【技术实现步骤摘要】
汽车空调管路连接部件
本专利技术涉及汽车空调管路连接部件。
技术介绍
随着汽车制造技术的发展,对车辆内部空间的利用越来越精确。汽车空调管路连接部件这一块,体积变小,集成度变高,具有更好的密封性等等,是以后汽车发展的必然趋势。而现有汽车制造技术中汽车空调管路连接部件体积有点偏大,且密封可靠性低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车空调管路连接部件,其易于安装和定位,能配合其他部件形成良好密封。为实现上述目的,本专利技术的技术方案是设计一种汽车空调管路连接部件,包括连成一体的第一连接部和第二连接部;所述第一连接部设有第一连接管路和第一定位螺纹通孔;所述第一连接管路和第一定位螺纹通孔的轴心相互平行;所述第一连接管路靠近第一连接部和第二连接部的结合部,所述第一连接管路的两端开口,所述第一连接管路在其两端分别设有用于连接外部管路的安装止口,其中一个安装止口设有安装金属塑性变形密封件的圆环形安装槽;所述第二连接部设有第二连接管路、第三连接管路、第二定位螺纹通孔和定位卡槽;所述第二连接管路和第二定位螺纹通孔的轴心相互平行;所述第二定位螺纹通孔位于第一连接管路和第二连接管路之间;所述第二连接管路一端开口、另一端封闭;所述第二连接管路的开口端设有用于连接外部管路的安装止口,该安装止口设有安装金属塑性变形密封件的圆环形安装槽;所述第三连接管路垂直于第二连接管路;所述第三连接管路一端开口、另一端与第二连接管路贯通;所述第三连接管路的开口端设有用于连接外部管路的安装止口;所述第二连接部在第三连接管路开口端设有弧形凹槽,该弧形凹槽与第三连接管路垂直;所述第一连接管路和第二连 ...
【技术保护点】
汽车空调管路连接部件,其特征在于,包括连成一体的第一连接部和第二连接部;所述第一连接部设有第一连接管路和第一定位螺纹通孔;所述第一连接管路和第一定位螺纹通孔的轴心相互平行;所述第一连接管路靠近第一连接部和第二连接部的结合部,所述第一连接管路的两端开口,所述第一连接管路在其两端分别设有用于连接外部管路的安装止口,其中一个安装止口设有安装金属塑性变形密封件的圆环形安装槽;所述第二连接部设有第二连接管路、第三连接管路、第二定位螺纹通孔和定位卡槽;所述第二连接管路和第二定位螺纹通孔的轴心相互平行;所述第二定位螺纹通孔位于第一连接管路和第二连接管路之间;所述第二连接管路一端开口、另一端封闭;所述第二连接管路的开口端设有用于连接外部管路的安装止口,该安装止口设有安装金属塑性变形密封件的圆环形安装槽;所述第三连接管路垂直于第二连接管路;所述第三连接管路一端开口、另一端与第二连接管路贯通;所述第三连接管路的开口端设有用于连接外部管路的安装止口;所述第二连接部在第三连接管路开口端设有弧形凹槽,该弧形凹槽与第三连接管路垂直;所述第一连接管路和第二连接管路的轴心相互平行。
【技术特征摘要】
1.汽车空调管路连接部件,其特征在于,包括连成一体的第一连接部和第二连接部;所述第一连接部设有第一连接管路和第一定位螺纹通孔;所述第一连接管路和第一定位螺纹通孔的轴心相互平行;所述第一连接管路靠近第一连接部和第二连接部的结合部,所述第一连接管路的两端开口,所述第一连接管路在其两端分别设有用于连接外部管路的安装止口,其中一个安装止口设有安装金属塑性变形密封件的圆环形安装槽;所述第二连接部设有第二连接管路、第三连接管路、第二定位螺纹通孔和定位卡槽;所述第二连接管路和第二定位螺纹通孔的...
【专利技术属性】
技术研发人员:解柏,
申请(专利权)人:苏州众捷汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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