一种着陆控制器制造技术

技术编号:9921810 阅读:82 留言:0更新日期:2014-04-14 16:55
本实用新型专利技术属于降落伞着陆自动控制领域,具体涉及一种着陆控制器,该控制器由电源电路、开关、加速度传感器、比较电路、定时电路、延时继电器组成,延时继电器包括K1延时继电器和K2延时继电器,所述电源电路的输出端分别与加速度传感器、比较电路、定时电路的电源输入端连接,加速度传感器的输出端与比较电路连接,比较电路的输出端经隔离电容C2、二极管D1、三极管Q1接入定时电路的触发端,定时电路的输出端分别与K2延时继电器以及K1延时继电器相连。本实用新型专利技术的有益效果:物伞分离具有延时控制功能,方便操作;体积小,重量轻,可应用在多种小型降落伞空投系统中。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于降落伞着陆自动控制领域,具体涉及一种着陆控制器,该控制器由电源电路、开关、加速度传感器、比较电路、定时电路、延时继电器组成,延时继电器包括K1延时继电器和K2延时继电器,所述电源电路的输出端分别与加速度传感器、比较电路、定时电路的电源输入端连接,加速度传感器的输出端与比较电路连接,比较电路的输出端经隔离电容C2、二极管D1、三极管Q1接入定时电路的触发端,定时电路的输出端分别与K2延时继电器以及K1延时继电器相连。本技术的有益效果:物伞分离具有延时控制功能,方便操作;体积小,重量轻,可应用在多种小型降落伞空投系统中。【专利说明】一种着陆控制器
本技术属于降落伞着陆自动控制领域,具体涉及一种着陆控制器。
技术介绍
在现有降落伞空投系统中,着陆控制器的功能还比较简单,只有单一的物伞分离功能,大多为机械结构。这就带来了很多局限性,如在小型降落伞空投系统就无法实现这个功能,且不能着陆后再延时发出其他控制信号。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,针对现有着陆控制器存在的上述不足,提供一种着陆控制器,将传感器控制技术用于降落伞空投系统中,给降落伞着陆瞬间提供物伞分离控制信号,再延时提供另一个控制信号。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种着陆控制器,其特征在于:该控制器由电源电路、开关、加速度传感器、比较电路、定时电路、延时继电器组成,延时继电器包括Kl延时继电器和K2延时继电器,所述电源电路的输出端分别与加速度传感器、比较电路、定时电路的电源输入端连接,加速度传感器的输出端与比较电路连接,比较电路的输出端经隔离电容C2、二极管D1、三极管Ql接入定时电路的触发端,定时电路的输出端分别与K2延时继电器以及Kl延时继电器相连。按上述方案,所述比较电路上设有电阻Rl和电容Cl,加速度传感器的输出端经电阻Rl与比较电路的运算放大器连接,同时电阻Rl还与电容Cl连接后接地。按上述方案,所述加速度传感器为IC应变加速度传感器。按上述方案,所述Kl延时继电器和K2延时继电器均为动作延时继电器。本技术的工作原理:加速度传感器和开关采集降落伞空投系统的着陆信号,经过比较电路和定时电路对降落伞空投系统发出第一级控制信号,再通过K2延时继电器延时提供第二级控制信号。电阻Rl和电容Cl的作用是有效滤除高频杂音,C2为隔离电容,二极管Dl增加三极管Ql的导通时间。Kl延时继电器延时的时间比K2延时继电器的更长,它的作用是隔离系统上定时电路的不稳定状态。K2延时继电器保证了延时提供的控制信号能按设计要求有序执行,消除了开关SI —直闭合对后级延时动作不能完成的影响。本技术具有以下有益效果:物伞分离具有延时控制功能,方便操作;体积小,重量轻,可应用在多种小型降落伞空投系统中。【专利附图】【附图说明】图1是本技术着陆控制器的电路原理图;图中,1-加速度传感器,2-比较电路,3-定时电路,4-电源电路,5-K1延时继电器,6-K2延时继电器,7-开关,8-火工品。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。参照图1所示,本技术所述的着陆控制器,其特征在于:该控制器由电源电路4、SI开关7、Vl加速度传感器1、F158比较电路2、F555定时电路3、延时继电器组成,延时继电器包括Kl延时继电器5和K2延时继电器6,所述电源电路4的输出端VCC分别与Vl加速度传感器1、F158比较电路2、F555定时电路3的电源输入端VCC连接,Vl加速度传感器I的输出端OUT与F158比较电路2连接,F158比较电路2的输出端经隔离电容C2、二极管Dl、三极管Ql接入F555定时电路3的触发端,F555定时电路3的输出端分别与K2延时继电器6以及Kl延时继电器5相连。所述F158比较电路2上设有电阻Rl和电容Cl,Vl加速度传感器I的输出端经电阻Rl与F158比较电路2的运算放大器连接,同时电阻Rl还与电容Cl连接后接地。所述Vl加速度传感器I为IC应变加速度传感器。所述Kl延时继电器5和K2延时继电器6均为动作延时继电器,Kl延时继电器的动作端与火工品8连接。本技术工作时,Vl加速度传感器I和SI开关7采集降落伞空投系统的着陆信号,经过F158比较电路2和F555定时电路3对降落伞空投系统发出第一级控制信号(物伞分离控制信号),再通过K2延时继电器6延时提供第二级控制信号。电阻Rl和电容Cl的作用是有效滤除高频杂音,C2为隔离电容,二极管Dl增加三极管Ql的导通时间。Kl延时继电器5延时的时间比K2延时继电器6的更长,它的作用是隔离系统上F555定时电路的不稳定状态。K2延时继电器6保证了延时提供的控制信号能按设计要求有序执行,消除了SI开关7 —直闭合对后级延时动作不能完成的影响。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种着陆控制器,其特征在于:该控制器由电源电路、开关、加速度传感器、比较电路、定时电路、延时继电器组成,延时继电器包括Kl延时继电器和K2延时继电器,所述电源电路的输出端分别与加速度传感器、比较电路、定时电路的电源输入端连接,加速度传感器的输出端与比较电路连接,比较电路的输出端经隔离电容C2、二极管D1、三极管Ql接入定时电路的触发端,定时电路的输出端分别与K2延时继电器以及Kl延时继电器相连。2.如权利要求1所述的着陆控制器,其特征在于:所述比较电路上设有电阻Rl和电容Cl,加速度传感器的输出端经电阻Rl与比较电路的运算放大器连接,同时电阻Rl还与电容Cl连接后接地。3.如权利要求1所述的着陆控制器,其特征在于:所述加速度传感器为IC应变加速度传感器。4.如权利要求1所述的着陆控制器,其特征在于:所述Kl延时继电器和K2延时继电器均为动作延时继电器。【文档编号】G05B19/04GK203535399SQ201320606190【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2013年9月29日 【专利技术者】庞桂林, 刘琦 申请人:航宇救生装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种着陆控制器,其特征在于:该控制器由电源电路、开关、加速度传感器、比较电路、定时电路、延时继电器组成,延时继电器包括K1延时继电器和K2延时继电器,所述电源电路的输出端分别与加速度传感器、比较电路、定时电路的电源输入端连接,加速度传感器的输出端与比较电路连接,比较电路的输出端经隔离电容C2、二极管D1、三极管Q1接入定时电路的触发端,定时电路的输出端分别与K2延时继电器以及K1延时继电器相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:庞桂林刘琦
申请(专利权)人:航宇救生装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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