本发明公开了一种用于茎环引物‑滚环扩增反应的茎环引物以及茎环引物‑滚环扩增的应用，该茎环引物为一种具有双链茎部和单链环区的单分子链内发卡结构，通过茎环引物进行茎环引物‑滚环扩增可以对核酸分子进行检测。本发明通过在滚环扩增反应中使用茎环引...

本发明公开了一种旅游交通客流大数据可视化方法，包括：步骤S1：采用移动终端信令数据定位使用移动终端的游客所在的位置，根据定位的位置在第一图层上标记每位游客所处经度与纬度信息，从而生成游客位置图层；步骤S2：采集旅游景区位置信息，将采集到...

本发明公开了一种基于SSOR迭代的大规模MIMO信号检测方法，该方法包括：(1)根据信道响应矩阵H构造MMSE检测矩阵T；(2)将检测矩阵T分解为矩阵T＝D+L+U，其中D表示T的对角矩阵，L代表T的严格下三角矩阵，U代表T的严格上三角...

本发明公开了一种基于Latch PUF的抗边信道攻击DES防护方法及电路，方法具体包括生成初始参数、二维辅助置换向量、一维辅助置换表、DES掩码准备、掩码S盒置换、掩码解除和掩码后操作。电路包括DES基本模块、基于Latch PUF的真...

本发明公开了一种极化码编码的MIMO系统的联合检测译码方法，包括如下步骤：(1)K‑best检测；(2)极化码编码和译码；(3)SDD算法；(4)JDD算法系统配置；(5)基于检测‑译码联合优化的JDD算法。本发明的有益效果为：将MIM...

本发明公开了一种直流电机的驱动‑调速一体式约束预测控制方法，本发明将这种驱动‑调速一体式的控制技术应用于直流电机，首先利用广义比例积分观测器技术在串级电路和转速的光电编码器采集的转速信息的基础上对系统的集总干扰进行估计，得到重构后的集总...

本发明公开了双边LCC网络的WPT系统恒流恒压输出可调的参数设置方法，属于无线电能传输的技术领域。该方法通过设置一组LCC补偿网络参数和输入电压值，在给定变压器参数情况下，无需改变电路结构和参数，调整不同的工作频率即可实现所需的恒流输出...

本发明公开了一种具有优良电化学性能的棒状双金属氧化物材料及其制备方法。该双金属氧化物的前驱体MOFs材料形貌规整，尺寸均一，在空气氛围下一定温度煅烧后得到的双金属氧化物较好地保留了前驱体的形貌和结构特征，棒状形貌使得该材料在作为锂离子电...

本发明公开了一种居住区停车场开放共享泊位数量的确定方法，包括如下步骤：1、获取居住区停车者信息；2、建立停车高峰和平峰阶段停车者的停车设施使用类型logit模型；3、判断停车者是否使用共享停车；4、确定停车高峰和平峰阶段固定停车选择比例...

本发明公开了一种基于WiFi和蓝牙识别的公交线路上客流OD估计方法，通过在公交车辆上布设GPS设备，采集时间序列上公交车辆具体位置信息，并在公交车上布设Wi‑Fi+蓝牙设备检测周围范围内电子设备的MAC地址信息；以时间匹配为结合点，对两...

本发明公开了一种基于ARIMA模型的共享单车吸引量和发生量预测方法，包括以下步骤：1)采集区域内可用单车静态停放位置GPS定位数据，连续采集指定天数；2)获取区域内交通小区地理信息数据；3)将共享单车的地理位置信息匹配至各交通小区内；4...

本发明公开了一种基于点云快速重建的STL数模生成方法，包括对输入的点云进行简化滤波并提取特征；对数模表面点云进行曲面重建；在STL数模上建立模型拓补关系，并进行网格简化；对简化后的STL数模进行孔洞检测和修复以去除模型中的缺陷。本发明方...

本发明公开了一种计及综合需求响应资源的能源枢纽规划方法，所述的方法包括以下步骤：(1)数据采集，包括不同季节下的天气温度、电负荷、风电出力、待规划设备的待选容量、投资成本、系统正常运行的各项参数；(2)根据各类负荷的可控性对需求响应技术...

本发明公开了一种基于网络的城市轨道交通大客流车站安全评估指标系统，包括：由节点度安全影响指数模块及近邻平均度安全影响指数模块组成的网络结构类指标系统；由行车间隔安全影响指数模块、能力强度安全影响指数模块及上游区间满载率模块组成的输送能力...

本发明公开了一种城市轨道交通车站应急救援驻车点的设置方法，分别基于换乘客流、区位客流与日客流量对车站的换乘、区位和等级重要性进行量化，进而量化车站的交通重要性。最后根据交通重要性值，来设置目标车站要求覆盖的驻车点的最少数目，有利于应急救...

本发明提供了一种基于站点WiFi检测的公交乘客客流OD估计及短时预测方法，通过在各站点布设Wi‑Fi检测设备可以以既定频率检测站点附近打开Wi‑Fi功能的移动终端MAC地址数据，以R软件为主要数据处理平台，提取出一个公交车单程班次中在两...

本发明公开了一种基于地铁服务能力瓶颈区段识别的大站快线布设方法，首先，判别地铁服务能力瓶颈区段，在一定服务水平条件下，测算地铁运输能力和断面客流，以断面客流量与运输能力的比值作为地铁服务能力瓶颈区段的判别标准。其次，以地铁站点作为地面公...

本发明公开了一种考虑垂度效应的斜拉索等效弹性模量计算方法，首先基于悬链线线形，建立斜拉索轴向拉力与克服垂度的伸长量之间的关系，获得垂度效应的当量弹性模量；然后与斜拉索钢丝的弹性模量进行合并，即可获得斜拉索的等效弹性模量。本发明基于斜拉索...

本发明公开了一种基于占空比测量的反馈式复用器PUF结构，包括串行连接的2:1复用器序列，序列尾端分别连接一个与非门和偶数个反相器，最后一个反相器的输出信号送回至复用器序列的输入端。本发明有效提高了PUF的稳定性。

本发明提供一种基于极值理论与微观仿真的城市交叉口安全评价方法，通过视频采集交叉口高峰时段的运行状况，对交叉口冲突进行识别和数据提取，应用仿真软件VISSIM进行交通路网仿真建模与标定，提取冲突轨迹文件并筛选冲突数据。应用极值模型对交通冲...