本发明专利技术涉及用于连续检测高压电缆的电绝缘中的断线的设备和方法。本发明专利技术的目的是用于连续检测高压电缆和电接地之间的电绝缘中断线的设备，高压电缆一侧连接到直流高压电流生成器并且另一侧连接到用于使用所述高电压的设备，并且与电接地生成寄生电容Cp。根据本发明专利技术，所述检测设备包括：至少一个电极，位于距高压电缆一段距离，与所述高压电缆形成附加电容Ca且电连接到用于测量所述电极和电接地之间的测量的电容Cm的装置，该装置连接到用于比较该测量的电容值和预存的阈值的装置，该装置连接到如果测量的电容的值大于阈值，表示所述高压电缆的电绝缘中的断线，则用于生成警告消息的装置，测量的电容值等于。 。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于连续检测在高压电缆的电绝缘中的断线的设备和相关联的检测 方法。在电绝缘中的断线被理解为意味着对高压电缆的电接地的连接。 更特别地，本专利技术涉及包括高电压直流电源，例如80V电池的电机动车辆或混合 式机动车辆。针对这样的高直流电压，电池不连接到车辆的电接地，即不连接到其底盘，如 针对12V直流低电压电池通常是的情况那样。电池和一个用于正极而一个用于负极的两 个高压电缆，所述两个高压电缆将所述电池电连接到在车辆上的剩余的电/混合式系统， 出于电安全的原因，所述电池和所述两个高压电缆被保持与车辆的电接地电绝缘，即与车 辆的底盘绝缘。
技术介绍
在电绝缘中的断线的现象可以针对车辆的用户具有严重的后果。确实，如果直流 高压电缆中的至少一个不与电接地(例如，与底盘）绝缘，则在车辆维护操作期间，驾驶员或 者操作者可能进入与底盘(例如借助于放置在车体上的他的手）以及与高压电缆两者的接 触。考虑到使用的直流电压的高数值，则后者冒严重受伤的风险。此外，高压电缆中的一个 对电接地的连接(借助于车辆底盘）可以增加在车辆中起火的可能性。 因此将理解的是，必须时常检查来自电池的这两个高压电缆的电绝缘。这种要求 在2010年3月的SAEInternational?(美国汽车工程师学会）标准J2344"Guidelines forElectricVehicleSafety"中被详述。 在先技术中的一种技术方案在于测量电阻器的端子处的电压，所述电阻器在一侧 上连接到高压电缆，所述高压电缆的电绝缘将被检查，并且在另一侧上连接到车辆的底盘。 然而，为了执行该测量，必须将高压电缆电连接到底盘，并且因此潜在地危害了所 述电缆的电绝缘。因此，优选地是，应该间歇地执行该测量，例如使用放置在电阻器和底盘 之间的开关以固定频率执行。但是，仍然剩余在两个接连的测量之间发生的在高压电缆的 电绝缘中的断线的风险。 为此，本专利技术提出用于检测在高压电缆的电绝缘中的断线的设备，其允许在不危 害所述电缆的电绝缘的同时，连续并且不受干扰地检查所述电缆的电绝缘。
技术实现思路
本专利技术提出了一种用于连续检测在高压电缆和电接地之间的电绝缘中的断线的 设备，所述高压电缆在一侧上连接到直流高电压电流生成器并且在另一侧上连接到用于使 用所述直流高电压的设备，并且与电接地生成寄生电容。根据本专利技术，所述检测设备包括： ?至少一个电极，其定位于距高压电缆一段距离处，与所述高压电缆形成附加电容， ?用于对测量的电容进行测量的装置，其在所述电极和所述电接地之间， ?用于比较测量的电容和预存的阈值的装置， ?用于如果测量的电容大于阈值，表示所述在高压电缆的电绝缘中的断线，则生成警告 消息的装置， ?测量的电容值等于：【主权项】1. 一种设备（D)，用于连续检测在高压电缆（10a，10b)和电接地（C)之间的电绝缘中的 断线，所述高压电缆（l〇a，IOb)在一侧上连接到高电压直流生成器（10)并且在另一侧上连 接到用于使用所述高电压的设备（20)，并且与电接地（C)生成寄生电容（Cp)，所述检测设 备（D)特征在于，其包括： ?至少一个电极（40a，40b)，定位于距高压电缆（10a，IOb) -段距离（e，d)处，与所 述高压电缆（l〇a，IOb)形成附加电容（Ca)， ?用于测量在所述电极（40a，40b)和电接地（C)之间的测量的电容（Cm)的装置（30 )， ?用于比较测量的电容的值（Cm)和预存的阈值（Cth)的装置（50)， ?用于如果测量的电容的值（Cm)大于阈值（Cth)，表示在所述高压电缆（10a，IOb)的 电绝缘中的断线，则生成警告消息的装置（70)， ?测量的电容的值（Cm)等于： 其中：Cm=测量的电容Ca=附加电容 Cp=寄生电容。2. 如前述权利要求中所述的检测设备（D'），其特征在于，其进一步包括： ?参考电极（41&，4讣），定位于距高压电缆（10 &，1013)-段距离（6'，（1'）处，与所述 高压电缆（10a，IOb)形成参考电容（Cref)，并且连接到电接地（C)， 测量的电容的值（Cm'）等于： 其中：Cm'=测量的电容Ceq=等效电容，等于 Cref=参考电容Ca=附加电容。3. 如权利要求1或2中所述的检测设备（D，D'），其特征在于附加电容（Ca)至少是寄 生电容（Cp)的十倍大。4. 如权利要求2中所要求保护的检测设备（D'），特征在于参考电容（Cref)至少是寄生 电容（Cp)的十倍大，并且附加电容（Ca)是参考电容（Cref)的两倍大。5. 如前述权利要求中的任一项所述的检测设备（D，D'），其特征在于电极（40a，40b)由 定位于与高压电缆（l〇a，IOb)相对的平面电极（40a)或者由围绕高压电缆（10a，IOb)的传 导材料制造的圆柱电极（40b)组成。6. 如权利要求2、3或者4中所述的检测设备（D'），其特征在于参考电极（41a，41b)由 定位于与高压电缆（l〇a，10b)相对的平面电极（40a)或者由围绕高压电缆（10a，10b)的传 导材料制造的圆柱电极（40b)组成。7. -种用于使用如前述权利要求中的任一项所述的检测设备（D，D'）连续检测在高压 电缆（10a，IOb)和电接地（C)之间的电绝缘中的断线的方法，其特征在于其包括以下步骤： ?步骤a:比较装置（50)存储测量的电容（Cm，Cm'）的阈值（Cth，Cth'）， ?步骤b:测量装置（30)对测量的电容（Cm，Cm'）进行测量，以及 ?步骤c:比较装置（50)比较测量的电容的值（Cm，Cm'）和预存的阈值（Cth，Cth'）， ?步骤d:如果测量的电容的值（Cm，Cm'）大于阈值（Cth，Cth'），则由生成装置（70) 生成警告消息， 否则， ?步骤e:如果测量的电容的值（Cm，Cm'）小于阈值（Cth，Cth'），则重复步骤b、c、d。8. 如前述权利要求中所述的连续检测方法，其特征在于其进一步包括用于确定寄生电 容的最大值（Cpmax)的在先阶段，并且在步骤a期间，所述阈值（Cth)等于寄生电容的最大 值（Cpmax)〇9. 一种连续检测方法，使用如权利要求2和6所述的检测设备（D'），其特征在于阈值 (Cth'）等于：其中： Cth' =阈值 Cref=参考电容的值，并且A=安全因数。10. -种机动车辆，包括如权利要求1至6中的任一项所述的连续检测设备（D，D'）。【专利摘要】本专利技术涉及。本专利技术的目的是用于连续检测高压电缆和电接地之间的电绝缘中断线的设备，高压电缆一侧连接到直流高压电流生成器并且另一侧连接到用于使用所述高电压的设备，并且与电接地生成寄生电容Cp。根据本专利技术，所述检测设备包括：至少一个电极，位于距高压电缆一段距离，与所述高压电缆形成附加电容Ca且电连接到用于测量所述电极和电接地之间的测量的电容Cm的装置，该装置连接到用于比较该测量的电容值和预存的阈值的装置，该装置连接到如果测量的电容的值大于阈值，表示所述高压电缆的电绝缘中的断线，则用于生成警告消息的装置，测量的电容值等于。。【IPC分类】G01R27-26, G01R31-02【公开号】CN10471本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种设备（D），用于连续检测在高压电缆（10a，10b）和电接地（C）之间的电绝缘中的断线，所述高压电缆（10a，10b）在一侧上连接到高电压直流生成器（10）并且在另一侧上连接到用于使用所述高电压的设备（20），并且与电接地（C）生成寄生电容（Cp），所述检测设备（D）特征在于，其包括： ·至少一个电极（40a，40b），定位于距高压电缆（10a，10b）一段距离（e，d）处，与所述高压电缆（10a，10b）形成附加电容（Ca）， ·用于测量在所述电极（40a，40b）和电接地（C）之间的测量的电容（Cm）的装置（30）， ·用于比较测量的电容的值（Cm）和预存的阈值（Cth）的装置（50）， ·用于如果测量的电容的值（Cm）大于阈值（Cth），表示在所述高压电缆（10a，10b）的电绝缘中的断线，则生成警告消息的装置（70）， ·测量的电容的值（Cm）等于：其中：Cm = 测量的电容Ca = 附加电容Cp = 寄生电容。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：C罗班，E塞韦尔，
申请(专利权)人：法国大陆汽车公司，大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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