横滨橡胶株式会社专利技术

横滨橡胶株式会社共有1938项专利

  • 一种充气轮胎,在钢加强层(10)的轮胎宽度方向外侧配置有有机纤维加强层(11、12),有机纤维加强层(11、12)各自包含向一个方向拉齐的多根有机纤维帘线,构成有机纤维加强层(11、12)的有机纤维帘线以在层间相互交叉的方式取向,有机纤...
  • 提供能够平衡好地兼有低燃耗性能、湿路性能、和耐磨损性能的轮胎用橡胶组合物。在含有二烯系橡胶、二氧化硅、硅烷偶联剂、脂肪酸金属盐、和烷基硅烷的轮胎用橡胶组合物中,作为二烯系橡胶,使用特定共轭二烯系橡胶60质量%~95质量%,上述特定共轭二...
  • 提供能够一边提高越野耐久性能、湿地性能以及雪地性能一边降低滚动阻力而高维度地兼顾这些性能的充气轮胎。顶胎面层(11)由相对于包含天然橡胶50质量%以上、苯乙烯丁二烯橡胶20质量%以上且40质量%以下的二烯系橡胶100质量份配合有二氧化硅...
  • 提供在使用于轮胎时,能够在良好地维持
  • 本发明提供一种兼顾雪上性能和干抓地性能的轮胎用橡胶组合物
  • 本发明提供一种兼顾湿抓地性
  • 提供操纵稳定性和湿路性能优异,并且使良好的低滚动阻力性的温度依赖性小的轮胎用橡胶组合物
  • 提供一种抑制用于轮胎的形状测定的传感器的脏污而减轻维护作业并且提高测定作业效率的轮胎的形状测定装置及方法
  • 提供纳米纤维素均质地分散
  • 本发明的能够在抑制磨耗性能的降低的同时提高燃油效率的小直径轮胎是具备具有包括冠部胎面(151)和基部胎面(152)的胎面橡胶(15)的胎面部(2)、一对胎圈芯(11)、架设于胎圈芯(11)上的胎体层(13)、以及配置于胎体层(13)的径...
  • 本发明的能够在确保耐久性能的同时降低运输成本的小直径轮胎是具备胎面部(2)、一对胎圈芯(11)、架设于所述胎圈芯(11)上的胎体层(13)、以及配置于胎体层(13)的径向外侧的带束层(14)的轮胎(1),并且轮胎外径OD[mm]在200...
  • 本发明的轮胎(1)具备一对胎圈芯(11、11)、架设于胎圈芯(11、11)上的胎体层(13)、以及配置于胎体层(13)的径向外侧的带束层(14)。此外,轮胎外径OD[mm]在200≤OD≤660的范围内,轮胎总宽度SW[mm]在100≤...
  • 本发明提供能够使制冷剂输送软管所要求的柔软性、耐热性、耐热老化性及水蒸气阻隔性均衡的水蒸气阻隔材料。本发明为包含热塑性树脂及弹性体的制冷剂输送软管用热塑性树脂组合物,其特征在于,25℃下测得的10%模量M10[MPa]、温度60℃及相对...
  • 本发明提供一种能够均衡地改善驾驶稳定性、噪音性能以及排水性能的充气轮胎。在内侧中间环岸部(12B)形成有多条内侧中间横纹槽(13B),而在外侧中间环岸部(12D)形成有多条外侧中间横纹槽(13D),内侧中间横纹槽(13B)的长度L1与外...
  • 本发明提供一种充气轮胎,其能够一边良好地发挥耐久性及操纵稳定性,一边改善低滚动阻力性能,高度地兼顾这些性能。将底胎面层(12)由如下橡胶组合物构成,该橡胶组合物相对于100质量份的二烯系橡胶配合有15质量份~45质量份的氮吸附比表面积N...
  • 本发明的轮胎(1)具备一对胎圈芯(11、11)、架设于胎圈芯(11、11)上的胎体层(13)、以及配置于胎体层(13)的径向外侧的带束层(14)。此外,轮胎外径OD[mm]在200≤OD≤660的范围内,轮胎总宽度SW[mm]在100≤...
  • 本发明的轮胎1的轮胎外径OD[mm]在200≤OD≤660的范围内,轮胎总宽度SW[mm]在100≤SW≤400的范围内。此外,胎体层(13)是将用涂层橡胶包覆有机纤维帘线制成的两层胎体帘布层(13A、13B)层叠而成的。此外,两层胎体...
  • 提供低温下的耐疲劳性和高温下的耐冲击压力性优异的流体输送用软管。其特征在于,是包括由包含热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物形成的内层、配置在内层的外侧的增强层、和配置在增强层的外侧的外层的流体输送用软管,热塑性树脂组合物的
  • 本发明的密封剂材料组合物相对于100质量份的(A)橡胶成分,混配有小于30质量份的(B)增粘剂、和20质量份以上的(C)增塑剂,由此可以改善密封剂材料组合物的密封性、粘度温度依赖性、轮胎保存时的流动性。轮胎保存时的流动性。
  • 本发明的密封剂材料组合物包含(A)橡胶成分、(B)增粘剂、和(C)增塑剂,上述(B)增粘剂的软化点为50℃以上,上述(C)增塑剂在40℃下的运动粘度为2500mm2/s以下,上述(B)增粘剂和上述(C)增塑剂的质量比以上述(C)/(B)...