船舶机械故障远程检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种船舶机械故障远程检测装置及方法，装置包括安装在船舶上的多组传感器组与各传感器组连接的可编程逻辑控制器及现场主机，现场主机通过发射端通信设备将信息发出，接收端通信设备接收信息，并将这些信息输送给基站主机。方法包括传感器组信息的采集、模数转换、打包发送、接收、传感器组信息的存储、显示、在基站主机专家分析系统中的比较分析、报警方式和报警值的建立及给出、故障特征频率标注、频谱特征结论给出及分析结论回馈。本发明专利技术将基地的专家分析系统延伸到船舶现场，远程在线查询控制设备的故障点，进而保证船舶正常工作。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种，装置包括安装在船舶上的多组传感器组与各传感器组连接的可编程逻辑控制器及现场主机，现场主机通过发射端通信设备将信息发出，接收端通信设备接收信息，并将这些信息输送给基站主机。方法包括传感器组信息的采集、模数转换、打包发送、接收、传感器组信息的存储、显示、在基站主机专家分析系统中的比较分析、报警方式和报警值的建立及给出、故障特征频率标注、频谱特征结论给出及分析结论回馈。本专利技术将基地的专家分析系统延伸到船舶现场，远程在线查询控制设备的故障点，进而保证船舶正常工作。【专利说明】
本专利技术属于船舶工程
，特别是一种。
技术介绍
船舶航灯于世界各地，而对于船舶机械传动系统，液压控制系统，疏汝控制系统、机舱报警系统、PMS自动电站的检修，一直以来是由维护人员经过长距离移动而实现上船维护，这种方式不仅仅浪费人力、物力资源。更重要的是，由于人员技术水平参差不齐，致使现场的工作人员很难准确的判断设备的当前状态的现象，且可能会因为大型设备的损坏而带来的停工给生产造成损失。同时，由于船舶的工作位置不确定性，且时有在国外施工的情况发生，因此也给船舶维修工作带来了很大的困难，而产生了相应的经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，而提出一种。本专利技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:一种船舶机械故障远程检测装置，包括安装在船舶上的柴油发电机组传感器、泥泵推力轴承传感器组、水下泥泵电机传感器组及绞刀电机传感器组、与各传感器连接采集处理各传感器信息的可编程逻辑控制器及现场主机，现场主机将PLC处理过的传感器信息进行打包、压缩处理与发射端通信设备连接，发射端通信设备将信息发出，接收端通信设备接收发射端发出的信息，并将这些信息输送给基站主机。而且，所述柴油发电机组传感器有一组，为各柴油发电机推力轴承径向检测传感器；所述泥泵推力轴承传感器组包括水平检测传感器和垂直检测传感器共计两个传感器；所述水下泥泵电机传感器组包括负荷端的水平检测传感器和垂直检测传感器、水下泥泵齿轮箱负荷端的水平检测传感器和垂直检测传感器、水下泥泵推力轴承水平检测传感器和垂直检测传感器、水下泥泵支点轴承水平检测传感器和垂直检测传感器、水下泥泵推力轴承径向检测传感器共计九个位置的传感器；所述绞刀电机传感器组包括绞刀电机负荷端的水平检测传感器和垂直检测传感器、绞刀电机齿轮箱输出轴负荷端的水平检测传感器和垂直检测传感器、绞刀长轴支点轴承的水平检测传感器和垂直检测传感器、且绞刀电机为两台，共计十六个传感器。而且，所述发射端通信设备及接收端通信设备可以采用GPRS收发通信模块。一种船舶机械故障远程检测装置的方法，包括步骤有:(I)各传感器采集各机械传动机构中的位移，震动频率，震动幅值及角度偏差数据，并将数据传输到PLC的采集端；(2) PLC接收各传感器的采集信息，并进行模数转化处理，然后将处理后的信息传输到现场主机；(3)现场主机将PLC处理过的传感器信息进行打包、压缩处理，通过发射端通信设备将信息发出；(4)接收端通信设备接收发射端通信设备的信息后，通过网络系统将信息发送到基站主机的专家分析系统；(5)基站主机的专家分析系统接收信息后，进行分析处理；(6)基站主机的专家分析系统根据设备初始运行记录及历史数据积累，建立各个机组的报警方式和报警值；(7)基站主机的专家分析系统对有异常或有缺陷的机组将自动给出报警信息；(8)基站主机的专家分析系统在采集得到的振动频谱中标注故障特征频率，迅速简便的识别故障类型；(9)基站主机的专家分析系统生成机器故障特征频率；(10)基站主机的专家分析系统对已发现的报警信息自动进行频率识别，根据频谱特征得出诊断结论；( 11)基站主机的专家分析系统在线实时显示机组信息；( 12)基站主机的专家分析系统提供报表生成；( 13)基地专家通过基站主机的专家分析系统遥控船舶现场PLC程序，从而使一些故障可以远程诊断及处理。而且，所述步骤(5)中分析处理的具体方法为:①在专家分析系统中预设数学模型并存入信息；这个数学模型预设了设备在一定的运行状态下，不同部件在正常磨损情况下的震动信息；②将基站主机接收信息与专家分析系统中预设数学模型信息进行比较；通过这些比较变化信息，进行识别和确定哪些部件已经损坏，和这些部件的损坏进展情况。而且，所述步骤(7)中的报警信息包括:设置频段报警、频段报警类型、频段常数报警、窗内报警、频段峰值报警、频段统计报警、频段基线报警、频段百分比变化报警、频段变化率报警、频段统计指示灯报警、增加、编辑和删除频段报警、置频谱报警、频谱报警类型、频谱常数报警、频谱峰值报警、频谱统计报警、谱基线报警、频谱统计灯报警、增加、编辑和删除频谱报警、建立统计报警、滤波器限定生成统计报警的数据及生成统计报警。而且，所述步骤(9)中的故障特征频率包括支持转速参考、和频、差频、谐波、边带、滚动轴承、齿轮箱和电机频率项。而且，所述步骤(10)得出的诊断结论包括不平衡、不对中、松动、共振、轴承故障及叶片故障。而且，所述步骤(11)中的显示机组信息包括趋势图、极坐标图、波德图、轴中心线图、偏心数据、gSE频谱图、轴心轨迹、频谱图、谱阵图、时域波形、动态图形显示界面、棒图及开/停车图。本专利技术的优点和积极效果是1、本专利技术借助在船舶各系统的多个关键部位安置的传感器，通过可编程控制器进行采集处理送给现场主机再通过通讯设备与专家分析系统连接，将基地的专家分析系统延伸到船舶现场。只要在宽带通信设备覆盖的范围内，陆地专家即可通过该系统，远程在线查询控制设备的故障点、修改控制系统程序进而保证船舶正常工作。2、本专利技术节省故障原因查找的时间，提高工作效率，跟踪控制系统的设备和元件，预视故障，提前发现即将发生的问题以期早解决、早防范。3、本专利技术根据控制设备的故障原因，可对控制程序进行远程修改，使其尽快投入使用，减少非计划停机时间。4、本专利技术将设备所有的操作自动记录到数据库，作为将来事故分析和查询的依据。5、本专利技术设备预警功能将记录拆卸以及重组前后设备的工作状态，进而通过振动曲线分析设备的机械安装是否良好。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术装置的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围。一种船舶机械故障远程检测装置，如图1所示，包括安装在船舶上的柴油发电机组传感器、泥泵推力轴承传感器组、水下泥泵电机传感器组及绞刀电机传感器组、与各传感器连接采集处理各传感器信息的可编程逻辑控制器(PLC)及现场主机，现场主机将PLC处理过的传感器信息进行打包、压缩处理与发射端通信设备连接，发射端通信设备将信息发出，接收端通信设备接收发射端发出的信息，并将这些信息输送给基站主机的专家分析系统，由基站主机的专家分析系统对上述数据实施监控，记录，存储及对比分析。在本专利技术的具体实施中，所述柴油发电机组传感器有一组，为推力轴承径向检测传感器。在本专利技术的具体实施中，所述泥泵推力轴承传感器组包括水平检测传感器和垂直检测传感器共计两个传感器。在本专利技术的具体实施中，所述水下泥泵电机传感器组包括负荷端的水平检测传感器和垂直检测传感器、水下泥泵齿轮箱负荷端的水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶机械故障远程检测装置，其特征在于：包括安装在船舶上的柴油发电机组传感器、泥泵推力轴承传感器组、水下泥泵电机传感器组及绞刀电机传感器组、与各传感器连接采集处理各传感器信息的可编程逻辑控制器及现场主机，现场主机将PLC处理过的传感器信息进行打包、压缩处理与发射端通信设备连接，发射端通信设备将信息发出，接收端通信设备接收发射端发出的信息，并将这些信息输送给基站主机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金建国，李猛山，李家龙，
申请(专利权)人：天津海洋数码科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12