一种运输、包装用二轮电动车车轮固定装置，其特征在于：由二横档与二纵杆围合成的框架底托及连接于一横档外侧近端部的定位撑杆所组成，而框架的内空大小是与电动车后轮需嵌入的大小相对应的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种运输、包装用二轮电动车车轮固定装置。由水平向底托、底托竖向连着的支架座所组成，支架座上设有供电动车前轮轴穿套的通孔，或设有供电动车前叉端头插入的孔穴；而底托与支架座可以是滑槽式连接；支架座还可以上、下架体组合的和上架体能相对下架体扭转的。具有支撑面积大，固定牢靠，结构简单，加工容易，加上底托与支架滑槽配合连接，前后位置可调，支架座上部可扭转，从而可让车把与车身轴线夹角尽量缩小，以减小车身停放时的宽度，不但适用性广，也能减小车子运输时占用空间位置。【专利说明】运输、包装用二轮电动车车轮固定装置
本技术属于包装、运输辅助用品，具体地说是一种运输、包装用二轮电动车车轮固定装置。
技术介绍
众所周知，二轮电动车因其骑行快捷，操控容易而受到广大消费者的青睐，其已经成为替代自行车的主要代步工具，但二轮电动车结构较自行车复杂，组装精度要求高，所以不能像自行车一样以散件运输发货，而是组装后整车用木框架固定后置于纸箱中发出运输的，但木固定架苯重，不易操作，不能回收，成本高，尤其是用木架固定需要消耗大量的木材，外销的话检验检疫也很麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种运输、包装用二轮电动车车轮固定装置。实现本技术的技术方案的具体结构是这样的:由二横档与二纵杆围合成的框架或底托及连接于一横档外侧近端部的定位撑杆所组成，而框架的内空大小是与电动车后轮需嵌入的大小相对应的；上述的连接定位撑杆的此横档接触嵌入的电动车后轮段还可以具有向上的凸起;它的具体结构底托可以为一平板，在中间设有与车轮相匹配的开孔或凹坑，与车轮前后接触部开孔或凹坑边还设有向上的凸起筋块的；上述的底托的局部可以是与包装箱内侧壁形状尺寸相匹配的。上述的方案结构可以是用塑料、高强度发泡材料制成，也可以是一体成型的。本技术的运输、包装用二轮电动车车轮固定装置，以围合的框，或板为底托将轮子卡在所围合的孔或凹坑中，并在与车轮前后接触部开孔或凹坑边加设有向上的凸起筋块，底托外形局部与包装箱内腔相匹配，装入后车轮固定牢靠，在箱内或箱外均不会移动，且结构简单，加工容易，使用塑料、高强度发泡材料制成，替代了木材的使用。【专利附图】【附图说明】图1是本技术实施例一的固定装置主视图图2是本技术实施例一的固定装置左视图图3是本技术实施例一的固定装置俯视图图4是本技术实施例一的固定装置立体图图5是本技术实施例二的固定装置主视图图6是本技术实施例二的固定装置左视图图7是本技术实施例二的固定装置俯视图。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术作进一步的说明，下述各实施例仅用于说明本技术的技术方案，但对本技术并没有限制。实施例一如图1至4中所示，本技术的运输、包装用二轮电动车车轮固定装置，由二横档11与二纵杆12围合成框架即底托I及连接于一横档外侧近端部的定位撑杆2所组成，而框架的内空3大小是与电动车后轮需嵌入的大小相对应的，由图中可知，连接定位撑杆2的此横档11接触嵌入的电动车后轮段还可以具有向上的凸起Ila.。还有本实施例中的运输、包装用二轮电动车车轮固定装置材质为塑料，是一体成型注塑件，其构件为了既减少材料用量又能有很好的强度是设计成槽式加加强筋的，这种方式是注塑工艺的常规做法。实施例二如图5至7中所示，本技术的运输、包装用二轮电动车车轮固定装置，由底托I为一长方形平板。在中间开设了与所需卡入的轮子大小相应的通孔2，在与车轮前后接触部即通孔2的边上还设有向上的凸起筋块11。这样更增强了阻挡作用。上述的实施例中，凸起筋块11可以只设置一侧有。当然，上述的实施例中的底托I的外形大小局部是与包装箱内侧壁形状尺寸相匹配的。【权利要求】1.一种运输、包装用二轮电动车车轮固定装置，其特征在于:由二横档与二纵杆围合成的框架底托及连接于一横档外侧近端部的定位撑杆所组成,而框架的内空大小是与电动车后轮需嵌入的大小相对应的。2.如权利要求1所述的运输、包装用二轮电动车车轮固定装置，其特征在于:连接定位撑杆的此横档接触嵌入的电动车后轮段还具有向上的凸起筋。3.一种运输、包装用二轮电动车车轮固定装置，其特征在于:底托为平板状，在中间设有与车轮相匹配的开孔或凹坑，与车轮前后接触部开孔或凹坑边还设有向上的凸起筋块。4.如权利要求1或2或3所述的运输、包装用二轮电动车车轮固定装置，其特征在于:底托的局部是与包装箱内侧壁形状尺寸相匹配的。5.如权利要求4所述的运输、包装用二轮电动车车轮固定装置，其特征在于:是用塑料、高强度发泡材料一体成型的。【文档编号】B62H3/08GK203544206SQ201320350990【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年6月17日 优先权日:2013年6月17日 【专利技术者】庄勇春 申请人:兰溪巨华塑纤厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种运输、包装用二轮电动车车轮固定装置，其特征在于：由二横档与二纵杆围合成的框架底托及连接于一横档外侧近端部的定位撑杆所组成，而框架的内空大小是与电动车后轮需嵌入的大小相对应的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄勇春，
申请(专利权)人：兰溪巨华塑纤厂，
类型：实用新型
国别省市：
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