一种重载弯板传动链装配方法组成比例

本发明专利技术提供了一种重载弯板传动链装配方法，该方法构思巧妙，简便易实施，工作效率高，能够有效地进行销轴与链板之间的装配。链板输送模与链板内侧固定模一起对链板进行固定和定位，引导针对前后两节链板的销轴孔进行校正，确保销轴能够顺利插入经校正后的同心的销轴孔内，具有很高的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了，该方法构思巧妙，简便易实施，工作效率高，能够有效地进行销轴与链板之间的装配。链板输送模与链板内侧固定模一起对链板进行固定和定位，引导针对前后两节链板的销轴孔进行校正，确保销轴能够顺利插入经校正后的同心的销轴孔内，具有很高的装配效率。【专利说明】
本专利技术涉及链条装配方法，具体涉及。
技术介绍
一般的传动链主要由滚子、套筒、销轴和链板组成，而重载弯板传动链与一般的传动链不同，只有链板和销轴，其结构简单，可靠性好。但现有技术中还没有能自动生产重载弯板传动链的方法。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案:，包括以下步骤:步骤(I):提供一种重载弯板传动链装配机；步骤(2):将链板放置于链板输送模的凹口处；步骤(3):将销轴放置于销轴定位块的长条形平台上；步骤(4):驱动第一推力油缸,使得第一移动板向前推送链板输送模,链板在链板输送模的推动下滑动至链板内侧固定模处；步骤(5):链板输送模和链板内侧固定模一起对前后两节链板进行固定和定位，使得前后两节链板相匹配；步骤(6):驱动第三推力油缸，在杠杆的带动下使得引导针向上顶起，引导针依次穿过链板外形定位模的第一通孔、链板内侧固定模的第二通孔以及前后两节链板的四个销轴孔，对前后两节链板的四个销轴孔进行校正和定位，使四个销轴孔能够同心；步骤(7):当确保前后两节链板的四个销轴孔同心时，第二推力油缸驱动第二移动板向前移动，销轴推板将推动销轴在销轴定位块的长条形平台上向前移动一个销轴直径的距离，使靠近销轴定位块的凹孔处的销轴移动至两节链板的同心的四个销轴孔的上方；步骤(8):压轴撞针在压轴油缸的驱动下下压位于两节链板的同心的四个销轴孔的上方的销轴，同时，引导针在第三拉力弹簧的回复力的作用下向下复原回位，从而压轴撞针能够将销轴压入两节链板的同心的四个销轴孔内；步骤(9):压轴撞针复位，此时便完成了对前后两节链板的装配；步骤(10):在第一拉力弹簧的回复力的作用下，链板输送模向后复位；步骤(11):传动链轮在伺服电机的驱动下，使链条移动一个链板长度的距离，完成下料。进一步地，步骤(4)还包括步骤(40):链板输送模在过渡块和链板外型定位模上滑动至链板内侧固定模处。进一步地，步骤(6)还包括步骤(60):若前后两节链板的位置存在严重偏差，引导针将无法向上顶起，此时系统将会报警。进一步地，步骤(7)还包括步骤(70):在第二拉力弹簧的回复力的作用下，销轴推板回退到位，同时，销轴落料管内的销轴便落入销轴定位块的长条形平台上的销轴移动后留下的空位上。本专利技术的重载弯板传动链装配方法构思巧妙，简便易实施，工作效率高，能够有效地进行销轴与链板之间的装配。链板输送模与链板内侧固定模一起对链板进行固定和定位，引导针对前后两节链板的销轴孔进行校正，确保销轴能够顺利插入经校正后的同心的销轴孔内，具有很高的装配效率。【专利附图】【附图说明】图1显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的送链板装置的结构示意图；图2显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的送销轴装置的结构示意图；图3显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的链板销轴组装定位装置的结构示意图；图4显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的引导装置的结构示意图；图5显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的驱动装置的结构示意图；图6显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的整体装配结构示意图；图7显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的销轴落料管的结构示意图；图8 (a)显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的送链板装置与链板销轴组装定位装置的部分部件的位置关系结构示意图；图8 (b)显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的链板输送模的结构示意图；图8 (C)和图8 (d)显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的链板输送模和链板内侧固定模一起固定链板的示意图；图9显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的链板的结构示意图；图10显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的过渡块的结构示意图；图11 (a)显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的链板外形定位模的结构示意图；图11 (b)显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的链板位于链板外形定位模上的结构不意图；图12 Ca)显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的链板内侧固定模的结构示意图；图12 (b)显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的链板与链板内侧固定模匹配时的部分剖面图；图13显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的销轴定位块的结构示意图；图14显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的送销轴装置与链板销轴组装定位装置的部分部件的位置关系示意图；图15显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的链板外形定位模、链板内侧固定模和销轴定位块的位置关系示意图；图16显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的驱动装置下料示意图；图17 (a)至图17 (d)显示了本专利技术的重载弯板传动链装配机的安装销轴的工作步骤示意图。其中，10送链板装置、101第一直线导轨、102第一移动板、103链板输送模、1031凹口、1032第一凸块、104第一推力油缸、105第一连接板、106第一行程感应头、107链板前送行程感应器、108链板后退行程感应器、109第一拉力弹簧、110第一销钉、111第二销钉、112链板、1121上链片、11211上链片的前段链片、11212上链片的中段链片、11213上链片的后段链片、1122下链片、11221下链片的前段链片、11222下链片的中段链片、11223下链片的后段链片、1123连接片、1124第一销轴孔、1125第二销轴孔、113销轴、114过渡块、1141第一接触面、1142第二接触面、1143第三接触面、20送销轴装置、201第二直线导轨、202第二移动板、203销轴推板、204第二推力油缸、205第二连接板、206第二行程感应头、207销轴推板前推行程感应器、208销轴推板后退行程感应器、209第二拉力弹簧、210第三销钉、211第四销钉、212销轴落料管、213销轴送料振动盘、30链板销轴组装定位装置、301链板外型定位模、3011第四接触面、3012第五接触面、3013第六接触面、3014第一通孔、3015长条形凹槽、302链板内侧固定模、3021第七接触面、3022第八接触面、3023第九接触面、3024第二通孔、303销轴定位块、3031支撑柱、3032销轴安置部、30321长条形平台、30322销轴挡块、30323第二凸块、30324凹孔、304压轴撞针、305压轴油缸、40引导装置、401杠杆、402引导针、403第三推力油缸、404固定板、405杠杆行程感应头、406杠杆前推行程感应器、407杠杆回退行程感应器、408第三拉力弹簧、409第五销钉、410第六销钉、50驱动装置、501传动链轮、5011齿轮、502伺服电机。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合实施例及附图，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术提供的重载弯板传动链装配方法首先需要提供一种重载弯板传动链装配机，如图1至图6所示，本专利技术提供的重载弯板传动链装配机包括送链板装置10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重载弯板传动链装配方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤（1）：提供一种重载弯板传动链装配机；步骤（2）：将链板放置于链板输送模的凹口处；步骤（3）：将销轴放置于销轴定位块的长条形平台上；步骤（4）：驱动第一推力油缸，使得第一移动板向前推送链板输送模，链板在链板输送模的推动下滑动至链板内侧固定模处；步骤（5）：链板输送模和链板内侧固定模一起对前后两节链板进行固定和定位，使得前后两节链板相匹配；步骤（6）：驱动第三推力油缸，在杠杆的带动下使得引导针向上顶起，引导针依次穿过链板外形定位模的第一通孔、链板内侧固定模的第二通孔以及前后两节链板的四个销轴孔，对前后两节链板的四个销轴孔进行校正和定位，使四个销轴孔能够同心；步骤（7）：当确保前后两节链板的四个销轴孔同心时，第二推力油缸驱动第二移动板向前移动，销轴推板将推动销轴在销轴定位块的长条形平台上向前移动一个销轴直径的距离，使靠近销轴定位块的凹孔处的销轴移动至两节链板的同心的四个销轴孔的上方；步骤（8）：压轴撞针在压轴油缸的驱动下下压位于两节链板的同心的四个销轴孔的上方的销轴，同时，引导针在第三拉力弹簧的回复力的作用下向下复原回位，从而压轴撞针能够将销轴压入两节链板的同心的四个销轴孔内；步骤（9）：压轴撞针复位，此时便完成了对前后两节链板的装配；步骤（10）：在第一拉力弹簧的回复力的作用下，链板输送模向后复位；步骤（11）：传动链轮在伺服电机的驱动下，使链条移动一个链板长度的距离，完成下料。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何汉朝，
申请(专利权)人：太仓椿盟链传动有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32