复合材料加筋壁板的结构的制作方法技术

本发明专利技术公开了一种复合材料加筋壁板的结构的制作方法，步骤如下：1)采用0，±45和90°的标准铺层；(2)0和90°两种铺层中每一种至少要占30％，以防任何方向的基体直接受载；(3)同一角度的叠置铺层数不能大于4，以减小边缘分层现象发生；(4)壁板和筋条的最外铺层使用±45°的铺层，可以减少损伤；文中将各设计变量对加筋壁板稳定性的影响以及结构质量与结构稳定性和刚度之间的关系进行了分析，对结构设计有一定的指导意义。提出的二级优化方法对复合材料加筋壁板进行结构布局优化，能够最终获得最佳的结构截面尺寸和铺层顺序。考虑了四边简支的加筋壁板结构，针对其他边界条件和其他筋条截面形状的结构布局优化设计。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种，步骤如下：1)采用0，±45和90°的标准铺层；(2)0和90°两种铺层中每一种至少要占30％，以防任何方向的基体直接受载；(3)同一角度的叠置铺层数不能大于4，以减小边缘分层现象发生；(4)壁板和筋条的最外铺层使用±45°的铺层，可以减少损伤；文中将各设计变量对加筋壁板稳定性的影响以及结构质量与结构稳定性和刚度之间的关系进行了分析，对结构设计有一定的指导意义。提出的二级优化方法对复合材料加筋壁板进行结构布局优化，能够最终获得最佳的结构截面尺寸和铺层顺序。考虑了四边简支的加筋壁板结构，针对其他边界条件和其他筋条截面形状的结构布局优化设计。【专利说明】
本专利技术涉及材料
，具体是一种。
技术介绍
随着计算机技术的快速发展和工程优化设计方法的不断完善，复合材料结构优化设计已经从简单的层板设计拓展到加筋壁板设计。怎样减少飞机的结构重量，是飞机设计师百年来一直追求的目标。复合材料由于其比强度和比刚度高，抗疲劳抗腐蚀性能好和其剪裁设计的灵活性，受到了广泛的关注。复合材料在飞机结构中应用的比例越来越大，从尾翼逐渐扩展到机翼和机身。【专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
复合材料加筋壁板的结构的制作方法，其特征在于，步骤如下：?(1)采用0，±45和90°的标准铺层；?(2)0和90°两种铺层中每一种至少要占30％，以防任何方向的基体直接受载；?(3)同一角度的叠置铺层数不能大于4，以减小边缘分层现象发生；?(4)壁板和筋条的最外铺层使用±45°的铺层，可以减少损伤。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万洪转，
申请(专利权)人：万洪转，
类型：发明
国别省市：