一种汽车尾气变水收集装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车尾气变水收集装置，是一种能够将汽车所排放的尾气由气态转变为液态进行收集的装置，它由冷却系统、三通、绝热管、导管、集水箱、引水器、排水管、闸阀构成，它能够将汽车尾气转化为水并收集，减少尾气直接排放，降低汽车尾气造成的危害，节能、环保。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车尾气变水收集装置，是一种能够将汽车所排放的尾气由气态转变为液态进行收集的装置，它由冷却系统、三通、绝热管、导管、集水箱、引水器、排水管、闸阀构成，它能够将汽车尾气转化为水并收集，减少尾气直接排放，降低汽车尾气造成的危害，节能、环保。【专利说明】一种汽车尾气变水收集装置
本专利技术涉及一种汽车尾气变水收集装置，尤其是一种能够将汽车所排放的尾气由气态转变为液态进行收集的装置，属于汽车制造领域。技术背景现代化加速了汽车产业的发展，也给环境带来诸多问题，近年来由于汽车的普及，造成环境污染和危害的事情与日增多，为此市场上出现了许多治理汽车尾气的产品，如三元催化、各种排气管、以及尾气净化产品等，然而，这些产品不能从根本上解决汽车尾气造成的危害，因此，人们需要一种新的治理汽车尾气的产品或技术方案能尽快产生，以解决所存在的问题或缺陷，本专利技术的目的就是为了解决目前所存在的问题，而提出的具有实质性进步和特点的新的技术方案。
技术实现思路
为了达到解决上述所存在的问题的目的，本专利技术提出的技术方案是一种汽车尾气变水收集装置，其特征是:它由冷却系统、三通、绝热管、导管、集水箱、引水器、排水管、闸阀构成；冷却系统由冷凝室、压缩机、出液管、膨胀阀、蒸发器、回流管、散热器、电路组成；三通上设置了微型导气管，三通连接绝热管，绝热管连接导管，冷凝室连接集水箱，冷凝室与集水箱的衔接处设置了引水器，集水箱上设置了排水管，闸阀设置于排水管上。本专利技术方案还具有的技术特征是:三通的一个端口能够连接汽车排气管，一个端口连接绝热管，一个端口连接了一个微型导气管，该微型导气管能够直通大气。本专利技术方案还具有的技术特征是:导管部分设置于冷凝室中，引水器上端开口大于下端开口，引水器位于导管的下方，引水器是能够将导管流出的水引入集水箱中的装置。本专利技术方案还具有的技术特征是:冷凝室与集水箱是两个分隔的各自独立的装置，通过引水器将冷凝室与集水箱接通。
技术实现思路
本专利技术与现有技术相比所具有的优点和显著的进步:1，将汽车尾气转化为水并收集，减少尾气直接排放。2，降低了汽车尾气造成的危害，保护环境。3，尾气处理效果更好。下面结合附图对本专利技术进行详细的说明图1是本专利技术一种汽车尾气变水收集装置实施例整体示意图。图中，I压缩机，2出液管，3膨胀阀、4蒸发器，5回流管，6散热器、7冷凝室，8电路，9三通，10微型导气管，11绝热管，12导管，13引水器，14集水箱，15排水管，16闸阀，17汽车排气管。【具体实施方式】参见图1，实施例中，压缩机I连接了出液管2，出液管2连接了膨胀阀3，膨胀阀3连接了蒸发器4，蒸发器4连接了回流管5，回流管5连接了压缩机1，蒸发器设置于冷凝室7中，在冷凝室上设置了散热器6，冷凝室7和集水箱15连接，在集水箱15与冷凝室7之间设置了引水器13，集水箱15的下端设置了排水管16，在该排水管上设置了闸阀，三通9的一个端口与汽车排气管17连接，三通的另一个端口与绝热管11连接，该绝热管11连接了导管12，三通9连接了微型导气管10，该微型导气管上可另外设置堵头或阀门。。接通汽车排气管17，接通电路8，压缩机I工作，冷冻液由出液管2经过膨胀阀3进入蒸发器4中，再经回流管5回到压缩机I中，在这个过程中散热器6散热，压缩机I制冷，使冷凝室7中的温度急速降低，由于三通9连接了绝热管11，绝热管11连接了导管12，导管12其部分设置在冷凝室7中，当汽车尾气大部分由三通导入绝热管11和导管12时，遇冷会变成水滴，水滴由引水器13引入到集水箱中集中收集，需要排放时打开闸阀16由排水管排到车外。采用本专利技术方案一种汽车尾气变水收集装置，不仅能够降低汽车尾气排放量，还能减少其他治理尾气的资源的使用，节能环保。显然，通过上述举例和说明公开了本专利技术一种汽车尾气变水收集装置的一些技术特征和方案，它还具有其他优点和特征，本技术方案不限于上述举例和说明，本专利技术所涉及的普通技术人员，在本技术方案的实质范围内对其所做的某些变化如添加、取舍或替换，也应当落入本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种汽车尾气变水收集装置，其特征是:它由冷却系统、三通、绝热管、导管、集水箱、引水器、排水管、闸阀构成；冷却系统由冷凝室、压缩机、出液管、膨胀阀、蒸发器、回流管、散热器、电路组成；三通上设置了微型导气管，三通连接绝热管，绝热管连接导管，冷凝室连接集水箱，冷凝室与集水箱的衔接处设置了引水器，集水箱上设置了排水管，闸阀设置于排水管上。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气变水收集装置，其特征是:三通的一个端口能够连接汽车排气管，一个端口连接绝热管，一个端口连接了一个微型导气管，该微型导气管能够直通大气。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气变水收集装置，其特征是:导管部分设置于冷凝室中，引水器上端开口大于下端开口，引水器位于导管的下方，引水器是能够将导管流出的水引入集水箱中的装置。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气变水收集装置，其特征是:冷凝室与集水箱是两个分隔的各自独立的装置，通过引水器将冷凝室与集水箱接通。【文档编号】F01N3/02GK103758612SQ201310755844【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日 【专利技术者】张广舜, 张诺 申请人:张广舜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张广舜，张诺，
申请(专利权)人：张广舜，
类型：发明
国别省市：