【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术的分体式高扭矩曲轴，包括中心轴，对开式中心轴轴承座，曲段轴，曲段轴与中心轴之间的连接板，其特征是，所述中心轴，曲段轴的轴端面上以轴心线为中心设置正多边形台阶，在连接板上设置与正多边形台阶对应的承插正多边形孔，在连接板的另一面通过垫片，螺栓将中心轴，曲段轴固定在连接板上，连接板的一端连接中心轴，另一端连接曲段轴。【专利说明】分体式高扭矩曲轴
本专利技术涉及一种发动机曲轴，具体是一种分体式高扭矩曲轴。
技术介绍
目前，传统发动机曲轴每个曲段轴之间的相位角是固定的不可拆卸的所以采用对开式轴瓦，并配油泵不断往轴瓦和曲段轴之间泵入润滑油，因为轴瓦和曲段轴之间是滑动摩擦，能耗大，另外由于曲段轴之间的相位角是固定，不能按人们所需相位角调整。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种分体式高扭矩曲轴。为了解决上述技术问题，本专利技术的分体式高扭矩曲轴,包括中心轴,对开式中心轴轴承座，曲段轴，曲段轴与中心轴之间的连接板，其特征是，所述中心轴，曲段轴的轴端面上以轴心线为中心设置正多边形台阶，在连接板上设置与正多边形台阶对应的承插正多边形孔，在连接板的另一面通过垫片，螺栓将中心轴，曲段轴固定在连接板上，连接板的一端连接中心轴，另一端连接曲段轴。所述中心轴和曲段轴上安装有滚动轴承，中心轴上的轴承外圈固定在对开式中心轴轴承座内，曲段轴上的轴承外圈固定在连杆的对开式轴承套内。采用本设计的有益效果是:把原有曲轴上所有滑动摩擦段改成了滚动摩擦，取消了泵油系统，使发动机能耗降低了，成本也降低了，另外由于每个轴段和连接板之间通过各自轴端的正多边形台阶...
【技术保护点】
一种分体式高扭矩曲轴，包括中心轴（1），对开式中心轴轴承座（2），曲段轴（3），曲段轴（3）与中心轴（1）之间的连接板（4），其特征是，所述中心轴（1），曲段轴（3）的轴端面上以轴心线为中心设置正多边形台阶，在连接板（4）上设置与正多边形台阶对应的承插正多边形孔，在连接板（4）的另一面通过垫片（8），螺栓（5）将中心轴（1），曲段轴（3）固定在连接板（4）上，连接板（4）的一端连接中心轴（1），另一端连接曲段轴（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏致俊，
申请(专利权)人：镇江新区科力迪机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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