本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的卡合型汽车紧固连接配件。本发明采用的技术方案是：包括装配连接主体结构，所述装配连接主体结构的上端为水平面，所述装配连接主体结构的上端与下端面之间的夹角为3度，所述装配连接主体结构的下端左侧位...

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的汽车卡合连接稳定结构。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体连接支撑装配柱，所述主体连接支撑装配柱的外圆柱面上设有一个截面为圆弧形的卡合紧固装配连接槽，所述卡合紧固装配连接槽的左侧为倒锥形卡...

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的卡合防松型连接紧固盖。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体连接紧固盖，主体连接紧固盖的上端中心位置设有一个贯穿整个零件的圆柱形中心装配定位连接孔，中心装配定位连接孔的上端中心位置设有一个圆...

本发明涉及压缩机配件技术领域，尤其涉及一种特殊的压缩机密封连接端盖。本发明采用的技术方案是：包括主体装配连接底座，主体装配连接底座的后侧设有一体成型的长方形装配定位连接板，主体装配连接底座的上端靠后侧的位置设有一体成型的主体密封装配连接...

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的便捷式润滑液密封装置。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体支撑连接柱，主体支撑连接柱的左侧端面中心位置设有一个圆柱形密封连接装配柱，密封连接装配柱的外圆柱面下端面设有一体成型的长方形装配导...

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的润滑型汽车装配连接装置。本发明采用的技术方案是：包括球形主体支撑稳定柱，所述主体支撑稳定柱的上下两端分别设有一个装配连接平面，所述主体支撑稳定柱上端装配连接平面的中心位置设有一个圆柱形装配连...

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的汽车旋转轴散热保护壳。本发明采用的技术方案是：包括正方形主体装配连接座，主体装配连接座的左侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形防护主体装配连接柱，主体装配连接座的右侧端面中心位置设有一个圆柱形...

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的汽车润滑连接配件。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体连接装配支撑柱，主体连接装配支撑柱的外圆柱面下端设有一体成型的长方形加固装配连接柱，加固装配连接柱的下端中心位置设有长方形卡合装配连接...