一种多功能救火船制造技术

技术编号:9940521 阅读:140 留言:0更新日期:2014-04-19 09:41
一种多功能救火船,包括设置在船体上的驾驶室和动力系统,其特征在于所述动力系统包括设置在船体内的高速柴油机,所述高速柴油机的输出端还连接吸水泵,所述吸水泵一端通过管道连接进水口,另一端通过出水管道连接高压水枪,高压水枪上设置有把手。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种多功能救火船,包括设置在船体上的驾驶室和动力系统,所述动力系统用以控制船体的方向和速度,动力系统包括设置在船体内的高速柴油机,所述高速柴油机的输出端还连接吸水泵,所述吸水泵一端通过管道连接进水口,另一端通过出水管道连接高压水枪,通过高压水枪,能将高压水流喷入着火区域,起到灭火的目的;所述进水口可以连接吸水管道,所述吸水管道的吸水口设置有两层过滤网,避免过大的杂质进入吸水泵,所述的吸水管道若放在船内有积水的地方,可将船内积水排出船体,避免船体积水过多沉没;所述船体还设置有探照灯、牵引勾,用于救援、救生、照明、牵引故障船只。【专利说明】一种多功能救火船
本技术属于水上交通工具
,具体是涉及一种适用于救火、救生的多功能船。
技术介绍
国内用于水上救火的主要为大型救火船,这种救火船一般体积较大、造价昂贵、日常维护费用高,适用于海上或大江等流域救火;而适用于内河流域船只的救火船,目前国内无相关产品,内河流域船只如果发生火灾,主要靠船只自身携带的灭火器等工具进行灭火,灭火时间长、效果差,往往达不到挽救生命财产的目的。
技术实现思路
本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供了一种多功能救火船,通过高速柴油机的设置,将水经吸水泵从船体外部吸入,再使水通过出水管道达到高压水枪,通过高压水枪,能将高压水流喷入着火区域,起到灭火的目的。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种多功能救火船,包括设置在船体上的驾驶室和动力系统,所述动力系统用以控制船体的方向和速度,动力系统包括设置在船体内的高速柴油机,所述高速柴油机的输出端还连接吸水泵,所述吸水泵一端通过管道连接进水口,另一端通过出水管道连接高压水枪,高压水枪上设置有把手,把手可以控制高压水枪的出水口方向。作为优选,所述进水口连接吸水管道,所述吸水管道的吸水口设置有两层过滤网,避免过大的杂质进入吸水泵。作为优选,所述船体设置有探照灯,所述探照灯为大功率探照灯,主要用于夜间搜救时照明;所述多功能救火船上还设置有牵引勾等设备,用于救援、救生、牵引故障船只。本技术具有的有益效果:1、通过吸水管道、吸水泵、出水管道将水送至高压水枪,通过高压水枪,能将高压水流喷入着火区域,起到灭火的目的;2、可将吸水管道放在船内有积水的地方,可将船内积水排出船体,避免船体积水过多沉没;3、通过船体上设置的探照灯、牵引勾,用于救援、救生、照明、牵引故障船只。因此本技术具有结构简单、设计合理等特点。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的主视图。图2是本技术的俯视图。1、吸水泵 2、高速柴油机 3、高压水枪 4、出水管道 5、驾驶室 6、进水口7、船体8、动力系统9、吸水管道10、探照灯11、牵引勾31、水枪把手。【具体实施方式】下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:如图1和图2所示,多功能救火船包括设置在船体上的驾驶室和动力系统,所述动力系统用以控制船体的方向和速度,动力系统包括设置在船体内的高速柴油机,所述高速柴油机的输出端还连接吸水泵,所述吸水泵一端通过管道连接进水口,另一端通过出水管道连接高压水枪;所述高压水枪上设置有把手,所述把手可以控制高压水枪的出水口方向;所述进水口可以连接吸水管道,所述吸水管道的吸水口设置有两层过滤网,避免过大的杂质进入吸水泵;所述的吸水管道若放在船内有积水的地方,可将船内积水排出船体,避免船体积水过多沉没;船体还设置有探照灯、牵引勾,用于救援、救生、照明、牵引故障船只。最后,应当指出,以上实施例仅是本技术较有代表性的例子。显然,本技术不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种多功能救火船,包括设置在船体上的驾驶室和动力系统,其特征在于所述动力系统包括设置在船体内的高速柴油机,所述高速柴油机的输出端还连接吸水泵,所述吸水泵一端通过管道连接进水口,另一端通过出水管道连接高压水枪,高压水枪上设置有把手。2.根据权利要求1所述的多功能救火船,其特征在于所述进水口连接吸水管道,所述吸水管道的吸水口设置有两层过滤网。3.根据权利要求1或2所述的多功能救火船,其特征在于所述船体上设置有探照灯、牵引勾。【文档编号】A62C29/00GK203539938SQ201320613066【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2013年9月29日 【专利技术者】何关明 申请人:绍兴市松陵造船有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能救火船,包括设置在船体上的驾驶室和动力系统,其特征在于所述动力系统包括设置在船体内的高速柴油机,所述高速柴油机的输出端还连接吸水泵,所述吸水泵一端通过管道连接进水口,另一端通过出水管道连接高压水枪,高压水枪上设置有把手。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何关明
申请(专利权)人:绍兴市松陵造船有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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