【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路桥涵工程，具体为一种钢波纹板混凝土组合截面拱桥涵。
技术介绍
在我国公路建设中，圬工结构和钢筋混凝土结构的中小跨径拱桥涵，因建筑材料的取材方便、耐久性较好得到了广泛应用，但圬工结构在冻土、软基、高填方等情况下，构造物地基易发生不均匀沉降，钢筋混凝土拱圈易产生开裂、漏水等病害，从而影响到路基的稳定和构造物的耐久性。钢筋混凝土结构的施工受到环境温度、养生龄期等的影响，在气候恶劣、工期紧张的条件下应用也受到限制。为了解决结构开裂等问题，上世纪90年代钢波纹结构桥涵，这种结构具有施工速度快、适用范围广、受力性能好、综合造价低等优点，但也存在同样泄洪流量情况下，所需孔径较大，耗用钢材比钢筋混凝土多和本身材料易锈蚀的问题。
技术实现思路
本技术为了解决现有拱桥涵存在易开裂且易腐蚀的问题，提供了一种钢波纹板混凝土组合截面拱桥涵。本技术是采用如下技术方案实现的:钢波纹板混凝土组合截面拱桥涵，包括拱桥涵基础，两相邻拱桥涵基础上端固定有圆弧状钢波纹板，钢波纹板的上端面设置有下表面与其贴合的圆弧状混凝土层。该结构设计通过利用混凝土层的抗压性能好及钢波纹板的抗剪、变形能力强的优点，组合为一体共同作用，克服了现有拱桥存在易开裂且易腐蚀的问题。本技术结构设计合理可靠，不仅提高了拱圈的整体刚度，增大了结构的抗弯能力，而且发挥了混凝土层的作用，解决了钢波纹板桥涵的防渗、防腐等问题，同时采用钢波纹板作为拱圈施工支架，也作为后期运营阶段拱桥的受力构件，使施工周期缩短和建设费用减少，产生较大的经济效益，具有结构简单、加工方便的优点。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。...
【技术保护点】
一种钢波纹板混凝土组合截面拱桥涵，包括拱桥涵基础（1），其特征在于：两相邻拱桥涵基础（1）上端固定有圆弧状钢波纹板（2），钢波纹板（2）的上端面设置有下表面与其贴合的圆弧状混凝土层（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何新平，刘小健，张明欣，郭保江，何中科，
申请(专利权)人：山西省交通规划勘察设计院，
类型：新型
国别省市：山西;14
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