本实用新型专利技术公开了一种GNSS多模多频干扰机散热装置，包括相配装的4U标准机箱和上盖板，所述4U标准机箱内设置有前后对应的前固定支架和后固定支架，前固定支架和后固定支架之间并列插接有多个单通道模组，单通道模组通过锁紧条紧固；所述单通道模组包括插接在前固定支架和后固定支架之间插槽中的散热冷板，散热冷板上固定安装GNSS多模多频干扰机的分组模块；所述分组模块与散热冷板之间、前固定支架与4U标准机箱之间以及后固定支架与4U标准机箱之间分别设置有导热硅脂层。本实用新型专利技术散热效果好，能够有效防止GNSS多模多频干扰机发生高温工作故障，为卫星导航接收系统抗干扰性能测试提供可靠基础。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卫星通信定位
，特别是一种应用于GNSS多模多频干扰机的散热装置。
技术介绍
近年来，随着我国卫星导航定位技术的发展和广泛应用，卫星导航设备的整机散热问题尤为重要，特别是对于GNSS多模多频干扰机来说，整机散热要求更加重要。GNSS多模多频干扰机包括多个基带模块、上变频模块、数控衰减模块和功率放大模块，其主要功能是产生多种模式多种频点干扰信号，这些模块在工作过程中会产生大量热能，影响干扰机性能，只有解决了整机的散热问题，才能满足卫星导航接收系统抗干扰性能测试的需要。目前GNSS多模多频干扰机存在整机散热和通道隔离两者难以同时满足的问题，即GNSS多模多频干扰机在各自通道互相隔离的情况下，各自电路板卡的热量传递不出来，无法进行散热，常常会导致整机发生高温工作故障。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种GNSS多模多频干扰机散热装置，防止GNSS多模多频干扰机发生高温工作故障，为卫星导航接收系统抗干扰性能测试提供可靠基础。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。—种GNSS多模多频干扰机散热装置，包括相配装的4U标准机箱和上盖板，所述4U标准机箱内设置有前后对应的前固定支架和后固定支架，前固定支架和后固定支架之间并列插接有多个单通道模组，单通道模组通过锁紧条紧固；所述单通道模组包括插接在前固定支架和后固定支架之间插槽中的散热冷板，散热冷板上固定安装GNSS多模多频干扰机的分组模块；所述分组模块与散热冷板之间、前固定支架与4U标准机箱之间以及后固定支架与4U标准机箱之间分别设置有导热硅脂层。上述一种GNSS多模多频干扰机散热装置，所述散热冷板的背面设置有散热翅片。上述一种GNSS多模多频干扰机散热装置，所述各分组模块分别包含一模块壳体，模块壳体固定在散热冷板上，模块壳体与散热冷板之间设置有导热硅脂层；分组模块的发热芯片固定安装在模块壳体中，发热芯片与模块壳体的内端面之间设置有导热硅胶垫。上述一种GNSS多模多频干扰机散热装置，所述4 U标准机箱和上盖板的外表面上均设置有若干散热槽。由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。本技术能够在GNSS多模多频干扰机产生多种模式多种频点干扰信号时，有效把各自通道上电路板卡的热量传递到外部环境，避免了高温工作故障的发生，同时还实现GNSS多模多频干扰机内各单通道模组之间的信号隔离，为卫星导航接收系统抗干扰性能测试提供可靠基础。【附图说明】图1为本技术的结构剖视图；图2为图1的俯视图；图3为本技术所述单通道模组的主视图；图4为图3的侧视图；图5为本技术所述分组模块中单模块的剖视图。其中:1.单通道模组，2.锁紧条，3.4U标准机箱，4.导热硅脂层，5.后固定支架，6.前固定支架，7.上盖板，8.基带模块，9.上变频模块，10.数控衰减模块，11.功率放大模块，12.散热冷板，121.散热翅片，13.模块壳体，14.导热硅胶垫，15.发热芯片。【具体实施方式】下面将结合附图和具体实施例对本技术进行进一步详细说明。—种GNSS多模多频干扰机散热装置，其结构如图1所示，包括相配装的4U标准机箱3和上盖板7，4U标准机箱3内设置有前后对应的前固定支架6和后固定支架5，前固定支架6与4U标准机箱3之间以及后固定支架5与4U标准机箱3之间分别设置有导热硅脂层4 ;前固定支架6和后固定支架5之间并列插接有多个单通道模组，单通道模组通过锁紧条2紧固，如图2所示。4U标准机箱3为整体机箱，采用铝板焊接而成。装配时先在前固定支架6和后固定支架5安装面上均匀涂上导热硅脂，形成导热硅脂层4，再通过固定螺钉固定在4U标准机箱3上；然后把各个单通道模组1分别插入前固定支架6和后固定支架5相对应的插槽内，最后用内六角扳手拧紧所有的锁紧条2即可完成装配。采用此种结构能够将各个单通道模组1的热量通过前固定支架6和后固定支架5传递到4U标准机箱3及上盖板7上，来实现与外界的热交换，达到整机散热的目的。单通道模组的结构如图3和图4所示，包括插接在前固定支架和后固定支架之间插槽中的散热冷板12，散热冷板的背面设置有散热翅片121 ;散热冷板12上固定安装GNSS多模多频干扰机的分组模块，每组模块均包括一个基带模块8、上变频模块9、数控衰减模块10和功率放大模块11。各模块与散热冷板之间均设置有导热硅脂层4。上述锁紧条设置在散热冷板12的两端。在散热冷板上安装模块时，先在模块的安装面上涂上导热硅脂，形成导热硅脂层4，通过固定螺钉固定在散热冷板12上，即可实现把各个功能模块的热量传递到散热冷板12上，再通过散热冷板12背面的散热翅片增大散热面积，达到单通道模组1散热的目的。分组模块中，基带模块8、上变频模块9、数控衰减模块10和功率放大模块n的板卡散热结构均相同，本实施例中以基带模块的结构为例，结合图5说明单模块板卡的散热结构。基带模块包含一模块壳体13，模块壳体13固定在散热冷板上，模块壳体13与散热冷板之间设置有导热硅脂层4。基带模块的发热芯片15与模块壳体13内端面的相应凸台之间设置有0.8_的间隙，该间隙在装配时用于贴装1_厚的导热硅胶垫14，然后用固定螺钉将电路板固定在模块壳体13上，通过导热硅胶垫0.2mm的压缩量保证把基带模块电路板卡上的发热芯片15的热量传递到模块壳体13上。本技术在装配完成后，GNSS多模多频干扰机整机就形成了一个散热整体，同时在4U标准机箱和上盖板外表面上设计有许多散热槽，增大散热面积，保证GNSS多模多频干扰机散热装置能达到最好的散热效果。【主权项】1.一种GNSS多模多频干扰机散热装置，包括相配装的4U标准机箱(3)和上盖板(7)，其特征在于:所述4U标准机箱(3)内设置有前后对应的前固定支架(6)和后固定支架(5)，前固定支架(6)和后固定支架(5)之间并列插接有多个单通道模组，单通道模组通过锁紧条(2)紧固；所述单通道模组包括插接在前固定支架和后固定支架之间插槽中的散热冷板(12)，散热冷板(12)上固定安装GNSS多模多频干扰机的分组模块；所述分组模块与散热冷板之间、前固定支架(6 )与4U标准机箱(3 )之间以及后固定支架(5 )与4U标准机箱(3 )之间分别设置有导热硅脂层(4)。2.根据权利要求1所述的一种GNSS多模多频干扰机散热装置，其特征在于:所述散热冷板的背面设置有散热翅片(121)。3.根据权利要求1所述的一种GNSS多模多频干扰机散热装置，其特征在于:所述各分组模块分别包含一模块壳体(13)，模块壳体(13)固定在散热冷板上，模块壳体(13)与散热冷板之间设置有导热硅脂层(4);分组模块的发热芯片(15)固定安装在模块壳体(13)中，发热芯片(15)与模块壳体(13)的内端面之间设置有导热硅胶垫(14)。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种GNSS多模多频干扰机散热装置，其特征在于:所述4 U标准机箱(3)和上盖板(7)的外表面上均设置有若干散热槽。【专利摘要】本技术公开了一种GNSS多模多频干扰机散热装置，包括相配装的4U标准机箱和上盖板，所述4U标准机箱内设置有前后对应的前固定支架和后固定支架，前固定支架和后固定支架之间并列插接有多个单本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种GNSS多模多频干扰机散热装置，包括相配装的4U标准机箱（3）和上盖板（7），其特征在于：所述4U标准机箱（3）内设置有前后对应的前固定支架（6）和后固定支架（5），前固定支架（6）和后固定支架（5）之间并列插接有多个单通道模组，单通道模组通过锁紧条（2）紧固；所述单通道模组包括插接在前固定支架和后固定支架之间插槽中的散热冷板（12），散热冷板（12）上固定安装GNSS多模多频干扰机的分组模块；所述分组模块与散热冷板之间、前固定支架（6）与4U标准机箱（3）之间以及后固定支架（5）与4U标准机箱（3）之间分别设置有导热硅脂层（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓立龙，王森林，余国文，
申请(专利权)人：长沙海格北斗信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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