密炼机卸料门的气液增压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种密炼机卸料门的气液增压装置，属于橡塑密炼机技术领域。本实用新型专利技术的密炼机卸料门的气液增压装置，包括气动液压泵，所述气动液压泵的连接到液压油箱内的进油管路上，设有进油单向阀和过滤油器；所述气动液压泵的出油管路上，依次串联出油单向阀、蓄能器、电磁换向液压阀至卸料门锁紧机构的油缸，所述卸料门锁紧机构的油缸上连接的回液管路，穿过电磁换向液压阀连接到液压油箱内。本实用新型专利技术的密炼机卸料门的气液增压装置，能快速可靠地实现卸料门锁紧机构的开闭，达到设定压力后自动停止运行，需要增压自动恢复工作，停止运行时完全不消耗能量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种密炼机卸料门的气液增压装置，属于橡塑密炼机
。本技术的密炼机卸料门的气液增压装置，包括气动液压泵，所述气动液压泵的连接到液压油箱内的进油管路上，设有进油单向阀和过滤油器；所述气动液压泵的出油管路上，依次串联出油单向阀、蓄能器、电磁换向液压阀至卸料门锁紧机构的油缸，所述卸料门锁紧机构的油缸上连接的回液管路，穿过电磁换向液压阀连接到液压油箱内。本技术的密炼机卸料门的气液增压装置，能快速可靠地实现卸料门锁紧机构的开闭，达到设定压力后自动停止运行，需要增压自动恢复工作，停止运行时完全不消耗能量。【专利说明】密炼机卸料门的气液增压装置
本技术涉及橡塑密炼机
，尤其是一种密炼机卸料门锁紧的新型传动装置，它能快速可靠地实现卸料门锁紧机构的开闭，适合于全气压驱动的密炼机中使用。
技术介绍
密闭式炼胶(塑)机简称密炼机，它是橡胶塑料加工的重要设备。主要用于橡胶或塑料与配合剂的混炼。密炼机采用间歇循环方式进行混炼工作，在每一次工作循环中，加料机构、压料机构和卸料机都应准确可靠地协调动作。这些结构的动作一般由压缩空气或液压油驱动。老式的低压低速密炼机采用全气压驱动，加料机和压料机构采用气压驱动能满足工作要求，但是卸料机构采用气压驱动就遇到问题，由于空气的可压缩性，使用气压驱动的卸料门锁紧机构在工作时受到密炼室内物料和转子的作用力就会退让，难以实现可靠的密封。为了解决这一问题，老式的低压低速密炼机采用滑动式卸料门，这种形式的卸料门不需要锁紧机构，但是卸料速度慢，密封效果差，容易产生死角积累余胶，影响炼胶质量。为了解决这个问题，就出现了两种驱动方式同时使用的密炼机，加料机构和压料机构采用气压驱动，而卸料机构采用液压驱动。目前最现代化的大型高速高压密炼机则采用全液压驱动，这样能够做到结构紧凑、节能和降低噪音，但是制造和维护的技术水平和成本很高。全气压驱动的密炼机在已经配备压缩空气管网的中小橡胶制品厂具有很大的实用价值，关键是必须保证锁紧机构的可靠性，锁紧机构在密炼机的工作循环中动作次数少，工作行程和工作时间短，但是需要很大的锁紧力。为此配合一台电动液压泵站是不经济的。这是采用全气压驱动的密炼机急需进一步改进和完善的技术问题，也正是本技术所要解决的课题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题，提供一种结构简单，操作简便，使用便捷，制造成本低，寿命长久的密炼机卸料门的气液增压装置，能快速可靠地实现卸料门锁紧机构的开闭。本技术采用的技术方案如下:本技术的密炼机卸料门的气液增压装置，包括气动液压泵，所述气动液压泵的连接到液压油箱内的进油管路上，设有进油单向阀和过滤油器；所述气动液压泵的出油管路上，依次串联出油单向阀、蓄能器、电磁换向液压阀至卸料门锁紧机构的油缸，所述卸料门锁紧机构的油缸上连接的回液管路，穿过电磁换向液压阀连接到液压油箱内。由于采用了上述结构，压缩空气通过进气管和电磁换向气阀进入气动液压泵的动力气缸，使动力气缸的活塞带动活塞杆作往复运动。动力气缸的活塞杆也是增压油缸的柱塞，当柱塞上行时，液压油箱内的液压油通过过滤油器和进油单向阀进入柱塞缸，当柱塞下行时，液压油从柱塞缸中排出，通过出油单向阀进入蓄能器，随着蓄能器中油量增加，蓄能器中的压力也逐渐升高，当蓄能器中的压力达到压缩空气压力相应的增压倍数后，气动液压泵两端的力量达到平衡，活塞停止运动，气动液压泵停止工作。需要卸料门锁紧机构动作时，蓄能器中的压力油通过电磁换向液压阀进入卸料门锁紧油缸，推动锁销实现锁紧或开锁动作。此时蓄能器中的压力降低，气动液压泵两端的力量失去平衡，气动液压泵恢复工作，直到重新达到力量再次平衡后停止。本技术应用于全气压驱动密炼机卸料门锁紧的特定场合(动作次数少，工作行程和工作时间短，需要很大的锁紧力)，与目前使用的电动液压泵站相比，具有很大的优势。本技术与目前使用的电动液压泵站相比，同样能够快速可靠地实现卸料门锁紧机构的开闭，结构简单，制造成本低，可靠性高，节约能源，使用寿命长。本技术的密炼机卸料门的气液增压装置，所述气动液压泵包括动力气缸和柱塞缸体，所述动力气缸的活塞杆，穿过柱塞缸体端口上反向安装的两个密封圈进入柱塞缸体内部形成柱塞；所述进油单向阀和出油单向阀分别分别连结于柱塞缸体(5)的下进油口和下出油口上；所述动力气缸上连接有进气管路和出气管路，其中进气管路通过电磁换向气阀与进气管连接，所述出气管路通过电磁换向气阀连接有消声器。由于采用了上述结构，气液泵站的核心部件是由动力气缸和增压油缸(也即柱塞缸体)组成的气动液压泵，泵站工作时，压缩空气通过电磁换向气阀使动力气缸的活塞带动活塞杆作往复运动，活塞杆也是增压油缸的柱塞，活塞面积与活塞杆面积的比值即是增压倍数(一般为10倍左右，可根据需要而定)，增压油缸输出的压力油通过单向阀进入液压蓄能器，随着蓄能器中油量增加，蓄能器中的压力也逐渐升高，当蓄能器中的压力达到压缩空气压力相应的增压倍数后，气动液压泵停止工作，蓄能器中的压力油通过电磁换向液压阀，可以驱动卸料门锁紧机构的油缸，实现卸料门锁紧机构的开闭动作。本技术的密炼机卸料门的气液增压装置，所述电磁换向气阀与动力气缸之间的管路连接方式，采用当电磁换向气阀断电时，所述动力气缸的活塞下行。由于采用了上述结构，电磁换向气阀与气动液压泵的动力气缸之间的管路连接方式是:设定在电磁换向气阀断电时，动力气缸的活塞下行，这种设定方式的优点是气动液压泵停止工作时，电磁换向气阀处于断电状态，电磁线圈不消耗电能，也避免长期通电发热，既节能又延长使用寿命。本技术的密炼机卸料门的气液增压装置，所述动力气缸内的活塞面积是柱塞缸体内柱塞面积的10倍。由于采用了上述结构，动力气缸内的活塞与柱塞缸体内柱塞的面积比，也即动力气缸内的活塞与活塞杆的面积比，其面积比为10倍，也即动力气缸内的活塞面积与活塞杆面积的比值即是增压倍数为10倍，从而可通过动力气缸有效地增加柱塞缸体内的油压压力，从而可有效地驱动锁紧油缸的工作。本技术的密炼机卸料门的气液增压装置，所述卸料门锁紧机构包括连接并受控于电磁换向液压阀的卸料门锁紧油缸和控制卸料门开闭的锁销，所述锁销连接于卸料门锁紧油缸的活塞杆上。由于采用了上述结构，电磁换向液压阀可以驱动卸料门锁紧机构的油缸工作，也即卸料门锁紧油缸的活塞杆伸缩，当卸料门锁紧油缸的活塞杆伸缩时，可带动锁销往复移动，从而可有效地调节锁销与卸料门上的锁座之间的配合，继而实现卸料门锁紧机构的开闭动作，使得操作极为简便快捷。本技术的密炼机卸料门的气液增压装置，所述出油管路上还设有压力表，所述压力表位于蓄能器与电磁换向液压阀之间，所述蓄能器通过泄压阀连接至液压油箱内。由于采用了上述结构，在需要拆卸检修时，打开泄压阀把蓄能器中的压力油泄入液压油箱，蓄能器内的压力用压力表显示。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:1、本技术的密炼机卸料门的气液增压装置，结构简单，操作简便，使用便捷，制造成本低，寿命长久，适合推广应用；2、本技术的密炼机卸料门的气液增压装置，能快速可靠地实现卸料门锁紧机构的开闭，达到设定压力后自动停止运行，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：向崇熹，
申请(专利权)人：乐山市新联机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：