本发明提供一种基于Dijkstra算法的货运信息处理方法及系统，该系统主要包括：数据获取模块，用于获取实际货运数据信息；模型构建模块，用于依据所述数据获取模块获取的数据信息，建立货运模型；所述货运模型是把途径数据中的地点设置为无向连通图...

本发明提供一种车船位置信息数据的处理方法及系统，针对基于车船位置的动态信息数据查询和储存难的问题，提出使用分布式架构服务方法对车船位置的信息数据进行分区管理，所述位置信息数据来源主要来源于5种应用提供的服务，建立一个独立的车船位置服务平...

本发明提供一种车船位置数据存储方法及系统，包括整合所述车船位置信息数据，其记录车船的静态数据以及货物集配电子平台和全息地图应用平台车船位置信息数据；所述货物集配电子平台和全息地图应用平台需要位置查询服务时，通过车船位置服务平台提供的服务...

本发明提供一种基于BFS(广度优先搜索)算法的货运信息处理方法及系统，该系统主要包括：数据获取模块，用于获取实际货运数据信息；模型构建模块，用于依据所述数据获取模块获取的数据信息，建立货运模型；所述货运模型是把途径数据中的地点设置为无向...

本发明提供一种基于动态规划算法的货运信息处理方法及系统，该方法主要步骤为：依据实际货运数据构建货运模型、分析货运数据中路径数据设置影响因素，以及计算获取最佳路径数据设置方式。该方法解决了在确定货运数据、起始地和目的地数据的情况下，从不同...

本发明提供一种基于Prim(最小生成树)算法的货运信息处理方法及系统，该方法主要步骤为：依据实际货运数据构建货运模型、分析货运数据中路径数据设置影响因素和计算获取最佳路径数据设置方式。该方法解决了在确定货运数据、起始地和目的地数据的情况...

本发明提供一种物流运输方式和路径智能优化的方法及系统，优化方法主要步骤为：准备结点数据和边数据，计算获取最佳运输方式和路径；所述获取最佳运输方式和路径的方法包括：把所述的结点数据和边数据用带权有向图表示；计算图G加入新结点后的图G'；使...

本发明提供一种基于配货网的实时路况检测方法及系统，其特征在于，包括配货管理终端、至少一个安装在被管理车船上的车船终端；其中配货管理终端包括数据分析模块、数据存储模块和路况分析模块；车船终端包括车船管理终端和北斗定位终端。本发明有效利用机...

本发明提出了一种数据库无间断更新方法，包括：根据业务关系数据图中包含的业务数据节点的数量、所有业务数据节点上系统实例的数目和运行进程的总数、以及各个业务数据节点到业务关系数据图的中心节点的访问延迟，为每张表中的每个业务数据节点设置索引关...

本发明提出了一种基于全息地图数据分析技术确定最佳物流方案的方法，该方法通过全息位置地图和大数据分析以及数据缓存技术，从而得到一种在一定范围内最佳的物流方案。所述方法包括：按第三方地图将中国的水路网、铁路网、公路网绘制成全息位置地图；采集...

本发明提出了一种网络接口数据的分类方法及系统，该方法具体包括以下步骤：(1)对网络传输数据进行编码和分类；(2)保护设备FPGA对预处理后的网络传输数据进行解码、存储和判断，服务器处理符合判断条件的数据流，否则垃圾回收服务器处理不符合判...

本发明提出了一种缓存区数据的预处理方法及系统，该方法可以精确预估用户查询时间、用户停留时间和用户查询内容，具体包括：记录构造基础数据，对基础数据预处理；建立最小二乘法模型模拟用户行为，预测用户工作时间和查询内容等参数之间的数据关系；存储...

本发明提出了一种配货网中的货源方与运力方的信息交互方法，该方法包括：配货网平台审核货方会员、运力会员通过电脑或者移动通讯终端向平台发送的数据标识；运力会员和货方会员分别通过电脑或者移动通讯终端向平台发送运方数据和货方数据；配货网平台根据...

本发明提出一种集配运输系统的模块控制方法，可应用于集配运输系统，随着集配运输系统规模的增大和复杂性的增加，模块之间的依赖关系、执行先后顺序变得非常复杂，本发明利用拓扑排序方法将所有模块在一条水平线上展示出来，包括以下步骤：对集配运输系统...

本发明公开了一种基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统，所述系统包括货物运输电子商务平台、移动通讯终端和服务端；所述货物运输电子商务平台用于向移动通讯终端和服务端发送数据指令，接收移动通讯终端和服务端发送来的数据；所述移动通讯终端用...

本发明公开了一种基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统，为保证货物运输的顺利执行，首先定义货物集中配送系统各个操作环节为一系列事件，再利用拓扑排序方法计算事件排序，包括依据不同事件之间的关系，建立主要事件的优先次序，并建立有向无环图...