本实用新型专利技术涉及一种立体停车位，特别涉及一种单柱转向立体单车停车位，包括底座，底座上设有立柱，立柱外侧套有可转动的外套轴，外套轴上设有升降支架，停车板固定在升降支架上，升降支架内设有方螺母与丝杠配合，丝杠上端连接升降电机，升降支架下方设置伸缩气囊，伸缩气囊通过通气管与储能罐相通，伸缩气囊内充气体。本实用新型专利技术通过设置伸缩气囊及储能罐，停车板提升及下降过程中，伸缩气囊辅助停车板的升降，节省电能的消耗。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种立体停车位，特别涉及一种单柱转向立体单车停车位。
技术介绍
立体停车位是缓解城市停车难、提高停车场容量的有效手段。现有的立体停车位包括立柱、停车板及升降系统等，升降系统通过电机驱动。由于停车板完全通过电机的动力提升，在提升过程中需要消耗大量的电能，能耗较大。另外，现有的车很多车停在路边，占用路边的通道，影响交通。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是:提供一种单柱转向立体单车停车位，节省电能的消耗及路边的停车空间，避免影响交通。本技术所述的单柱转向立体单车停车位，包括底座，底座上设有立柱，立柱外侧套有可转动的外套轴，外套轴上设有升降支架，停车板固定在升降支架上，升降支架内设有方螺母与丝杠配合，丝杠上端连接升降电机，升降支架下方设置伸缩气囊，伸缩气囊通过通气管与储能罐相通，伸缩气囊内充气体。通过升降电机驱动丝杠，丝杠驱动方螺母使停车板升降，当停车板落下时，伸缩气囊内的气体受压转化为高压气体储存在储能罐中，当停车板上升时，伸缩气囊内的气体逐步释放，推动停车板上升，从而大大降低了电能的消耗。停车板升起后，转动180度，处于路边花卉的上方，原来的停车位可继续通车，从而缓解了交通。所述的立柱上设有旋转电机，旋转电机通过蜗轮蜗杆与外套轴相连。存放车辆时，将车辆停放在停车板上，升降电机动作，通过升降电机驱动丝杠，丝杠驱动方螺母使停车板升降，同时伸缩气囊辅助推动升降支架上升，停车板上升到指定高度，旋转电机动作，使外套轴旋转180°，外套轴通过升降支架带动停车板旋转，从而使车辆离开路边停车位，让出通车空间。取车辆时，旋转电机动作，将外套轴反向旋转180°，然后升降电机动作，依靠停车板的重力逐渐落下，下落过程中，对伸缩气囊中的气体进行压缩，气体进入储能罐储存。与现有技术相比，本技术具有的有益效果是:本单柱转向立体单车停车位通过设置伸缩气囊及储能罐，停车板提升及下降过程中，伸缩气囊辅助停车板的升降，节省电能的消耗；停车板升起后，转动180度，处于路边花卉的上方，原来的停车位可继续通车，从而缓解了交通。【附图说明】图1是本技术结构示意图。图中:1、底座；2、通气管；3、伸缩气囊；4、停车板；5、丝杠；6、旋转电机；7、升降电机；8、升降支架；9、立柱；10、外套轴；11、储能罐。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例做进一步描述。如图1所示，本单柱转向立体单车停车位包括底座1，底座1上设有立柱9，立柱9固定在底座1上，立柱9外侧套有可转动的外套轴10，外套轴10上设有升降支架8，停车板4固定在升降支架8上，升降支架8内设有方螺母与丝杠5配合，丝杠5上端连接升降电机7，升降支架8下方设置伸缩气囊3，伸缩气囊3通过通气管2与储能罐11相通，伸缩气囊3内充气体。立柱9上端设有旋转电机6，旋转电机6通过蜗轮蜗杆与外套轴10相连。工作过程:存放车辆时，将车辆停放在停车板4上，升降电机7动作，通过升降电机7驱动丝杠5，丝杠5驱动方螺母使停车板4升降，同时伸缩气囊3辅助推动升降支架8上升，停车板4上升到指定高度，旋转电机6动作，使外套轴10旋转180°，外套轴10通过升降支架8带动停车板4旋转，从而使车辆离开路边停车位，让出通车空间。取车辆时，旋转电机6动作，将外套轴10反向旋转180°，然后升降电机7动作，依靠停车板4的重力逐渐落下，下落过程中，对伸缩气囊3中的气体进行压缩，气体进入储能罐11储存。【主权项】1.一种单柱转向立体单车停车位，包括底座(1)，底座(1)上设有立柱(9)，立柱(9)外侧套有可转动的外套轴(10)，外套轴(10)上设有升降支架(8)，停车板(4)固定在升降支架(8)上，其特征在于:升降支架(8)内设有方螺母与丝杠(5)配合，丝杠(5)上端连接升降电机(7)，升降支架(8)下方设置伸缩气囊(3)，伸缩气囊(3)通过通气管(2)与储能罐(11)相通，伸缩气囊⑶内充气体。2.根据权利要求1所述的单柱转向立体单车停车位，其特征在于:所述的立柱(9)上设有旋转电机出)，旋转电机(6)通过蜗轮蜗杆与外套轴(10)相连。【专利摘要】本技术涉及一种立体停车位，特别涉及一种单柱转向立体单车停车位，包括底座，底座上设有立柱，立柱外侧套有可转动的外套轴，外套轴上设有升降支架，停车板固定在升降支架上，升降支架内设有方螺母与丝杠配合，丝杠上端连接升降电机，升降支架下方设置伸缩气囊，伸缩气囊通过通气管与储能罐相通，伸缩气囊内充气体。本技术通过设置伸缩气囊及储能罐，停车板提升及下降过程中，伸缩气囊辅助停车板的升降，节省电能的消耗。【IPC分类】E04H6/06【公开号】CN204960420【申请号】CN201520533319【专利技术人】韩守勤, 韩强 【申请人】邹平县新丰电子机械设备厂【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年7月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种单柱转向立体单车停车位，包括底座(1)，底座(1)上设有立柱(9)，立柱(9)外侧套有可转动的外套轴(10)，外套轴(10)上设有升降支架(8)，停车板(4)固定在升降支架(8)上，其特征在于：升降支架(8)内设有方螺母与丝杠(5)配合，丝杠(5)上端连接升降电机(7)，升降支架(8)下方设置伸缩气囊(3)，伸缩气囊(3)通过通气管(2)与储能罐(11)相通，伸缩气囊(3)内充气体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩守勤，韩强，
申请(专利权)人：邹平县新丰电子机械设备厂，
类型：新型
国别省市：山东;37
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