CNG宽量程比卸气柱制造技术

CNG宽量程比卸气柱，其特征在于：它包括壳体（1），所述壳体（1）内设有两个质量流量计（7），所述质量流量计（7）设于气道管路系统上相互并联，所述质量流量计（7）的连接于电气控制系统（3），在所述壳体（1）内还设有连接于电气控制系统（3）上的防爆盒。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种CNG宽量程比卸气柱，属于CNG
。本技术的CNG宽量程比卸气柱，包括壳体，所述壳体内设有两个质量流量计，所述质量流量计设于气道管路系统上相互并联，所述质量流量计的连接于电气控制系统，在所述壳体内还设有连接于电气控制系统上的防爆盒。本技术的CNG宽量程比卸气柱，解决了低压时流量过小而不计量的情况，可以在流量低至1kg/min的情况下保证较高的计量准确度，并且在流量低至0.1kg/min时也能进行计量，能够满足客户在低压时进行计量的要求。【专利说明】CNG宽量程比卸气柱
本技术涉及CNG
，特别是一种CNG宽量程比的卸气柱。
技术介绍
卸气柱是把槽车中的CNG卸到储气井里，传统卸气柱在槽车卸气时，刚开始压力差比较大，流量计能计量；当槽车中压力慢慢变小时，通过流量计的流量过小，低于流量计设置的小流量切除值(CNG 050流量计的最大流量为100kg/min、量程比为1:100、小流量切除设置为0.45kg/min ；E+H 8FF 25流量计的最大流量为150kg/min、量程比为1:100、小流量切除设置为1.2kg/min)，而导致卸气柱在低流量时不计量或计量不准，卸气柱的流量范围为(3_70)kg/min,低压时流量不在此范围之内。但客户要求在小流量时也要进行计数(否则，客户就会认为流量小时没有计数，使这部分天然气被亏损掉了)，通常处理方法是将小流量切除值尽量往下调整一点，如果将小流量切除调到很小就会较易出现零星流量，且不在流量计正常计量范围之内也无法保证计量的准确性。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题，提供一种CNG宽量程比卸气柱，采用双流量计计量时，流量范围可达(1-120) kg/min (量程比120:1)，采用单个流量计计量时，流量范围为(1-60) kg/min，有效计量范围远高于现在生产的普通型单枪卸气柱(3-70) kg/min的计量范围(量程比26:1),并且也有效解决了低压时流量过小而不计量的情况，可以在流量低至lkg/min的情况下保证较高的计量准确度,并且在流量低至0.1kg/min时也能进行计量，能够 满足客户在低压时进行计量的要求。本技术采用的技术方案如下:本技术的CNG宽量程比卸气柱，包括壳体，所述壳体内设有两个质量流量计，所述质量流量计设于气道管路系统上相互并联，所述质量流量计的连接于电气控制系统，在所述壳体内还设有连接于电气控制系统上的防爆盒。由于采用了上述结构，气道管路系统可将CNG从质量流量计中通过，两个质量流量计可同时或者新型质量流量计单独计量，其中一个为常用流量计，前接电磁阀，一个为高精度宽量程比新型质量流量计，其中采用的质量流量计精度高，且受电气控制系统控制，使得当采用双流量计计量时，流量范围可达(1-120) kg/min (量程比120:1)，采用新型质量流量计单独计量，流量范围为(1-60) kg/min，有效计量范围远高于现在生产的普通型单枪卸气柱(3-70) kg/min的计量范围(量程比26:1)，并且也有效解决了低压时流量过小而不计量的情况，可以在流量低至lkg/min的情况下保证较高的计量准确度，并且在流量低至0.lkg/min时也能进行计量，能够满足客户在低压时进行计量的要求。本技术的CNG宽量程比卸气柱，所述气道管路系统包括出气管和进气管，所述出气管连接到两个相互并联的支路上，两条支路上均设有质量流量计，其中一个支路上设有电磁阀，两条支路分别连接于进气管上，所述进气管上设有泄气阀和快装接头，所述进气管上连接有放散管，所述放散管上设有放散阀，所述放散管上放散阀前通过管道连接有压力表，该管道上连接有压力变送器。由于采用了上述结构，两个支路上设置的质量流量计可分别对进气管内进行计量，且其精度高，采用双流量计计量时，流量范围可达(1-120)kg/min (量程比120:1)，采用新型质量流量计单独计量，流量范围为(1-60) kg/min，有效计量范围远高于现在生产的普通型单枪卸气柱(3-70) kg/min的计量范围(量程比26:1 )，并且也有效解决了低压时流量过小而不计量的情况，可以在流量低至lkg/min的情况下保证较高的计量准确度，并且在流量低至0.lkg/min时也能进行计量，能够满足客户在低压时进行计量的要求。其中该电磁阀可用于控制其支路上的质量流量计是否工作，从而可选择新型质量流量计单独计量或者双流量计进行计量，完全满足低压时进行计量的要求又加快了卸气速度；进气管上设有泄气阀可用于快速地泄气，而快装接头则可用于通过软管连接到槽车上进行卸气；放散管则用于在维修时放掉管路中的CNG气体，并通过放散阀控制，在放散阀前连接有压力表，便于适时观测管路中压力值，而连接压力表上的管道，其上设置有压力变送器，将压力变化量按一定比例转换为标准输出信号，决定电磁阀的开关。本技术的CNG宽量程比卸气柱，所述快装接头上连接有高压天然气软管，所述高压天然气软管的端头上设有可连接于槽车上的软管接头，所述高压天然气软管上设有拉断阀。由于采用了上述结构，该高压天然气软管的一端设为快装接头，另一端则设为软管接头，可将本技术中的CNG宽量程比卸气柱与槽车进行连接，从而便于将槽车中的CNG卸到储气井里。本技术的CNG宽量程比卸气柱，电气控制系统包括设于壳体上的液晶显示屏和键盘，在所述防爆盒内设有处理器，所述质量流量计、电磁阀、液晶显示屏和键盘分别在防爆盒内连接于处理器上。由于采用了上述结构，键盘用于认为输入控制，液晶显示屏用于显示各种参数；质量流量计用于计量管道内的气体流量和质量，电磁阀用于控制其支路上的质量流量计是否进行工作，而处理器则对输入的信号进行处理，并显示到液晶显示屏上，供检定者查验数据和控制。防爆盒则可有效地避免电火花引爆CNG，确保使用者的安全。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:本技术的CNG宽量程比卸气柱，即解决了低压时流量过小而不计量的情况，可以在流量低至lkg/min的情况下保证较高的计量准确度,并且在流量低至0.lkg/min时也能进行计量，能够满足客户在低压时进行计量的要求，同时又加快了卸气速度。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的卸气柱示意图；图2是图1中的内部管路系统的示意图。图中标记:1-机壳，2_液晶显不屏,3-电气控制系统,4-键盘，5_球阀,6、12、17、21-三通，7-质量流量计，8-压力表，9-单向阀，10、13、18-弯头，11-电磁阀，14-放散阀，15-泄气阀，16-压力变送器，19-无缝抛光钢管，20-快装接头，21,23-高压天软气软管、22-拉断阀、24-软管接头。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2，本技术的CNG宽量程比卸气柱，包括壳体1，所述壳体I内设有两个质量流量计7，所述质量流量计7设于气道管路系统上相互并联，所述质本文档来自技高网...

【技术保护点】
CNG宽量程比卸气柱，其特征在于：它包括壳体（1），所述壳体（1）内设有两个质量流量计（7），所述质量流量计（7）设于气道管路系统上相互并联，所述质量流量计（7）的连接于电气控制系统（3），在所述壳体（1）内还设有连接于电气控制系统（3）上的防爆盒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，张俊，蔡文秋，廖科，
申请(专利权)人：成都华气厚普机电设备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：