车载电器的电子认证方法和电子认证系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车载电器的电子认证方法和电子认证系统，其中，车载电器的电子认证方法包括以下步骤：第一车载电器接收第二车载电器发送的电子认证请求信息；第一车载电器根据电子认证请求信息生成电子认证回复信息，并将电子认证回复信息发送至第二车载电器；第二车载电器接收电子认证回复信息，并根据电子认证请求信息和电子认证回复信息获取第一车载电器的认证状态；在第一车载电器的认证状态为认证失败时，在第一预设时间之后禁止车辆启动。本发明专利技术的车载电器的电子认证方法和电子认证系统只允许通过认证的原厂车载电器在车上正常使用，而非原厂车载电器则不能在车上使用，不仅保护了整车的性能，也为用户的人身财产安全提供了强有力的保证。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子认证
，特别涉及一种车载电器的电子认证方法和一种车载电器的电子认证系统。
技术介绍
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。但是，由于各个厂家和企业的车载电子设备及总线协议标准并不统一，当用户在购车后未经过厂家和企业的同意而随意更换车载电器产品时，将会导致整车线束的改变，这样不仅会增加整车功耗，影响整车性能，同时也能引起自燃，甚至可能给用户的人身和财产带来危害。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在至少从一定程度上解决上述的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车载电器的电子认证方法，该车载电器的电子认证方法只允许通过认证的原厂车载电器在车上正常使用，而非原厂车载电器则不能在车上使用，不仅保护了整车的性能，同时也为用户的人身财产安全提供了强有力的保证。本专利技术的另一个目的在于提出一种车载电器的电子认证系统。为达到上述目的，本专利技术一方面实施例提出了一种车载电器的电子认证方法，该车载电器的电子认证方法包括以下步骤：第一车载电器接收第二车载电器发送的电子认证请求信息；所述第一车载电器根据所述电子认证请求信息生成电子认证回复信息，并将所述电子认证回复信息发送至所述第二车载电器；所述第二车载电器接收所述电子认证回复信息，并根据所述电子认证请求信息和所述电子认证回复信息获取所述第一车载电器的认证状态；以及在所述第一车载电器的认证状态为认证失败时，在第一预设时间之后禁止车辆启动。本专利技术实施例提出的车载电器的电子认证方法，在第一车载电器接收第二车载电器发送的电子认证请求信息后，第一车载电器根据电子认证请求信息生成电子认证回复信息，并将电子认证回复信息发送至第二车载电器，从而第二车载电器接收电子认证回复信息，并根据电子认证请求信息和电子认证回复信息获取第一车载电器的认证状态，最后在第一车载电器的认证状态为认证失败时，在第一预设时间之后禁止车辆启动。该车载电器的电子认证方法只允许通过认证的原厂车载电器在车上正常使用，而非原厂车载电器则不能在车上使用，不仅保护了整车的性能，同时也为用户的人身财产安全提供了强有力的保证。为达到上述目的，本专利技术另一方面实施例还提出了一种车载电器的电子认证系统，该车载电器的电子认证系统包括第一车载电器、第二车载电器和控制器，其中，所述第一车载电器，用于接收电子认证请求信息，并根据所述电子认证请求信息生成电子认证回复信息，以及发送所述电子认证回复信息；所述第二车载电器，用于生成所述电子认证请求信息，并根据所述电子认证请求信息和所述电子认证回复信息获取所述第一车载电器的认证状态；以及所述控制器，用于在所述第一车载电器的认证状态为认证失败时，在第一预设时间之后禁止车辆启动。本专利技术实施例提出的车载电器的电子认证系统，通过第一车载电器，接收电子认证请求信息，并根据电子认证请求信息生成电子认证回复信息，以及发送电子认证回复信息，并通过第二车载电器生成电子认证请求信息，并根据电子认证请求信息和电子认证回复信息获取第一车载电器的认证状态，从而控制器在第一车载电器的认证状态为认证失败时，在第一预设时间之后禁止车辆启动。该车载电器的电子认证系统只允许通过认证的原厂车载电器在车上正常使用，而非原厂车载电器则不能在车上使用，不仅保护了整车的性能，同时也为用户的人身财产安全提供了强有力的保证。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为根据本专利技术实施例的车载电器的电子认证方法的流程图；图2为根据本专利技术一个具体实施例的车载电器的电子认证方法的组合仪表获取多媒体系统的掉线认证状态的流程图；图3为根据本专利技术一个具体实施例的车载电器的电子认证方法的组合仪表获取多媒体系统的随机加密数认证状态的流程图；图4为根据本专利技术一个具体实施例的车载电器的电子认证方法的多媒体系统向组合仪表发送校验应答的流程图；图5为根据本专利技术一个具体实施例的车载电器的电子认证方法的组合仪表获取多媒体系统的认证状态后的流程图；图6为根据本专利技术实施例的车载电器的电子认证系统的方框示意图；以及图7为根据本专利技术一个实施例的车载电器的电子认证系统的方框示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本专利技术。此外，本专利技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本专利技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的结构可以包括第一和第二特征形成为直接接触的实施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之间的实施例，这样第一和第二特征可能不是直接接触。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。下面参照附图来描述根据本专利技术实施例提出的车载电器的电子认证方法和车载电器的电子认证系统。如图1所示，本专利技术实施例的车载电器的电子认证方法包括以下步骤：S1，第一车载电器接收第二车载电器发送的电子认证请求信息。在本专利技术的一个实施例中，第一车载电器可以为多媒体系统，第二车载电器可以为组合仪表。S2，第一车载电器根据电子认证请求信息生成电子认证回复信息，并将电子认证回复信息发送至第二车载电器。具体地，在本专利技术的一个实施例中，车辆中各不同速率的信息例如电子认证请求信息、电子认证回复信息和第一车载电器的认证状态等可以通过CAN(Contro本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载电器的电子认证系统，其特征在于，包括第一车载电器、第二车载电器和控制器，其中，所述第一车载电器，用于接收电子认证请求信息，并根据所述电子认证请求信息生成电子认证回复信息，以及发送所述电子认证回复信息；所述第二车载电器，用于生成所述电子认证请求信息，并根据所述电子认证请求信息和所述电子认证回复信息获取所述第一车载电器的认证状态；以及所述控制器，用于在所述第一车载电器的认证状态为认证失败时，在第一预设时间之后禁止车辆启动。

【技术特征摘要】
1.一种车载电器的电子认证系统，其特征在于，包括第一车载电器、第二车载电器和
控制器，其中，
所述第一车载电器，用于接收电子认证请求信息，并根据所述电子认证请求信息生成
电子认证回复信息，以及发送所述电子认证回复信息；
所述第二车载电器，用于生成所述电子认证请求信息，并根据所述电子认证请求信息
和所述电子认证回复信息获取所述第一车载电器的认证状态；以及
所述控制器，用于在所述第一车载电器的认证状态为认证失败时，在第一预设时间之
后禁止车辆启动。
2.如权利要求1所述的电子认证系统，其特征在于，所述电子认证请求信息包括第一
掉线检测认证请求信息，或者包括第二掉线检测认证请求信息和随机加密数认证请求信息，
所述电子认证回复信息对应的包括第一掉线检测认证回复信息，或者包括第二掉线检测认
证回复信息和随机加密数认证回复信息。
3.如权利要求2所述的电子认证系统，其特征在于，所述随机加密数认证请求信息包
括加密随机数或加密随机数序列，其中，所述第一车载电器根据预设密钥对所述随机加密
数认证请求信息中的所述加密随机数或所述加密随机数序列进行解密，并根据解密后的加
密随机数或加密随机数序列生成所述随机加密数认证回复信息。
4.如权利要求3所述的电子认证系统，其特征在于，所述第二车载电器包括：
掉线认证子模块，用于根据所述第一掉线检测认证请求信息和所述第一掉线检测认证
回复信息获取所述第一车载电器的掉线认证状态；以及
随机加密数认证子模块，用于根据所述第二掉线检测认证请求信息、所述随机加密数
认证请求信息、所述第二掉线检测认证回复信息和所述随机加密数认证回复信息获取所述
第一车载电器的随机加密数认证状态。
5.如权利要求4所述的电子认证系统，其特征在于，其中，
当所述第二车载电器在第二预设时间之后未接收到所述第一掉线检测认证回复信息，
则所述掉线认证子模块判断所述第一车载电器的掉线认证状态为认证失败；以及
当所述第二车载电器在所述第二预设时间之内接收到所述第二掉线检测认证回复信息
且在第三预设时间之后未接收到所述随机加密数认证回复信息，或者当所述第二车载电器
接收到的所述随机加密数认证回复信息不正确时，则所述随机加密数认证子模块判断所述
第一车载电器的随机加密数认证状态为认证失败。
6.如权利要求1所述的电子认证系统，其特征在于，所述控制器还用于在所述第一车

\t载电器的认证状态为认证失败时，生成认证失败标志信息。
7.如权利要求6所述的电子认证系统，其特征在于，所述第二车载电器还用于根据所
述认证失败标志信息进行报警提示。
8.如权利要求1所述的电子认证系统，其特征在于，所述第一车载电...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗刚，吴丽华，张继发，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44