本发明公开了一种化学发动机，包括电极体A和电极体B，所述电极体A和所述电极体B之间设置热产物区，在所述电极体A上设置接电区A，在所述电极体B上设置接电区B。本发明所公开的所述化学发动机结构简单，且是一种具有重要意义的新型发动机。

本实用新型公开了一种传动装置，包括旋转结构体A、旋转结构体B、结构体C和励磁磁力区，所述励磁磁力区与所述旋转结构体A上的电感导体区A相互磁力作用设置，所述电感导体区A与所述旋转结构体B上的电感导体区X相互磁力作用设置，所述旋转结构体B上...

本实用新型公开了一种风机，包括环形结构体和转轴，所述转轴套装设置在所述环形结构体内，所述环形结构体经抗拉件A与所述转轴连接设置，所述环形结构体经抗拉件B与所述转轴连接设置，所述抗拉件A与所述转轴的连接处和所述抗拉件B与所述转轴的连接处之...

本发明公开了一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B

本发明公开了一种传动机构，包括动力件A和动力件B，所述动力件A经传动路线A与所述动力件B传动设置，所述动力件A经传动路线B与所述动力件B传动设置，在所述传动路线A和所述传动路线B中的至少一个传动路线上设置磁力耦合器，在所述传动路线A和所...

本发明公开了一种传动机构，包括转动件A和转动件B，转动件A经至少三条传动路线与转动件B传动设置，传动路线依次定义为传动路线R

本发明公开了一种传动机构，包括转动件A和转动件B，包括对应设置的永磁磁力区A和凹凸导磁区且所述永磁磁力区A的承载结构体和所述凹凸导磁区的承载结构体作为两动力端的机构定义为永磁磁阻开关限扭拖动机构，所述转动件A经减速器A与所述转动件B传动...

本发明公开了一种驱动机构，包括转动件A和转动件B，所述转动件A经传动路线R

本发明公开了一种驱动机构，包括转动件A和转动件B，所述转动件A经传动路线R

本发明公开了一种传动机构，包括转动件A和转动件B，所述转动件A经传动路线A与所述转动件B传动设置，在所述传动路线A上设置超越离合器，所述转动件A经传动路线B与所述转动件B传动设置，在所述传动路线B上设置永磁通断受控电感线圈限扭拖动机构，...

本发明公开了一种驱动机构，包括转动件A和转动件B，所述转动件A经传动路线R

本发明公开了一种传动机构，包括转动件A和转动件B，包括对应设置的永磁磁力区A和永磁磁力区B且所述永磁磁力区A的承载结构体和所述永磁磁力区B的承载结构体作为两动力端的机构定义为永磁限扭拖动机构，所述转动件A经减速器A与所述转动件B传动设置...

本发明公开了一种传动机构，包括转动件A和转动件B，所述转动件A经至少三条传动路线与所述转动件B传动设置，所述传动路线依次定义为传动路线R

本实用新型公开了一种高效内燃机，包括气缸活塞机构，在所述气缸活塞机构的排气道上设置涡轮，所述涡轮与周向磁单极电机的旋转轴共轴设置或联动设置。本实用新型所公开的高效内燃机能够有效回收包括气缸活塞机构的内燃机的压力余能，且可以克服传统涡轮增...

本实用新型公开了一种波动电力稳定装置，所述装置包括电解水单元、储存容器、燃烧室、透平和冷凝器，所述电解水单元的电源设为波动电力，所述电解水单元的氢氧混合物出口与所述储存容器连通设置，在所述氢氧混合物出口和所述储存容器之间的连通通道上和/...

本发明公开了一种内燃机冷却装置，包括散热器和涵道，所述散热器的冷却气体出口与所述涵道的入口连通，所述涵道的出口的高度高于所述涵道的入口。本发明所述的内燃机冷却装置能够高效利用发动机的余热对发动机进行冷却，进而提升发动机的整体效率。

本发明公开了一种发动机，包括气缸A、气缸B、往复动子A、往复动子B和转动惯量体，在往复动子A上设置活塞A和往复传动结构A，活塞A设置在气缸A内，往复传动结构A与传动轮A传动设置，传动轮A与转动惯量体传动设置，在往复动子A上设置磁力区A和...

本发明公开了一种发动机，包括气缸、往复动子和转动惯量体，在所述往复动子上设置活塞和往复传动结构，所述活塞设置在所述气缸内，所述往复传动结构与传动轮传动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述往复动子上设置磁力区和/或在所述转动惯...

本发明公开了一种压缩装置，包括电化学区域A、区域B和非电子带电粒子传导物，所述电化学区域A经所述非电子带电粒子传导物与所述区域B具有非电子导通电学关系，所述电化学区域A包括外电源连接区A，所述区域B包括外电源连接区B。本发明所公开的所述...

本发明公开了一种动力装置，包括电化学区域A、区域B和非电子带电粒子传导物，所述电化学区域A经所述非电子带电粒子传导物与所述区域B具有非电子导通电学关系，所述电化学区域A包括电学连接区A，所述区域B包括电学连接区B，所述电化学区域A与高压...