一种无人机地面应急车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机地面应急车，所述应急车包括测控台、吊柜、操作台、摄像头、座椅，其中，在所述测控台内安装了无人机测控、现场图像处理必须的计算机、图形工作站、电台、电源设备，天线安装在所述吊柜中，暖风空调出风口隐藏在所述操作台下方。本实用新型专利技术(1)全新改装的应急测控车整体布局更加简洁和美观、安全上更加可靠、操作上更加便捷。(2)利用有限的空间，经过多样化的精心设计，填补了测控车功能上的不足，大大提高测控车的实用性。(3)采用人体工程学原理设计，为车内人员量身打造的工作环境，能够尽最大可能消除操作人员的疲劳，创造了比过去更加舒适的工作空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无人机地面测控车，特别是涉及一种无人机测控、现场指挥、运输等多功能的应急测控车，属于结构

技术介绍
随着近几年无人机市场的飞速发展，国土资源部已意识到与无人机相配套的无人机地面测控车系统的必要性。由于以往一直提供无人机、弹射架、便携式地面站等独立设备，在使用无人机系统执行任务时非常繁杂。通过对目标市场的需求分析得出:如果有集测控、运输、作业于一体的多功能无人机测控车系统，一定能立即占领市场前缘，前景广阔。并且客户也一再希望我们能够提供一款全新的普及型无人机测控车，进一步完善无人机系统的产品配套体系，就此开展了无人机地面应急车的研制工作。
技术实现思路
本技术的目的在于用户在使用无人机系统执行紧急任务时，由于地面配套系统的繁杂，不能及时有效奔赴到现场执行任务及现场所需要处理的各种相关工作，因此提供一种多功能无人机地面应急车。本技术公开了一种无人机地面应急车，所述应急车包括测控台、吊柜、操作台、摄像头、座椅，其中，在所述测控台内安装了无人机测控、现场图像处理必须的计算机、图形工作站、电台、电源设备，天线安装在所述吊柜中，暖风空调出风口隐藏在所述操作台下方。进一步地，所述应急车能够安置两架无人机及有关地面设备实现同车运输功能。进一步地，所述应急车内部车顶距地面高度为1700mm。进一步地，所述天线是长度1900_的棒状物体。进一步地，所述测控台靠近侧门的拐角部位设计成圆弧形状。进一步地，所述应急车的全部电源线、控制线、信号线均进行预埋设计。进一步地，所述应急车安装了密封的防水、防尘带锁的密封门。进一步地，所述应急车内配备3G通讯设备以及监控摄像头组成远程监控系统。进一步地，所述应急车车内配备的工具箱包括随车工具、电路检修工具、无线电测试仪表。进一步地，所述应急车安装了微型有线对讲系统。本技术的显著效果在于:(I)本技术将车辆驾驶部分与工作间隔开，便于提升工作间的环境质量；各种线缆、结构细节上的优化，减少工作间内多余的物件，相比较之后，全新改装的应急测控车整体布局更加简洁和美观、安全上更加可靠、操作上更加便捷。(2)测控车内安装了测控、图像处理所需要的所有设备；视频通话的相关设备；供电的相关设备；所用工具及提高野外生存能力所需的相关设备，将这些设备利用有限的空间，经过多样化的精心设计，填补了测控车功能上的不足，大大提高测控车的实用性。(3)采用人体工程学原理设计，为车内人员量身打造的工作环境，能够尽最大可能消除操作人员的疲劳，创造了比过去更加舒适的工作空间。【附图说明】图1为本技术总体布局图；图2为本技术图显示器距离与视角关系图；图3为本技术预埋线图；图4为本技术测控系统原理图；图5为本技术供电系统原理图。1.显示器、2.仪表、3.图形工作站、4.测控计算机、5.交流电输入输出插座、6.测控台、7.摄像头1(吸顶)、8.键盘、9.航空座、10.背板(可拆卸)、11.立梁、12.面板、13.吊柜、14.放置物品(弹射架、大飞机翼箱)、15.天线、16.操作台1、17.操作台2、18.摄像头2、19.三脚架、20.车内放置其余物品(油箱、遥控器、发动机、工具箱、灭火器、饮水机、医药箱)21.大飞机身、小飞机箱、22.开关板、23 UPS+电瓶、24.3G+刻录机、25.电台3个3U机柜。【具体实施方式】下面结合附图对本技术公开的多功能无人机地面应急车的【具体实施方式】做详细说明，而非用以限制本技术的范围。如图1所示，空间布局的具体优化设计实施方式如下。a.测控台以外的空间不仅能够安置两架无人机及有关地面设备实现同车运输功能，而且可以另外摆放折叠桌椅，为现场指挥人员及其他人员现场办公、休息，紧急会商、开会提供适当条件。b.空间布局的优化还体现在采用了全方位立体布局的理念，不仅在平面布局方面进行精心思考、巧妙布局，而且还充分利用立体空间，挖掘潜力，尽可能的利用一切空间资源。原车内部车顶距地面仅1500mm，一般身高人员在车内必须低头或弯腰，行动十分不便，于是由专业人员将原车车顶进行加高改装，改装后车内部车顶距地面高度比原来增加200mm,已经达到1700mm，大部分人员在车内不必再低头或弯腰，保证工作人员可以站立行走，舒适度明显提高。c.天线是长度1900mm的棒状物体，不能放在车外，如果放在车内，不仅占用很大空间，而且固定困难。经过优化设计，在内部侧面上方的吊柜下底面增加一个夹层如图2所示，安放天线，基本没有占用空间。而且上翻后门之后，可以方便的抽出天线。d.测控台靠近侧门的拐角部位设计成圆弧形状，可以方便人员上下车，但是不规则的侧立面给布局出了新的难题。为了充分利用这处空间，采用彩色滑动卷帘门，美观又实用。卷帘门内安装电气总开关，布局科学合理，这是本设计的亮点之一。e.将暖风空调出风口隐藏在操作台下方的空间内，不需要改变原来的安装方式和位置，减少多余物件，使得全车布局更加简洁、美观。f.全部电源线、控制线、信号线均进行预埋设计。车内整洁、无任何明线，而且预埋线安全可靠性高，减少了故障几率。大部分设备均安放在箱柜内，少量车内安放的医药箱、灭火器等均可靠的固定在适当位置，方便取用，同时整洁安全。g.天线接口的设计在车尾底部如图2所示，安装了密封的防水、防尘带锁的密封门。结构巧妙、接插方便、安全可靠。h.设计飞机运输箱时，考虑到节省空间，同时应该方便安装、固定和拆卸。不仅在多层运输箱的上盖板和侧面板均采用长折页连接方式，而且均安装了锁紧装置，达到了外形美观、安全可靠、操作便捷的效果。装备功能多样化的当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人机地面应急车，所述应急车包括测控台、吊柜、操作台、摄像头、座椅，其中，在所述测控台内安装了无人机测控、现场图像处理必须的计算机、图形工作站、电台、电源设备，天线安装在所述吊柜中，暖风空调出风口隐藏在所述操作台下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王娜，陈惠民，丁强，宋晓明，丁国辉，罗怡，刘铁军，王少海，王乐辉，关雅雯，
申请(专利权)人：海鹰航空通用装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11