口通道(419)和所述暂存腔(4110)；
所述电控单元(420)与所述压电振子(414)相连，用于控制所述压电振子(414)往复
振动以通过改变所述暂存腔(4110)的内腔压力来交替开启所述入口阀(415)和出口阀(416)。
4.根据权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，王晓东，贾文强，姜宏伟，吴建华，朱少辉，宁文钢，薛晓云，王晓宇，丁欣，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14
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