一种无过渡段砼桥梁伸缩缝装置及其安装方法制造方法及图纸

一种无过渡段砼桥梁伸缩缝装置及其安装方法，包括分别设置在桥梁伸缩缝两侧的第一梁体、第二梁体以及伸缩构件，其特征在于在第一梁体的梁端部和第二梁体的梁端部预留伸缩构件安装槽区，在各梁端部的上表面分别预设预埋钢筋，伸缩构件固定在预埋钢筋上。本发明专利技术的优点在于：1、由于取消了过渡段混凝土结构，有效避免了伸缩缝装置损坏现象，大大提高结构安全，降低营运成本；2、可以提前施工不受养护工期影响，有利工期、质量保证；3、伸缩缝装置遭损坏进行维修时，只需要更换和重新安装伸缩构件和止水构件，并只需局部修铺桥面，维修方便工期短且即修即通，特别适合城市工程；4、伸缩缝装置的高度可根据桥面铺装层厚度进行调整，使用非常灵活。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】，包括分别设置在桥梁伸缩缝两侧的第一梁体、第二梁体以及伸缩构件，其特征在于在第一梁体的梁端部和第二梁体的梁端部预留伸缩构件安装槽区，在各梁端部的上表面分别预设预埋钢筋，伸缩构件固定在预埋钢筋上。本专利技术的优点在于：1、由于取消了过渡段混凝土结构，有效避免了伸缩缝装置损坏现象，大大提高结构安全，降低营运成本；2、可以提前施工不受养护工期影响，有利工期、质量保证；3、伸缩缝装置遭损坏进行维修时，只需要更换和重新安装伸缩构件和止水构件，并只需局部修铺桥面，维修方便工期短且即修即通，特别适合城市工程；4、伸缩缝装置的高度可根据桥面铺装层厚度进行调整，使用非常灵活。【专利说明】
本专利技术涉及桥梁伸缩缝装置，尤其是涉及。
技术介绍
为了满足桥梁梁体变形的需要，一般在桥梁的两梁端之间、梁端与桥台之间或者桥梁的铰接位置上都安装有桥梁伸缩缝装置。在现有的桥梁伸缩缝装置中，如图6和图7所示，梁体Ia进行制作时，在梁体的端部预留供伸缩装置2a安装的槽口，在预留槽内预埋钢筋3a，伸缩装置2a进行现场安装时，首先在铺装桥面铺装层5a时将伸缩装置安装槽口全部覆盖，然后根据伸缩装置安装宽度要求将安装槽口切割打挖清理干净，将伸缩装置2a与预埋的钢筋3a进行固定，最后在预留槽内浇注过渡段混凝土 4a并对混凝土进行养护，待混凝土养护完毕后才可开放通车。上述现有的桥梁伸缩缝装置存在如下缺陷:其一，伸缩装置安装是最后一道工序，混凝土又需要现场浇注，同时混凝土的施工和养护均要受到气候和工期因素的制约。因此，伸缩装置过渡段混凝土的结构，已经成为影响伸缩缝装置乃至整个桥梁工程进度和质量安全的严重问题；其二，施工工序较多，人力成本及造价较高；其三，由于桥面与混凝土的刚性度不一，桥面呈柔性，而混凝土呈刚性，因而伸缩缝装置长久使用后，易产生桥面凹陷现象，而桥面一旦凹陷，则容易使混凝土产生破碎，并进而损坏伸缩缝装置，从而降低车辆经过桥梁伸缩缝时的平顺性和舒适性，甚至影响到行车的安全性。两侧过渡段混凝土破损是现有桥梁伸缩装置损坏的最主要病因，尤其像结构合理性能可靠的单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置，90%以上的损坏都由其造成；其四，一旦伸缩缝装置遭到损坏，修复时需要打碎清理整个混凝土层，并重新进行伸缩装置的安装、混凝土的施工和养护桥面，从而浪费了更多的人力、物力和财力；其五，其伸缩装置的安装深度较高，无法在桥面铺装层的厚度内进行安装作业，需在梁体端部预留相应的安装槽口，加大了梁体的施工难度及制作成本。综上所述，有待对现有的桥梁伸缩缝装置进行改进，相应地，现有桥梁伸缩缝装置的安装方法也有待作进一步改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种安装时两侧没有混凝土过渡段、破损率低、维护方便的无过渡砼型桥梁伸缩缝装置及其安装方法。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:该无过渡段砼桥梁伸缩缝装置，包括分别设置在桥梁伸缩缝两侧的第一梁体、第二梁体以及伸缩构件，其特征在于:在所述第一梁体的梁端部和第二梁体的梁端部预留伸缩构件安装槽区，在各梁端部的上表面分别预设有预埋钢筋，所述的伸缩构件固定在预埋钢筋上。优选地，在所述伸缩构件的外侧铺设有桥面铺装层，该桥面铺装层的上表面与所述伸缩构件的上表面相齐平。在伸缩构件安装固定后，铺设桥面铺装层时直接延伸至其两侧，桥面铺装层可以多种铺装材料，比如可以采用浙青、混凝土和环氧树脂等。作为伸缩构件的一种优选方案，所述的伸缩构件包括相互交叉间隔设置的梳齿板，在所述梳齿板的外侧分别设有一防撞挡板，所述的防撞挡板通过连接钢筋与同侧的预埋钢筋焊接固定，所述的桥面铺装层铺设在防撞挡板的外侧，且所述梳齿板及防撞挡板的上表面与所述桥面铺装层的上表面相齐平。防撞挡板可采用钢板制作，并且可以根据实际安装尺寸要求进行相应高度调整。进一步优选,所述的梳齿板包括固定梳板和跨设在伸缩缝上的活动梳板，固定梳板的第一端与活动梳板的第一端相互交叉间隔设置，固定梳板的第二端和活动梳板的第二端分别通过锚固螺栓与对应侧的预埋钢筋焊接固定。更进一步优选，所述活动梳板的第二端还通过具有随梁体进行转角变位的转动结构与对应侧的预埋钢筋焊接固定。活动梳板的第二端设计成可转动结构后，使得在梁体产生挠度变形、梁端上翘或下沉时，活动梳板与梁体之间会发生转动，从而使活动梳板保持平整的姿态，避免整个伸缩缝装置因此而引起损坏，保证车辆平顺安全通过。为了对伸缩构件作进一步加固，位于所述防撞挡板内外侧的伸缩构件安装槽区均浇注有填充层，防撞挡板内侧的填充层设于梳齿板与同侧梁体梁端部的上表面之间，所述靠近防撞挡板的桥面铺装层铺设在位于防撞挡板外侧的填充层上。填充层可以是浙青或其它类型的混凝土填充层，在梳齿板的底部与填充层之间自上而下可以依次设置不锈钢板和缓冲胶板。作为伸缩构件的另一优选方案，所述的伸缩构件包括有设于伸缩缝两侧的伸缩体，所述伸缩体的上表面齐平于所述桥面铺装层的上表面，伸缩体通过锚固钢板和锚固钢筋与同侧的预埋钢筋焊接固定，在所述伸缩构件安装槽区浇注有填充层，所述靠近伸缩体的桥面铺装层铺设在所述的填充层上。伸缩体可以有多种结构，优选地，所述的伸缩体为异型型材或金属挡板，在异型型材或金属挡板的内侧开有止水构件安装槽，一止水构件的两侧分别嵌入并固定在所述的止水构件安装槽内。一种所述无过渡段砼桥梁伸缩缝装置的安装方法，其特征在于包括如下施工步骤:a、将预埋钢筋在梁体制作时埋设于梁体中，伸缩构件安装槽区尺寸及预埋钢筋与梁体上表面之间尺寸根据不同型伸缩装置的安装要求进行相应调整；b、梁体架设后，在施工现场将锚固螺栓与预埋钢筋焊接固定，在伸缩构件安装槽区内安装防撞挡板，防撞挡板通过连接钢筋与预埋钢筋焊接固定，且防撞挡板的上表面与待铺设的桥面铺装层上表面标高齐平；C、在伸缩构件安装槽区内安装止水构件；d、将伸缩构件通过锚固螺栓安装固定，其上表面与待铺设的桥面铺装层上表面标闻齐平；e、在伸缩构件安装槽区内浇注填充层至伸缩构件，防撞挡板外侧上部填充层保留桥面铺装层厚度不浇注；f、铺设桥面铺装层至防撞挡板，使桥面铺装层的上表面与防撞挡板和伸缩构件的上表面相齐平。一种所述无过渡段砼桥梁伸缩缝装置的安装方法，其特征在于包括如下施工步骤:a、将预埋钢筋在梁体制作时埋设于梁体中，伸缩构件安装槽区尺寸及预埋钢筋与梁体上表面之间尺寸根据不同型伸缩装置的安装要求进行相应调整；b、梁体架设后，在施工现场将伸缩构件通过锚固钢板和锚固钢筋与预埋钢筋焊接固定，伸缩构件的上表面与待铺设的桥面铺装层上表面标高齐平；C、在伸缩构件安装槽区内浇注填充层，上部保留桥面铺装层厚度不浇注；d、安装止水构件到伸缩构件上；e、铺设桥面铺装层至伸缩构件，且上表面相互齐平与现有技术相比，本专利技术的优点在于:1、由于取消了过渡段混凝土结构，有效避免了因过渡段混凝土破碎引起的各种伸缩缝装置损坏现象，大大提高结构安全，降低营运成本；2、可以提前施工不受养护工期影响，有利工期、质量保证；3、伸缩缝装置遭损坏进行维修时，只需要更换和重新安装伸缩构件和止水构件，并只需局部修铺桥面，维修方便工期短且即修即通，特别适合城市工程；4、伸缩缝装置的高度可以根据桥面铺装层的厚度进行调整，使用非常灵活。【专利附图】【本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无过渡段砼桥梁伸缩缝装置，包括分别设置在桥梁伸缩缝(3)两侧的第一梁体(1)、第二梁体(2)以及伸缩构件(7)，其特征在于：在所述第一梁体(1)的梁端部和第二梁体(2)的梁端部预留伸缩构件安装槽区，在各梁端部的上表面分别预设有预埋钢筋(5)，所述的伸缩构件(7)固定在预埋钢筋(5)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐斌，徐速，吕建华，王博，王娟，寿宁晖，况伟，马科阳，王芳，林霞，李学峰，韩维国，刘雪，欧阳桂华，
申请(专利权)人：宁波路宝科技实业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33