本实用新型专利技术提供一种航空障碍灯塔，包括基础和锥形钢管，所述基础设置在锥形钢管的下端，锥形钢管的上端设置有钢构架，所述钢构架为圆盘状，所述钢构架上设置有标示架，所述标示架为错误符号，交叉位置与钢构架的圆心重合，所述钢构架与标示架上端面设置有LED灯阵。通过钢构架和标示架上的LED灯阵形成指示灯，对上空飞过的飞机作出指示，并且通过锥形钢管中部设置的照明路灯对下方路面进行照明，并且通过光照强度感应装置自动开关LED灯阵形和照明路灯，节约能源。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路规划安全领域，尤其涉及一种用于警示飞机注意的航空障碍灯塔。
技术介绍
城市道路有路灯照明，城市建筑物和公园有景观照明。而在这个道路、建筑物、公园附近的机场夜晚航空飞行就容易受到照明灯光的干扰，将城市道路当做降落跑道进行降落，造成危险。目前为应对上述状况，通常是在道路上作出标示，以区别道路与降落跑道，但是上述方式的标示不明确，需要飞行人员十分小心。因此，解决城市道路标示航路障碍不便的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于警示飞机注意的航空障碍灯塔，通过钢构架和标示架上的LED灯阵形成指示灯，对上空飞过的飞机作出指示，解决了城市道路标示航路障碍不便的问题。本技术提供一种航空障碍灯塔，包括基础和锥形钢管，所述基础设置在锥形钢管的下端，锥形钢管的上端设置有钢构架，所述钢构架为圆盘状，所述钢构架上设置有标示架，所述标示架为错误符号，交叉位置与钢构架的圆心重合，所述钢构架与标示架上端面设置有LED灯阵。进一步改进在于:所述锥形钢管中部设置有照明路灯，所述照明路灯的数量为两组，且分别设置在锥形钢管中部左右两端。进一步改进在于:所述钢构架上设置有光照强度感应装置，所述光照强度感应装置与LED灯阵及照明路灯电连接。进一步改进在于:所述钢构架上端面设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与LED灯阵及照明路灯电连接。进一步改进在于:所述锥形钢管下部设置有蓄电池，所述蓄电池与LED灯阵及照明路灯电连接。本技术的有益效果是:通过钢构架和标示架上的LED灯阵形成指示灯，对上空飞过的飞机作出指示，并且通过锥形钢管中部设置的照明路灯对下方路面进行照明，并且通过光照强度感应装置自动开关LED灯阵形和照明路灯，节约能源。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的钢构架俯视图。其中:1_基础，2-锥形钢管，3-钢构架，4-标示架，5-LED灯阵，6-照明路灯，7-光照强度感应装置，8-太阳能电池板，9-蓄电池。【具体实施方式】为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1-2所示，本实施例提供了一种航空障碍灯塔，包括基础1和锥形钢管2，所述基础1设置在锥形钢管2的下端，锥形钢管2的上端设置有钢构架3，所述钢构架3为圆盘状，所述钢构架3上设置有标示架4，所述标示架4为错误符号，交叉位置与钢构架3的圆心重合，所述钢构架3与标示架4上端面设置有LED灯阵5。所述锥形钢管2中部设置有照明路灯6，所述照明路灯6的数量为两组，且分别设置在锥形钢管2中部左右两端。所述钢构架3上设置有光照强度感应装置7，所述光照强度感应装置7与LED灯阵5及照明路灯6电连接。所述钢构架3上端面设置有太阳能电池板8，所述太阳能电池板8与LED灯阵5及照明路灯6电连接。所述锥形钢管2下部设置有蓄电池9，所述蓄电池9与LED灯阵5及照明路灯6电连接。通过钢构架3和标示架4上的LED灯阵5形成指示灯，对上空飞过的飞机作出指示，并且通过锥形钢管2中部设置的照明路灯6对下方路面进行照明，并且通过光照强度感应装置7自动开关LED灯阵形5和照明路灯6，节约能源。【主权项】1.一种航空障碍灯塔，包括基础(1)和锥形钢管(2)，所述基础(1)设置在锥形钢管(2)的下端，其特征在于:锥形钢管(2)的上端设置有钢构架(3)，所述钢构架(3)为圆盘状，所述钢构架(3 )上设置有标示架(4 )，所述标示架(4 )为错误符号，交叉位置与钢构架(3 )的圆心重合，所述钢构架(3)与标示架(4)上端面设置有LED灯阵(5)。2.如权利要求1所述的航空障碍灯塔，其特征在于:所述锥形钢管(2)中部设置有照明路灯(6)，所述照明路灯(6)的数量为两组，且分别设置在锥形钢管(2)中部左右两端。3.如权利要求1所述的航空障碍灯塔，其特征在于:所述钢构架(3)上设置有光照强度感应装置(7 )，所述光照强度感应装置(7 )与LED灯阵(5 )及照明路灯(6 )电连接。4.如权利要求1或3所述的航空障碍灯塔，其特征在于:所述钢构架(3)上端面设置有太阳能电池板(8)，所述太阳能电池板(8)与LED灯阵(5)及照明路灯(6)电连接。5.如权利要求1或2所述的航空障碍灯塔，其特征在于:所述锥形钢管(2)下部设置有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)与LED灯阵(5)及照明路灯(6)电连接。【专利摘要】本技术提供一种航空障碍灯塔，包括基础和锥形钢管，所述基础设置在锥形钢管的下端，锥形钢管的上端设置有钢构架，所述钢构架为圆盘状，所述钢构架上设置有标示架，所述标示架为错误符号，交叉位置与钢构架的圆心重合，所述钢构架与标示架上端面设置有LED灯阵。通过钢构架和标示架上的LED灯阵形成指示灯，对上空飞过的飞机作出指示，并且通过锥形钢管中部设置的照明路灯对下方路面进行照明，并且通过光照强度感应装置自动开关LED灯阵形和照明路灯，节约能源。【IPC分类】F21V19/00, F21S9/03, F21V23/04, F21V23/00, F21W111/043【公开号】CN205026569【申请号】CN201520764434【专利技术人】李承进, 陶良庆, 许帮芬, 李仿皇, 胡孔原 【申请人】中铁城市规划设计研究院有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年9月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种航空障碍灯塔，包括基础（1）和锥形钢管（2），所述基础（1）设置在锥形钢管（2）的下端，其特征在于：锥形钢管（2）的上端设置有钢构架（3），所述钢构架（3）为圆盘状，所述钢构架（3）上设置有标示架（4），所述标示架（4）为错误符号，交叉位置与钢构架（3）的圆心重合，所述钢构架（3）与标示架（4）上端面设置有LED灯阵（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李承进，陶良庆，许帮芬，李仿皇，胡孔原，
申请(专利权)人：中铁城市规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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