空间限制条件下箱梁湿接缝模板施工方法技术

本发明专利技术涉及铁路基础建设领域，具体涉及一种空间限制条件下箱梁湿接缝模板施工方法，其中：模板的安装为：将位于营业线铁路旁侧的待安装模板的两端用柔绳悬吊提升起来，提升模板并移动，待模板运行至接触网线上方相邻梁体之间的湿接缝位置时进行安装固定，使得模板的上板面与相邻两梁体的底面分别相贴合，模板安装后，绑扎湿接缝部位环向钢筋，浇筑湿接缝砼。模板的拆卸为：砼浇筑结束后用柔绳吊起模板的一端，对模板进行下放使得模板绕被柔绳吊起的一端进行转动，直至模板呈直立状态，然后将模板整体下放拆除即可。本发明专利技术中，可有效避免模板安装、拆卸时与电气化铁路接触网线之间的干涉，避免对营业线铁路产生干扰。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及铁路基础建设领域，具体涉及一种，其中：模板的安装为：将位于营业线铁路旁侧的待安装模板的两端用柔绳悬吊提升起来，提升模板并移动，待模板运行至接触网线上方相邻梁体之间的湿接缝位置时进行安装固定，使得模板的上板面与相邻两梁体的底面分别相贴合，模板安装后，绑扎湿接缝部位环向钢筋，浇筑湿接缝砼。模板的拆卸为：砼浇筑结束后用柔绳吊起模板的一端，对模板进行下放使得模板绕被柔绳吊起的一端进行转动，直至模板呈直立状态，然后将模板整体下放拆除即可。本专利技术中，可有效避免模板安装、拆卸时与电气化铁路接触网线之间的干涉，避免对营业线铁路产生干扰。【专利说明】
本专利技术涉及铁路基础建设领域，具体涉及一种。
技术介绍
跨电气化铁路营业线桥梁架设等施工中，由于施工位于既有铁路的接触网线的上方，因此，在施工时通常需要设置防护棚架，但是防护棚架的搭设会对既有铁路的正常运营存在较大的干扰，并且安全隐患大，因此在不搭设防护棚架的情形下实现在架梁和桥面上安全施工是较为优选的方案。现有技术中，一般采取的做法是在预制梁体的时候，在两片梁上预埋铁件，梁体架设完成后，施焊湿接缝底模进行湿接缝施工，这种做法需长期对铁件进行维护保养，对铁路运营的干扰仍然较大，并且铁件脱落的安全隐患不能消除。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种，避免对电气化铁路的接触网设备产生干扰,且施工便捷,成本低廉。为实现以上目的，本专利技术采用的技术方案为:一种，包括模板的安装和拆卸，其中:模板的安装为:将位于营业线铁路旁侧的待安装模板的两端用柔绳悬吊提升起来，提升模板的高度大于接触网线的高度，柔绳吊起模板沿梁体长度方向进行移动，待模板运行至接触网线上方相邻梁体之间的湿接缝位置时进行安装固定，使得模板的上板面与相邻两梁体的底面分别相贴合，模板的板宽大于相邻梁体之间湿接缝的缝宽，模板的长度小于接触网线与梁体之间的间距，模板安装后，绑扎湿接缝部位环向钢筋，浇筑湿接缝砼。模板的拆卸为:砼浇筑结束后用柔绳吊起模板的一端，对模板进行下放使得模板绕被柔绳吊起的一端进行转动，直至模板呈直立状态，然后将模板整体下放拆除即可。与现有技术相比，本专利技术存在一下技术效果:由于梁体是预制的，因此在电气化铁路上方进行施工时，主要解决的问题是相邻梁体之间湿接缝的砼浇筑，本专利技术中，在砼浇筑时采用上述模板安装和拆卸措施，其可有效避免模板安装、拆卸时与电气化铁路接触网线之间的干涉，避免对营业线铁路产生干扰。【专利附图】【附图说明】图1-4是本专利技术施工的各个状态示意图，为了能看到模板，图2-4为从两相邻梁体间剖开的示意图，为了便于查看，图中螺栓的尺寸均有所放大；图5为图2的A-A剖视图；图6为图2的仰视图。【具体实施方式】以下结合附图1-6对本专利技术作进一步详细叙述。参阅1-4，一种，包括模板20的安装和拆卸，其中:模板20的安装为:将位于营业线铁路11旁侧的待安装模板20的两端用柔绳30悬吊提升起来，如图1所示。提升模板20的高度大于接触网线12的高度，柔绳30吊起模板20沿梁体10长度方向进行移动，待模板20运行至接触网线12上方相邻梁体10之间的湿接缝位置时进行安装固定，使得模板20的上板面与相邻两梁体10的底面分别相贴合，如图2所示。模板20的板宽大于相邻梁体10之间湿接缝的缝宽，模板20的长度小于接触网线12与梁体10之间的间距，其中，模板20的板宽即图5中模板20的横向跨度，模板20的长度即图1中模板20的横向跨度。模板20安装后，绑扎湿接缝部位环向钢筋，浇筑湿接缝砼，施工前精确设计该处模板位置，然后再安装其它部位模板。模板20拆卸为:砼浇筑结束后用柔绳30吊起模板20的一端，对模板20进行下放使得模板20绕被柔绳30吊起的一端进行转动，如图2所示。直至模板20呈立状布置，如图4所示，然后将模板20整体下放拆除即可。参阅图5，具体的方案为，模板20安装时，柔绳30穿过相邻梁体10之间的湿接缝吊起模板20。梁体10为箱形梁体，相邻的梁体10朝向彼此设置有翼板，模板20的上板面与相邻两梁体的翼板底面分别相贴合，且模板20与梁体10之间设置密封胶进行密封。相邻梁体10之间湿接缝的上部沿梁体10宽度方向布置有横杆23，横杆23的两端分别搭设在相邻梁体10的上表面上，横杆23沿梁体10长度方向间隔设置，横杆23与模板20之间通过钩头螺栓21以及蝶形螺母对模板20进行安装固定，钩头螺栓21外套设PVC管22，PVC管22位于横杆23与模板20之间。模板20可为竹胶板构成，如湿接缝宽度为40cm时，模板20宽度可选为46cm，宽出两梁体10接缝两侧各3cm左右，湿接缝与接触网线12垂直距离是2.4m时，模板20长度设计为1.6m。操作时在接触网线12正上方的湿接缝位置做上标记，安装采用人工安装，将模板20加工好后，放在既有铁路11的两边靠近墩柱的位置，然后由施工人员站在桥面上用绳索吊住模板20进行纵移。钩头螺栓21穿过PVC管以及模板20上事先加工好的槽口，旋转钩头螺栓21至钩头与槽口错开位置处，钩头与槽口错开状态如图6所示，吊住模板20 ;钩头螺栓21的顶部用IOcm的方木作为横杆23，钩头螺栓21的螺纹段自横杆23上开设的通过穿过并用蝶形螺母锁紧用来拉住模板20。另外，为了防止漏浆，保证竹胶板和梁体10的翼板密贴，在竹胶板和梁体10翼板连接的面用双面胶进行封紧。本实施例中，由于柔绳30不便于与模板20直接固定，故在开始吊起模板20的时候，就将钩头螺栓21与模板20相配合，柔绳30与钩头螺栓21螺纹段的一端固定吊起模板20，如图1中所示。模板20安装完毕，开始进行钢筋的安装和焊接。焊接时，为了防止电焊将模板20烧着，在模板20的上板面固定铺设有镀锌薄铁皮，且铁皮和竹胶板用钉子连接牢固，以便于模板20拆除时一起拆除。砼浇筑采用人工用小推车送入缝内的施工方法，砼采用早强齐U，砼坍落度不宜太大，以免浇筑时水泥浆集中于端部，影响砼质量，也可以防止漏浆。待湿接缝砼浇筑完毕强度达到要求后，开始湿接缝模板20拆除工作。拆除采用人工拆除，如遇到模板20不能自动与砼脱离时，可通过钢筋轻轻往下敲模板20。接触网线12上方的模板20具体的拆除方法为:湿接缝砼浇注终凝后，先砼浇筑结束后用柔绳30吊起模板20的一端；然后松开模板20另一端的蝶形螺母，将钩头螺栓21旋转90°使得钩头与槽口对齐，通过PVC管22从梁面取出钩头螺栓21 ;最后从PVC管22内轻轻敲击模板20，使模板20与砼面分离，模板绕柔绳30吊起的一端转动成直立状态，此时，模板20竖直布置避开了接触网线12，再将受力的柔绳30慢慢下放，直至放置在地面，用人工将其取走即可。所有湿接缝立拆模及砼浇注都在封锁点内施工，架设二片梁体后就可以对第一条湿接缝进行施工，架设第三片梁体后可以对第二条湿接缝进行施工，依此类推，最后一条湿接缝与防撞墙要点施工同时进行，即湿接缝施工不会增加封锁要点时间。【权利要求】1.一种，包括模板(20)的安装和拆卸，其中: 模板(20)的安装为:将位于营业线铁路(11)旁侧的待安装模板(20)的两端用柔绳(30)悬吊提升起来，提升模板(20)的高度大于接触网线(12)的高度，柔绳(30)吊起模板(20)沿梁体(10)长度方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁夫喜，鲍广刘，
申请(专利权)人：中铁十局集团第三建设有限公司，
类型：发明
国别省市：