本发明涉及一种用于辅助汽车的驾驶员方法，具有下列步骤：确定(S10–S60)汽车的尤其是手动的换挡机构的允许终端位置的量(M)；检测(S70)手动的换挡操纵；确定(S70)手动的换挡操纵的目标位置(Z)；并且在目标位置(Z)不属于允许终...

一种控制变速装置的方法，所述变速装置需要在第一部件和第二部件之间的夹持压力以在它们之间传递扭矩，例如是无级变速器，所述方法包括计算理论夹持压力，且将理论夹持压力乘以一乘数，以限定被命令夹持压力。乘数包括在最小乘数值和最大乘数值之间可变的...

公开了环景摄像机系统的在线校准。一种提供车辆上的环景摄像机系统中多个摄像机的在线校准的系统和方法。方法提供来自环景系统中每个摄像机的连续图像，并且识别相邻摄像机的图像重叠区。该方法识别图像的重叠区中的匹配特征点，并且估算用于每个摄像机的...

本发明涉及一种用于机动车的输入输出设备，其具有基面(1)和至少一个与该基面(1)邻接的、特别被所述基面包围的和/或与所述基面一体式构造的局部突起(3、4)，所述局部突起(3、4)具有接触敏感的表面(3A、4A)，用于通过手动地、尤其滑动...

本发明公开了基于用户行为模式的自适应导航与基于位置的服务。公开了一种用于自适应驾驶员指引的方法和系统，用于基于用户行为模式的导航和基于位置的服务。面向驾驶员的相机和注视跟踪系统确定驾驶员的视觉焦点位置，同时面向外的相机检测并解释外部驾驶...

本公开描述了全景摄像机系统(VPM)与车辆动态，特别是一种基于车辆动态中的变化校正移动平台上诸如车辆上的全景摄像机系统中的多个摄像机的校准的系统和方法。该方法包括读取来车辆上的一个或多个传感器的识别车辆动态中的变化的测量值，并限定多个摄...

本发明公开了用于基于模型的升压控制的涡轮膨胀比估计。提供一种用于控制发动机系统的涡轮以实现所需升压压力的方法。方法通过使用用于涡轮与发动机系统的压缩机之间的功率平衡的模型基于所需的升压压力来确定所需的排气压力。方法基于所需的排气压力与测...

本发明公开油泵控制系统和方法。第一目标模块基于发动机油泵的速度和油温来确定发动机油泵的第一目标输出压力。第二目标模块基于发动机的运行时间周期来将发动机油泵的第二目标输出压力设置为大于和等于第一目标输出压力中的一个。第三目标模块基于发动机...

公开了通过转向组件空气传输改进乘客气候舒适性的系统。一种系统，用于为车辆驾驶员促成用户化的驾驶员小气候。该系统包括转向柱；输入管；和连接至转向柱或构成转向柱的本体。该系统还包括空气传输端口，其被连接至本体并且连接至输入空气管，以在系统操...

本发明涉及一种用于充电插座锁的系统和方法。该方法包括接收交通工具的速度并接收传感器数据，所述传感器数据指示覆盖与交通工具的充电系统相关联的插座的门的位置。插座适于接收外部电源的连接设备。该方法包括基于交通工具的速度和门的位置输出一个或多...

提供一种方法，用于产生用于与压缩点火式发动机紧密关联的柴油氧化催化器(DOC)的快速点燃。发动机包括与燃烧室流体连通的进气通道、用于控制通过进气通道的进入空气流的节流阀、和配置为将排气从燃烧室导通到DOC的排气通道。方法包括起动发动机以...

一种具有共用承载器行星齿轮组的变速器被设置为用于车辆，车辆具有限定了旋转轴线的驱动车轴半轴，具有的电动机轴平行于旋转轴线或与旋转轴线同中心或间隔开的电动机/发电机，和具有的差速器承载器连接到驱动车轴半轴的差速器。行星齿轮组具有持续或选择...

用于组装第一部件和第二部件的工具包括工具主体，该工具主体具有可旋转地安装在该工具主体的第一辊元件并且围绕第一旋转轴是可旋转的。第二辊元件可旋转地安装到工具主体并且围绕与第一旋转轴非平行的第二旋转轴是可旋转的。第三辊元件可旋转地安装到工具...

公开一种联接组件和将第一构件和第二构件分离的方法。组件包括第一构件，其限定沿中心轴线且具有沿孔延伸且围绕中心轴线的孔内壁的孔。组件还包括第二构件，其限定洞，所述洞沿中心轴线与孔对准且具有沿洞延伸且围绕中心轴线的洞内壁。组件进一步包括设置...

本发明提供用于全景可视系统中的自动校准的方法和装置。实施例设想一种校准车辆的多个图像捕捉设备的方法。提供具有不同位姿的多个图像捕捉设备。将多个图像捕捉设备中的至少一个识别为参考设备。利用多个图像捕捉设备捕捉车辆外部的图形显示的图像。车辆...

本公开涉及可在备用模式下操作的电池系统和相关方法，包括可以基于电力设备的服务的预测干扰在预调节模式下操作的电池系统和相关方法的各个实施例。这些系统可以包括配置成储存电能的电池。通信模块可以被配置成接收电力设备的预测干扰的指示。电池管理系...

提供用于自清洗式摄像机的方法和系统。系统包括摄像机，摄像机包括镜头和围绕镜头的壳体。系统包括联接到围绕镜头的壳体的护罩。护罩包括用于将护罩联接到车辆的至少一个锚定点。系统还包括电动机，该电动机经由联接系统联接到摄像机的壳体以使得电动机的...

本发明涉及用于控制车辆加速度的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括加速度增量模块和补救动作模块。所述加速度增量模块根据车辆的实际加速度与车辆的期望加速度之间的差值确定车辆的加速度增量。所述加速度增量模块还对应于第一预定周期与所述加速度...

提供了用于控制交通工具的气候控制系统的方法和系统。在一个实施例中，方法包括：确定与兴趣点相关联的太阳方位角曲线；确定方位角曲线与限定出交通工具的透明元件的至少一个边缘的至少一条线之间的至少一个交点；基于所述至少一个交点确定兴趣点是否被遮...

一种方法可用于确定在内燃发动机的活塞处于下死点(BDC)位置时汽缸中的总残余气体体积。方法包括：(a)测量进气歧管压力和排气歧管压力；(b)确定源自当前发动机循环的至少一个汽缸中的残余气体体积；(c)确定源自至少一个先前的发动机循环的至...