本发明专利技术涉及一种用于机动车的接近检测装置，包括：具有凹槽的传感器支架；在传感器支架的凹槽中设置的传感器电子装置，所述传感器电子装置具有至少一个与分析处理电路耦合的电容的接近传感器，所述接近传感器具有用于检测接近的有效的电容面；以及支架框，其具有检测开口，其中传感器支架如此在支架框上固定，使得所述电容的接近传感器的有效的电容面朝向检测开口并且由该检测开口释放，并且由所述检测开口和传感器支架形成一个容纳空间，其中所述传感器支架在由容纳空间释放的区域中具有至少一个隆起部；还包括密封剂，所述密封剂注入或浸泡到容纳空间中并且具有至少一个与隆起部互补的通孔，其中所述至少一个通孔用于高的检测灵敏度。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于机动车的接近检测装置，包括：具有凹槽的传感器支架；在传感器支架的凹槽中设置的传感器电子装置，所述传感器电子装置具有至少一个与分析处理电路耦合的电容的接近传感器，所述接近传感器具有用于检测接近的有效的电容面；以及支架框，其具有检测开口，其中传感器支架如此在支架框上固定，使得所述电容的接近传感器的有效的电容面朝向检测开口并且由该检测开口释放，并且由所述检测开口和传感器支架形成一个容纳空间，其中所述传感器支架在由容纳空间释放的区域中具有至少一个隆起部；还包括密封剂，所述密封剂注入或浸泡到容纳空间中并且具有至少一个与隆起部互补的通孔，其中所述至少一个通孔用于高的检测灵敏度。【专利说明】接近检测装置
本专利技术涉及一种接近检测装置，具有用于检测使用者接近的传感器系统。特别是 本专利技术涉及具有容性接近传感器的接近检测装置。
技术介绍
容性传感器或相应系统由现有技术是已知的并且可以无接触地检测使用者的接 近。为此测量电极装置的电容的变化，其中该电容依赖于使用者的身体与电极装置的间隔。 相应的电极装置例如在文献DE102005061755A1中描述。 容性传感器系统此外在"被动门禁"系统中应用，其中使用者不再需要主动地按键 用于打开车辆的无线远程操作装置。而是足够的是，而是使用者随身带有也称为ID发生器 (识别发生器）的无线远程操作装置。一旦使用者接近接近检测装置，那么这由容性接近传 感器检测，紧接着在车辆中设置的控制装置经由发送天线发送无线电信号到ID发生器，该 无线电信号将ID发生器从所谓的"睡眠模式"唤醒。唤醒信号的接收起动在ID发生器与机 动车控制装置之间的无线电对话，其中发出用于打开机动车的ID发生器的合法性或非合 法性。一旦在无线电对话的过程中发出ID发生器的合法性，那么将机动车的对应于传感器 系统的锁解锁，从而通过手柄的随后操作或确定的手势的实施可以打开锁（门锁、行李箱、 发动机盖）。 通常使用的容性接近传感器非常强烈地依赖于环境条件；空气湿度、降水以及其 他影响可能影响传感器系统的电容，从而基于干扰影响使得检测操作者身体的接近变得困 难。 由现有技术描述了例如其中采用容性接近传感器的车门把手系统，其被保护免于 环境影响。例如文献EP03100728. 9公开了一种系统，其中容性传感器装置在壳体壁之后设 置。在传感器装置与壳体壁之间的空间填充以电气绝缘材料，以便阻止可能影响传感器系 统的电容的湿气或其他异物的进入。 特别是在容性传感器的电极附近可以尽可能地避免干扰效应的影响。为此在现有 技术中提出例如，在填料中嵌入容性传感器，以便阻止传感器表面的直接影响。按照该现有 技术在这样浇注的电极装置与车门把手的壁之间的整个空间中填充以绝缘材料。 然而在该系统中不利的是，材料的影响一即使该影响阻碍容性传感器的检测区 域的有害的影响一对于容性传感器的检测灵敏度是有害的。虽然材料是电气绝缘的，然 而这些电介质还是影响电容。 此外在按照现有技术的解决方案中不利的是，必须制造专门用于传感器装置的元 件，也就是说不可以在类似系统中应用。因此必须对于每种应用制造专门的元件，这提高了 用于已知装置的成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种可通用的具有高度检测灵敏度的、保护免于环境影 响的接近检测装置。 该目的按照本专利技术通过按照权利要求1的接近检测装置解决。 按照本专利技术的接近检测装置包括具有凹槽的传感器支架，其中在传感器支架的凹 槽中设有的传感器电子装置，所述传感器电子装置具有至少一个与分析处理电路耦合的电 容的接近传感器，所述接近传感器具有用于检测接近的有效的电容面。 接近检测装置还包括具有检测开口的支架框。传感器支架如此在支架框上固定， 使得所述电容的接近传感器的有效的电容面朝向检测开口并且由该检测开口释放，也就是 说有效的电容面没有通过支架框覆盖，以便如此避免电容的影响。由所述检测开口和传感 器支架限定一个容纳空间，其中所述传感器支架在由容纳空间释放的区域中具有至少一个 隆起部，该隆起部优选隆起直至支架框中的检测开口。在这种情况下，该至少一个隆起部与 检测开口或支架框形成一个平面。 按照本专利技术的接近检测装置还包括密封剂，所述密封剂注入或浸泡到容纳空间中 并且具有至少一个与隆起部互补的通孔。 按照本专利技术的接近装置尽可能模块式地构成，从而接近装置的各个元件可以匹配 于不同的应用区域。在不同检测情形下可以例如简单地在传感器支架中安装另一传感器电 子装置。传感器支架和支架框优选如此相互匹配，使得高成本的相互固定不是必要的。例 如传感器支架可以简单地夹到或卡锁到支架框中。 密封剂浇注或喷注到容纳空间中并且在该容纳空间中硬化。这具有的优点在于， 通过给容纳空间填充形成密封剂的塑料特别好地保护传感器电子装置免受天气影响，因为 密封剂在注入或浸泡时贴靠到检测开口的壁、至少一个隆起部的壁上以及传感器电子装置 上并且将其密封。注入或浸泡的密封剂的保护特征远远超过仅仅插入或粘入的密封剂的保 护特征，因为仅仅粘接不可以排除最小的间隔实现并且如果必要甚至促进（毛细效应）例 如水的进入。 传感器支架的至少一个隆起部和密封剂中的相应的通孔用于接近检测装置的提 高的检测灵敏度，因为在该隆起部/通孔的区域中通过密封剂没有出现容性传感器的检测 能力的干扰。通孔的数量依赖于相应的应用情况。 通过尽可能模块化结构和注入或浸泡的具有通孔的密封剂的应用结合传感器支 架的隆起部提供了一种接近检测装置，该接近检测装置可以低成本地制造并且通用地应用 并且在此同时包含免受天气影响并且具有高的检测灵敏度。 按照本专利技术的接近检测装置通过任意的对于本领域内技术人员而言已知的固定 方法在机动车车身部分上固定，其中通过密封剂确保对传感器电子装置的保护。 为了提高该保护功能，在一个优选的实施例中设定，所述密封剂由一种弹性体形 成并且如此注入或浸泡到容纳空间中，使得所述密封剂在所述支架框的检测开口上突出 来。在接近检测装置的固定中密封剂在传感器支架或支架框与车身部分之间被压缩，从而 进一步使得例如湿气的进入变得困难，因为密封剂在压缩时通过检测开口向外（到支架框 上）扩展并且如此进一步密封。 形成密封剂的弹性体可以是例如基于聚氨酯的塑料，并且具有弹性特征的密封剂 的应用确保了在车身部分上固定接近检测装置时的可压缩性。密封剂优选是无气泡并且无 孔的，以便避免湿气的缓慢进入。 密封剂注入或浸泡到容纳空间中必须总是如此发生，即密封剂不覆盖隆起部，也 就是说对于至少一个隆起部在密封剂中保留互补的通孔，因为该通孔对于按照本专利技术的接 近检测装置的高检测灵敏度是重要的。 密封剂可以相应地构成，其方法是将正好匹配的量的构成密封剂的塑料注入或浸 泡到容纳空间中，并且注入或浸泡与至少一个隆起部匹配。 为了简化密封剂的设计，在一个优选实施例中设定，支架框和所述至少一个隆起 部分别具有凸缘，所述凸缘从通过支架框形成的平面上突出来。相应的凸缘阻止在注入形 成密封剂的塑料时该凸缘覆盖隆起部或者扩展超过支架框。凸缘可以例如由同样弹性的材 料组成，该材料在固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于机动车的接近检测装置(1)，包括：具有凹槽的传感器支架(2)；在传感器支架(2)的凹槽中设置的传感器电子装置(3)，所述传感器电子装置具有至少一个与分析处理电路耦合的电容的接近传感器(4)，所述接近传感器具有用于检测接近的有效的电容面(5)；以及支架框(6)，具有检测开口(9)，其中传感器支架(2)在支架框(6)上固定，使得所述电容的接近传感器(4)的有效的电容面(5)朝向检测开口并且由该检测开口释放，并且由所述检测开口(9)和传感器支架(2)形成一个容纳空间(10)，并且其中所述传感器支架(2)在由容纳空间(10)释放的区域中具有至少一个隆起部(15)；以及密封剂(11)，所述密封剂注入或浸泡到容纳空间(10)中并且具有至少一个与隆起部(15)互补的通孔(12)。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：米尔科·辛德勒，
申请(专利权)人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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