桥门式起重机司机室用广角前视窗制造技术

技术编号:9945938 阅读:83 留言:0更新日期:2014-04-20 05:15
一种桥门式起重机司机室用广角前视窗,包括主体框架(1),设置于所述主体框架(1)左右两侧的左、右视窗和设置于所述主体框架(1)一侧面的门,所述司机室内还设有可调节减震座椅(2),其特征在于:所述左、右视窗之间连接有前视窗(12),所述前视窗(12)为单曲面玻璃,所述前视窗(12)背对司机室内的一侧为凸面,所述左、右视窗与所述前视窗(12)的连接端为与所述凸面相匹配的弧形;所述左、右视窗的两侧还设有辅助视镜(13),所述辅助视镜(13)固定在所述主体框架(1)上端的遮阳罩(11)上,所述辅助视镜(13)固定在距离所述前视窗(12)凸面最高点1/3L?1/2L的位置上,L为所述左、右视窗的水平最大宽度。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种桥门式起重机司机室用广角前视窗,包括主体框架,设置于主体框架左右两侧的左、右视窗和设置于主体框架一侧面的门,司机室内还设有可调节减震座椅,其特征在于:左、右视窗之间连接有前视窗,前视窗为单曲面玻璃,前视窗背对司机室内的一侧为凸面,左、右视窗与前视窗的连接端为与凸面相匹配的弧形;左、右视窗的两侧还设有辅助视镜,辅助视镜固定在主体框架上端的遮阳罩上,辅助视镜固定在距离前视窗凸面最高点1/3L-1/2L的位置上,L为左、右视窗的水平最大宽度。本技术通过由单曲面玻璃制成的前视窗和辅助视镜的配合,实现司机室驾驶时的视觉广角,具有结构简单,实用性强等优点。【专利说明】桥门式起重机司机室用广角前视窗
本技术涉及起重机领域,具体地说是一种桥门式起重机司机室用广角前视窗。
技术介绍
桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机3种。目前,应用在桥式起重机的司机室主要包括一个矩形框架,该矩形框架的左、右两侦扮别连有左、右侧视窗,左、右侧视窗的外侧之间连有前视窗,司机室还具有座椅,用在桥式起重机司机室的前视窗多为平面,垂直地面,由于司机室骨架比较大,遮挡视角较大,再加上通常司机室是悬挂在主梁下面的,这样操作人员的视角比较小,视线比较差。因此,有必要提供一种视野范围宽广的司机室,以解决上述问题。
技术实现思路
根据上述提出的技术问题,而提供一种桥门式起重机司机室用广角前视窗。本技术主要利用将司机室前视窗更换为弧形的具有凸面的单曲面玻璃,同时配有辅助视镜,从而起到拓宽驾驶员视野的效果。本技术采用的技术手段如下:—种桥门式起重机司机室用广角前视窗,包括主体框架,设置于所述主体框架左右两侧的左、右视窗和设置于所述主体框架一侧面的门,所述司机室内还设有可调节减震座椅,其特征在于:所述左、右视窗之间连接有前视窗,所述前视窗为单曲面玻璃,所述前视窗背对司机室内的一侧为凸面,所述左、右视窗与所述前视窗的连接端为与所述凸面相匹配的弧形;所述左、右视窗的两侧还设有辅助视镜,所述辅助视镜固定在所述主体框架上端的遮阳罩上,所述辅助视镜固定在距离所述前视窗凸面最高点1/3L-1/2L的位置上,L为所述左、右视窗的水平最大宽度。作为优选,所述主体框架上端还设有换气风扇,所述换气风扇通过设置在所述司机室内的控制器控制开关。作为优选,所述司机室内还设有由设置在所述主体框架上端的太阳能电池板供电的LED照明灯。较现有技术相比,本技术提供的前视窗为单曲面玻璃,凸面朝室外,凸面镜给驾驶员以广阔的视角,同时,配有左右两侧的辅助视镜,通过辅助视镜的合理布置范围,进一步扩充视角,使前视窗具有广角效果;另外,本技术提供的主体框架上端增设有太阳能电池板,通过环保节能的自然能源为司机室内的LED照明灯提供电能;再有,主体框架顶端的换气风扇,可以提供通透的作业环境。本技术具有结构简单,实用性强,视野宽广等优点,基于上述理由本技术可在起重机司机室配备领域广泛推广。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术桥门式起重机司机室用广角前视窗的结构示意图简图。图中:1、主体框架11、遮阳罩12、前视窗13、辅助视镜14、LED照明灯15、换气风扇16、太阳能电池板2、可调节减震座椅3、控制器【具体实施方式】如图1所示,一种桥门式起重机司机室用广角前视窗,包括主体框架1,设置于所述主体框架I左右两侧的左、右视窗和设置于所述主体框架I 一侧面的门,所述司机室内还设有可调节减震座椅2,所述左、右视窗之间连接有前视窗12,所述前视窗12为单曲面玻璃,所述前视窗12背对司机室内的一侧为凸面,所述左、右视窗与所述前视窗12的连接端为与所述凸面相匹配的弧形;所述左、右视窗的两侧还设有辅助视镜13,所述辅助视镜13固定在所述主体框架I上端的遮阳罩11上,所述辅助视镜13固定在距离所述前视窗12凸面最高点1/3L-1/2L的位置上,L为所述左、右视窗的水平最大宽度。所述主体框架I上端还设有换气风扇15,所述换气风扇15通过设置在所述司机室内的控制器3控制开关。所述司机室内还设有由设置在所述主体框架I上端的太阳能电池板16供电的LED照明灯14。本技术提供的前视窗为单曲面玻璃,凸面朝室外,凸面镜给驾驶员以广阔的视角,同时,配有左右两侧的辅助视镜,通过辅助视镜的合理布置范围,进一步扩充视角,使前视窗具有广角效果;另外,本技术提供的主体框架上端增设有太阳能电池板,通过环保节能的自然能源为司机室内的LED照明灯提供电能;再有,主体框架顶端的换气风扇,可以提供通透的作业环境。以上所述,仅为本技术较佳的【具体实施方式】,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种桥门式起重机司机室用广角前视窗,包括主体框架(1),设置于所述主体框架(I)左右两侧的左、右视窗和设置于所述主体框架(I) 一侧面的门,所述司机室内还设有可调节减震座椅(2),其特征在于: 所述左、右视窗之间连接有前视窗(12),所述前视窗(12)为单曲面玻璃,所述前视窗(12)背对司机室内的一侧为凸面,所述左、右视窗与所述前视窗(12)的连接端为与所述凸面相匹配的弧形; 所述左、右视窗的两侧还设有辅助视镜(13),所述辅助视镜(13)固定在所述主体框架(I)上端的遮阳罩(11)上,所述辅助视镜(13)固定在距离所述前视窗(12)凸面最高点1/3L-1/2L的位置上,L为所述左、右视窗的水平最大宽度。2.根据权利要求1所述的桥门式起重机司机室用广角前视窗,其特征在于:所述主体框架(I)上端还设有换气风扇(15),所述换气风扇(15)通过设置在所述司机室内的控制器(3)控制开关。3.根据权利要求1所述的桥门式起重机司机室用广角前视窗,其特征在于:所述司机室内还设有由设置在所述主体框架(I)上端的太阳能电池板(16)供电的LED照明灯(14)。【文档编号】B66C13/52GK203545507SQ201320764812【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日 【专利技术者】朱飞超, 齐国庆 申请人:大连渤海起重机器股份有限公司本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种桥门式起重机司机室用广角前视窗,包括主体框架(1),设置于所述主体框架(1)左右两侧的左、右视窗和设置于所述主体框架(1)一侧面的门,所述司机室内还设有可调节减震座椅(2),其特征在于:所述左、右视窗之间连接有前视窗(12),所述前视窗(12)为单曲面玻璃,所述前视窗(12)背对司机室内的一侧为凸面,所述左、右视窗与所述前视窗(12)的连接端为与所述凸面相匹配的弧形;所述左、右视窗的两侧还设有辅助视镜(13),所述辅助视镜(13)固定在所述主体框架(1)上端的遮阳罩(11)上,所述辅助视镜(13)固定在距离所述前视窗(12)凸面最高点1/3L?1/2L的位置上,L为所述左、右视窗的水平最大宽度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱飞超齐国庆
申请(专利权)人:大连渤海起重机器股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1