用于货运列车的小型风力发电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于货运列车的小型风力发电机，包括风道部分和发电机部分，风道部分包括风道外壳，设于发电机部分的外围，发电机部分包括中心骨架、带有轴承的端盖、叶片、侧挡片、绕组、轴和筒形磁铁，其中中心骨架、带有轴承的端盖、叶片、侧挡片和筒形磁铁为发电机的转动部分，绕组和轴为发电机的定子，转动部分设于定子的外围。本实用新型专利技术的用于货运列车的小型风力发电机的优点是启动速度快，在低风速的环境下能使风力发电机正常工作；转速快，提高线圈切割磁力线的速度，增加发电机的发电功率；结构坚固，提高整个风力发电机的抗强风能力，因而提高风能的利用率，降低成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于货运列车的小型风力发电机，包括风道部分和发电机部分，风道部分包括风道外壳，设于发电机部分的外围，发电机部分包括中心骨架、带有轴承的端盖、叶片、侧挡片、绕组、轴和筒形磁铁，其中中心骨架、带有轴承的端盖、叶片、侧挡片和筒形磁铁为发电机的转动部分，绕组和轴为发电机的定子，转动部分设于定子的外围。本技术的用于货运列车的小型风力发电机的优点是启动速度快，在低风速的环境下能使风力发电机正常工作；转速快，提高线圈切割磁力线的速度，增加发电机的发电功率；结构坚固，提高整个风力发电机的抗强风能力，因而提高风能的利用率，降低成本。【专利说明】用于货运列车的小型风力发电机
本技术涉及一种风力发电机，具体涉及一种高效率的外转子用于货运列车的小型风力发电机。
技术介绍
铁路运输业是一个独立的、特殊的物质生产部门，是发展国民经济、提高人民物质文化生活水平的重要基础设施，铁路运输在交通运输中占有重要的地位。在世界范围内，从技术水平上看国外铁路基础设施建设的趋势为:加快高速铁路的建设，提高铁路运行速度；提高列车载重量，发展重载运输。在我国，国民经济、国家政策、大中型生产企业及其他的运输方式成为对铁路运输业的主要影响因素。大力发展集装箱运输，发展重载货的运输体系，加速发展货物直达快捷运输，全面提高列车运行速度，尤其是货运速度是我国铁路运输业未来的发展方向。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的就是提供一种用于货运列车的小型风力发电机，该发电机在低风速的环境下，就能正常工作起来，通过风力产生的电能。技术方案:本技术采取了如下的技术方案:一种用于货运列车的小型风力发电机，包括发电机部分和风道部分，其特征在于:所述发电机部分包括中心骨架、带有轴承的端盖、叶片、侧挡片、绕组、轴和筒形磁铁，所述绕组被固定于所述轴的中间轴上与轴成为一体作为所述发电机部分的定子，所述定子穿过所述中心骨架被所述带有轴承的端盖支撑于所述中心骨架的正中间，所述绕组的顶部及底部设有所述筒形磁铁，所述绕组上各点到所述筒形磁铁的磁力线等距，所述叶片通过中心骨架被固定于所述筒形磁铁的外表面，所述叶片的两端分别设有侧挡片，所述中心骨架、带有轴承的端盖、叶片、侧挡片及筒形磁铁构成了所述发电机部分的转动部分，而其中所述的筒形磁铁、中心骨架及带有轴承的端盖构成了所述发电机的外转子，所述转动部分设于所述定子的外围，所述风道部分包括风道外壳，所述风道外壳设于所述发电机部分的外围，所述轴穿过风道外壳的中点。本技术在风电机部分中，绕组被固定在轴的中间轴成为一体作为定子，定子穿过中心骨架，被带有轴承的端盖支撑在中心骨架圆筒的正中间，这样就使绕组上各点到筒形磁铁的磁力线等距。端盖上的轴承是用来减小外转子转动时与轴之间发生的摩擦。中心骨架上有叶片固定在上面，再加上侧挡片就起到了加固的作用，这样做的目的在于增加整个风扇的强度，提高风力发电机转动时所需要的力矩；本技术相较于以往的技术而言，发电机的转动部分外置，一般的发电机的转动部分是由叶片带动轴产生转动，而本技术中，轴作为定子，不产生转动，而是叶片通过中心骨架被固定于筒型磁铁的外表面，当有风通过的时候，叶片会带动筒形磁铁转动，同时起到支撑的端盖和侧挡片一起转动，从而形成整个发电机的转动部分，转动部分相对于定子而言设于定子的外围，就使得风推动风力发电机的力矩增加，因此在低风速的环境下便能使风力发电机工作起来。所述发电机还包括电源处理部分，所述电源处理部分包括充电电路、充电电池、和壳体，所述充电电路和充电电池设于所述壳体内部，所述电源处理部分设于所述发电机部分的外侧。所述轴的一端开有出线孔，所述出线孔直接伸入到所述电源处理部分的壳体内。所述发电机还设有引线，所述引线从所述出线孔处引出，将所述绕组和充电电路连接起来。这样可以对风力发电机所产生的电能进行处理并储存于蓄电池内。所述风道外壳中安装了两道孔径大小不同的过滤网一、二。安装的过滤网可以防止较大的颗粒物进入风力发电机内，影响其正常工作。所述风道外壳前后开有两处进风口，所述进风口的方向与所述轴相平行。两个进风口一个在前，一个在后呈中心对称，进风口的方向与风力发电机轴向平行，目的是风从任何一个进风口进入时都足以使风力发电机正常工作。所述进风口的开口大小约为机体圆周的四分之一，外缘呈喇叭口型。这样可以充分的利用风力推动叶片，同时减少发电机旋转时叶片所产生的阻力。所述叶片均匀分布在所述中心骨架外侧面上，所述叶片和所述轴相平行或者和所述中心骨架的外侧面呈锐角。这样使进入的风与叶片更充分的接触，因此风力发电机在低风速的环境下就能工作起来。所述中心骨架上设有凹槽，所述叶片固定于所述凹槽上。可以增加整个风扇的强度，提高风力发电机转动时所需要的力矩。所述叶片在外界环境不同的情况下，可以是平面，也可以是曲面。这样使进入的风与叶片更充分的接触，因此风力发电机在低风速的环境下就能工作起来。 有益效果:采用上述技术方案的本技术具有以下优点:启动速度快，由于整个风力发电机的转动部分在外面，就使得风推动风力发电机的力矩增加，因此在低风速的环境下便能使风力发电机工作起来。f转速快，小型风力发电机由于叶片与中心骨架外侧呈一定角度，所以与叶片接触的风量增多，这样使更多的风推动风力发电机转动，增加了转动速度。I结构坚固，中心骨架上的凹槽能让叶片固定在上面，再加上侧挡片就起到了加固的作用，即使是在强风的情况下也保证整个风力发电机不会变形。?风道前后两个进风口的设计，无论风从任一个进风口进入都可以使风力发电机工作，而且进风口的设计使进入的风能够充分被利用；减少风力资源的浪费，也提高了风的利用率。风道安装了两道孔径大小不同的过滤网，为了防止较大的颗粒物进入风力发电机内，影响其正常工作。【专利附图】【附图说明】图1是本技术实施例的侧剖面示意图；图2是本技术实施例的正剖面示意图；图中:1-出线孔、2-轴、3-风道外壳、4-侧挡片、5-带有轴承的端盖、6_中心骨架、7-筒形磁铁、8-绕组、9-叶片、10-过滤网二、11-过滤网一、12-充电电路、13-充电电池、14-壳体。【具体实施方式】以下结合附图对本技术做进一步描述。如附图所示，本技术所述的一种用于货运列车的小型风力发电机，包括发电机部分和风道部分，其特征在于:所述发电机部分包括中心骨架6、带有轴承的端盖5、叶片9、侧挡片4、绕组8、轴2和筒形磁铁7，所述绕组8被固定于所述轴2的中间轴上与轴2成为一体作为所述发电机部分的定子，所述定子穿过所述中心骨架6被所述带有轴承的端盖5支撑于所述中心骨架6的正中间，所述绕组8的顶部及底部设有所述筒形磁铁7，所述绕组8上各点到所述筒形磁铁7的磁力线等距，所述叶片9通过中心骨架6被固定于所述筒形磁铁7的外表面，所述叶片的两端分别设有侧挡片4，所述中心骨架6、带有轴承的端盖5、叶片9、侧挡片4及筒形磁铁7构成了所述发电机部分的转动部分，而其中所述的筒形磁铁7、中心骨架6及带有轴承的端盖5构成了所述发电机的外转子，所述转动部分设于所述定子的外围，所述风道部分包括风道外壳3，所述风道外壳3设于所述发电机部分的外围，所述轴2穿过风道外壳3的中点。它还包括电源处理部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于货运列车的小型风力发电机，包括发电机部分和风道部分，其特征在于：所述发电机部分包括中心骨架（6）、带有轴承的端盖（5）、叶片（9）、侧挡片（4）、绕组（8）、轴（2）和筒形磁铁（7），所述绕组（8）被固定于所述轴（2）的中间轴上与轴（2）成为一体作为所述发电机部分的定子，所述定子穿过所述中心骨架（6）被所述带有轴承的端盖（5）支撑于所述中心骨架（6）的正中间，所述绕组（8）的顶部及底部设有所述筒形磁铁（7），所述绕组（8）上各点到所述筒形磁铁（7）的磁力线等距，所述叶片（9）通过中心骨架（6）被固定于所述筒形磁铁（7）的外表面，所述叶片的两端分别设有侧挡片（4），所述中心骨架（6）、带有轴承的端盖（5）、叶片（9）、侧挡片（4）及筒形磁铁（7）构成了所述发电机部分的转动部分，而其中所述的筒形磁铁（7）、中心骨架（6）及带有轴承的端盖（5）构成了所述发电机的外转子，所述转动部分设于所述定子的外围，所述风道部分包括风道外壳（3），所述风道外壳（3）设于所述发电机部分的外围，所述轴（2）穿过风道外壳（3）的中点。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李湃，
申请(专利权)人：苏州缪斯信息科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：