一种车位状态检测方法与系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车位状态检测方法，对车位监控图像进行分析处理，采用光流法判断是否有物体进出车位，无进出车位物体时保持当前的车位状态，并采用车牌检测法判断进出车位的所述物体是否为有牌车辆，采用边缘密度检测法判断进出车位的所述物体是否为无牌车辆，更新车位状态，本发明专利技术还公开了一种车位状态检测系统，包括图像处理模块，图像处理模块包括：初始化模块、运动估计模块、车牌检测模块和边缘密度检测模块；应用本发明专利技术的车位检测方法和系统，避免了将水沟等强干扰背景误判为车辆，对进出车位的无牌照的车辆也能准确检测，具有鲁棒性强，抗干扰能力强，检测快速结果准确。

【技术实现步骤摘要】
一种车位状态检测方法与系统
本专利技术涉及图像监控处理领域，特别是涉及一种车位状态检测方法和系统。
技术介绍
车位检测技术是一种依靠外部设备来检测车位状态即车位上是否有车，并把车位状态发送给显示设备进行显示的一项技术。目前，市场上有多种车位检测方法，常用的方法有利用红外线，超声波进行车位检测以及在车位的地面上埋设感应线圈，但是这些方法受环境影响较大，在环境容易发生变动的场合如室外停车场，进行车位检测容易被干扰造成结果的失误，无法准确可靠地检测车位状态。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供一种车位状态检测方法和系统，可以准确可靠地检测车位状态。为实现上述目的，本专利技术提供了一种车位状态检测方法，包括：判断图像是否为第一帧图像，如果是则初始化光流法和车位状态，如果否则计算并确定上一帧中的强角点；使用光流法判断前后帧中所述强角点是否存在运动，如果是，则确定车位上有物体运动，如果否，则保持当前车位状态；对所有所述强角点估计一个总的运动方向，判断所述运动方向是否沿进出车位方向，如果是，则确定所述物体进出车位，如果否，则保持当前车位状态；判断进出车位的所述物体是否为车辆；所述判断进出车位的物体是否为车辆包括：判断是否可以检测到物体有车牌，如果是则确定进出车位的所述物体为有牌车辆，更新车位状态，如果否，则利用边缘密度检测法检测所述物体是否为车辆，如果是，则确定所述物体为无牌车辆，更新车位状态，如果否，则保持车位的当前车位状态。优选地，所述利用边缘密度检测法检测所述物体是否为车辆包括：获得当前帧灰度图像的梯度图像；求所述梯度图像的梯度积分图；利用多个预设定尺度的搜索框分别搜索所述梯度积分图，保存积分值大于预设定阈值的点；对保存下来的区域聚类，判断聚类后的区域是否有光流运动，如果是则确定所述物体为无牌车辆，更新车位状态，如果否，则保持当前车位状态。优选地，所述判断图像是否为第一帧图像前还包括获取图像。优选地，所述获取图像包括获取模拟摄像机或数字摄像机采集的图像。优选地，判断进出车位的所述物体是否为车辆后还包括接收判断的结果并进行显示。本专利技术还提供了一种车位状态检测系统，包括根据图像判断车位状态的图像处理模块；所述图像处理模块包括：初始化子模块、运动估计子模块、车牌检测子模块和边缘密度检测子模块；所述初始化子模块用于判断图像为第一帧图像时初始化光流法和车位状态；所述运动估计子模块用于计算并确定非第一帧图像时上一帧中的强角点，使用光流法判断前后帧中的所述强角点是否存在运动，如果是，则确定车位上有物体运动，如果否，则保持当前车位状态，对所有所述强角点估计一个总的运动方向，判断所述运动方向是否沿进出车位方向，如果是，则确定所述物体进出车位，如果否，则保持当前车位状态；所述车牌检测子模块用于检测进出车位的所述物体是否有车牌，如果是则确定进出车位的所述物体为有牌车辆，更新车位状态；所述边缘密度检测子模块用于利用边缘密度检测法检测进出车位的所述物体是否为车辆，如果是，则确定所述物体为无牌车辆，更新车位状态。优选地，所述车位状态检测系统还包括：图像采集模块，用于获取图像。优选地，所述车位状态检测系统还包括：车位状态显示模块，用于判断进出车位的所述物体是否为车辆后接收判断的结果并进行显示。应用本专利技术提供的车位状态检测方法与系统，对车位监控图像进行分析处理，采用光流法判断是否有物体进出车位，无进出车位物体时保持当前的车位状态，并采用车牌检测法判断进出车位的所述物体是否为有牌车辆，采用边缘密度检测法判断进出车位的所述物体是否为无牌车辆，检测到进出车位的物体为车辆时更新车位状态，利用车位上车辆进车位和出车位两种运动状态对车位状态的更新进行检测判断，避免了将水沟等强干扰背景误判为车辆，对进出车位的无牌照的车辆也能准确检测，具有鲁棒性强，抗干扰能力强，检测快速结果准确。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种车位状态检测方法的一流程图；图2为本专利技术一种车位状态检测方法的一详细流程图；图3为本专利技术一种车位状态检测方法的又一详细流程图；图4为本专利技术一种车位状态检测方法的又一流程图；图5为本专利技术一种车位状态检测方法的又一流程图；图6为本专利技术一种车位状态检测系统的一结构示意图；图7为本专利技术一种车位状态检测系统的又一结构示意图；图8为本专利技术一种车位状态检测系统的又一结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了一种车位状态检测方法，如图1和图2所示，为本专利技术车位状态检测方法实施例的流程图，包括：步骤S101：判断图像是否为第一帧图像，如果是则进入步骤S102，如果否则进入步骤S103；对图像进行分析，判断当前帧图像是否为第一帧。步骤S102：初始化光流法和车位状态；当前帧图像为第一帧时初始化光流法需要的参数和目前该车位的车位状态，即车位上是否有车。步骤S103：计算并确定上一帧中的强角点；当前帧不是第一帧时，计算确定上一帧中的强角点，可以利用Shi-Tomasi方法计算上一帧中易于跟踪的强角点，强角点描述的是以此点为中心周围存在至少两个不同方向的纹理，具有移动不变性、旋转不变性、光照不变性等特点。步骤S104：使用光流法判断前后帧中所述强角点是否存在运动，如果是，则进入步骤S105，如果否，则进入步骤S106；计算强角点的光流运动，结合上一帧和当前帧来计算强角点的运动，可以采用比较成熟的Lucas-Kanade(简称LK)光流法，此方法是求稀疏光流的一种重要方法，主要是基于三种假设：(a)亮度恒定：指对被跟踪部分像素不随时间变化而变化，f(x,t)＝I(x(t),t)＝I(x(t+dt),t+dt)；(b)时间连续：是指相邻帧之间的运动较小；(c)空间一致:是指一个场景中同一表面上的邻近点具有相似的运动。采用金字塔LK光流方法能很好的解决了较大运动的跟踪。步骤S105：确定车位上有物体运动；如果强角点运动，则说明车位上有运动的物体，运动的物体是否为车辆需要进一步验证。步骤S106：保持当前车位状态；如果强角点不存在运动，则说明在该车位上没有运动物体，保持该车位当前的车位状态不变。步骤S107：对所有所述强角点估计一个总的运动方向，判断所述运动方向是否沿进出车位方向，如果是，则进入步骤S108，如果否，则进入步骤S109；根据上一步中所求强角点的运动估计一个强角点总的运动方向，再根据这个运动方向估计物体的总体运动方向，判断运动方向是否为进出车位的方向，可以设定一个角度阈值，在此角度阈值内表示运动方向为进出车位的方向。步骤S108：确定所述物体进出车位；如果物体运动的方向为进出车位的方向，可以判断运动物体进出车位。步骤S109：保持当前车位状态；如果物体运动的方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车位状态检测方法，其特征在于，包括：判断图像是否为第一帧图像，如果是则初始化光流法和车位状态，如果否则计算并确定上一帧中的强角点；使用光流法判断前后帧中所述强角点是否存在运动，如果是，则确定车位上有物体运动，如果否，则保持当前车位状态；对所有所述强角点估计一个总的运动方向，判断所述运动方向是否沿进出车位方向，如果是，则确定所述物体进出车位，如果否，则保持当前车位状态；判断进出车位的所述物体是否为车辆；所述判断进出车位的物体是否为车辆包括：判断是否可以检测到物体有车牌，如果是则确定进出车位的所述物体为有牌车辆，更新车位状态，如果否，则利用边缘密度检测法检测所述物体是否为车辆，如果是，则确定所述物体为无牌车辆，更新车位状态，如果否，则保持当前车位状态。

【技术特征摘要】
1.一种车位状态检测方法，其特征在于，包括：判断图像是否为第一帧图像，如果是则初始化光流法和车位状态，如果否，则计算并确定上一帧中的强角点；使用光流法判断前后帧中所述强角点是否存在运动，如果是，则确定车位上有物体运动，如果否，则保持当前车位状态；对所有所述强角点估计一个总的运动方向，判断所述运动方向是否沿进出车位方向，如果是，则确定所述物体进出车位，如果否，则保持当前车位状态；判断进出车位的所述物体是否为车辆；所述判断进出车位的物体是否为车辆包括：判断是否可以检测到物体有车牌，如果是则确定进出车位的所述物体为有牌车辆，更新车位状态，如果否，则利用边缘密度检测法检测所述物体是否为车辆，如果是，则确定所述物体为无牌车辆，更新车位状态，如果否，则保持当前车位状态。2.根据权利要求1所述的车位状态检测方法，其特征在于，所述利用边缘密度检测法检测所述物体是否为车辆包括：获得当前帧灰度图像的梯度图像；求所述梯度图像的梯度积分图；利用多个预设定尺度的搜索框分别搜索所述梯度积分图，保存积分值大于预设定阈值的点；对保存下来的区域聚类，判断聚类后的区域是否有光流运动，如果是则确定所述物体为无牌车辆，更新车位状态，如果否，则保持当前车位状态。3.根据权利要求1所述的车位状态检测方法，其特征在于，所述判断图像是否为第一帧图像前还包括获取图像。4.根据权利要求3所述的车位状态检测方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐健，谭志刚，陶昆，
申请(专利权)人：深圳市捷顺科技实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44