分离式中门传动机构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车门锁系统领域，具体地说是一种分离式中门传动机构,包括底板，所述底板上安装有内把轴，左内开摇臂通过内把轴下部一体连接的挡片压设于底板内侧，所述内把轴穿出底板外侧部分轴上依次设有内开扭簧、左内开连动臂；所述底板上对应于内把轴的右上方，通过后锁开启臂铆轴铰接左后锁开启臂、开启连动板、左外开推板。该机构将外把开启装置、内把开启装置、锁止及解锁装置、儿童保险开关分离布置在底板上的不同位置，从而避免同一轴上安装多层零件的情况，减少累积公差，从而解决中门传动机构无法稳定准确工作的情况。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于汽车门锁系统领域，具体地说是一种分离式中门传动机构,包括底板，所述底板上安装有内把轴，左内开摇臂通过内把轴下部一体连接的挡片压设于底板内侧，所述内把轴穿出底板外侧部分轴上依次设有内开扭簧、左内开连动臂；所述底板上对应于内把轴的右上方，通过后锁开启臂铆轴铰接左后锁开启臂、开启连动板、左外开推板。该机构将外把开启装置、内把开启装置、锁止及解锁装置、儿童保险开关分离布置在底板上的不同位置，从而避免同一轴上安装多层零件的情况，减少累积公差，从而解决中门传动机构无法稳定准确工作的情况。【专利说明】分离式中门传动机构
本技术属于汽车门锁系统领域，具体地说是一种分离式中门传动机构。
技术介绍
现有的汽车滑门门锁与把手之间需要通过一个传动机构连接，并由传动机构带动前锁、后锁及下锁的开启，同时除了上述的开启功能外，锁止及解锁机构、儿童保险开关等功能均集成在传动机构上，而传动部分涉及到的部件都通过同一轴铆接在底板上，因此导致轴上需要铆接多层的零件或者垫片(一般少的5层，多的7、8层)，由于底板板材及传动零件存在制造公差，从而造成累计的公差非常大，当轴的台阶以全部板材上公差的生产时，遇到购买的板材为下公差时，铆接后间隙太大，各传动部件工作过程中会在轴上上下窜动，影响功能，还产生较大噪声；当轴的台阶以板材下公差生产时，购买的板材为上公差，铆接后导致各零件紧密压紧于轴上，而无法在轴上做动，影响功能，因此需要生产出稳定的产品，制造十分困难，零件的合格率低，因而造成生产成本高、无法稳定的生产。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的分离式中门传动机构，该机构将外把开启装置、内把开启装置、锁止及解锁装置、儿童保险开关分离布置在底板上的不同位置，从而避免同一轴上安装多层零件的情况，减少累积公差，从而解决中门传动机构无法稳定准确工作的情况。按照本技术提供的技术方案:一种分离式中门传动机构，包括底板，特征在于:所述底板上安装有内把轴，左内开摇臂通过内把轴下部一体连接的挡片压设于底板内侦牝所述内把轴穿出底板外侧部分轴上依次设有内开扭簧、左内开连动臂；所述底板上对应于内把轴的右上方，通过后锁开启臂铆轴铰接左后锁开启臂、开启连动板、左外开推板，其中左外开推板设于底板外侧，开启连动板、左后锁开启臂设于底板内侧，内开传动板一端铰接于开启连动板下端，另一端通过内开传动板铆轴设于左内开摇臂下部弧形连接槽中；所述底板上对应于后锁开启臂铆轴右侧转动设有锥形垫片，连接于所述锥形垫片上的左内开推板的外侧端部连接左锁止摇臂，所述左锁止摇臂的档杆设于左后锁开启臂上部导向滑槽中，所述锥形垫片上部的连杆设于左内锁止拨动板的拨动槽中，所述左内锁止拨动板通过内锁止拨动板铆轴转动设于底板右上端部；所述底板外侧下部转动设有左外开摇臂，外开传动板下端设于左外开摇臂表面弧形导槽中，上端铰接于左外开推板的下连接臂上，所述左外开推板的上连接臂抵靠于左锁止摇臂的档杆上；所述左外开摇臂设有弧形导槽一侧上端上行到极限时，抵靠于下锁开启臂连动轴上，所述下锁开启臂连动轴铆接于左下锁开启臂下部，所述左下锁开启臂上端弯折部抵靠于左内开连动臂下部推挡端，所述左下锁开启臂通过下锁开启臂铆轴转动设置于底板上对应于左外开摇臂的上方处，所述下锁开启臂铆轴上还套设有左下锁开启臂回位簧，且所述左下锁开启臂回位簧的两端部分别压紧于下锁开启臂连动轴及底板上配合该下锁开启臂回位簧的凸起上。作为本技术的进一步改进，所述左内锁止拨动板上通过内锁止护套固定设有锁止连动轴。作为本技术的进一步改进，所述左外开摇臂中间部位通过外开传动板铆轴铰接于底板上，左外开摇臂外侧端部设有外开接头。作为本技术的进一步改进，所述底板外侧表面一端还通过中控连动臂铆轴铰接儿童保险连动臂，所述儿童保险连动臂端部横向设置的回型槽中设有儿童保险连动轴，所述儿童保险连动轴端部滑动设置于左内开摇臂上部竖直设置的滑槽中，当儿童保险连动轴在左内开摇臂上部滑槽中滑至底端时，左内开连动臂上部推臂抵靠于儿童保险连动轴上。作为本技术的进一步改进，所述左后锁开启臂下端部接头通过后锁拉丝连接后锁。作为本技术的进一步改进，所述底板上还设置有移门闭锁器，所述移门闭锁器通过其上端部的摇臂连接于锥形垫片下部。作为本技术的进一步改进，所述左内锁止拨动板与内锁止拨动板铆轴之间设有垫圈。作为本技术的进一步改进，所述底板上对应于左外开推板上连接臂处设有凸起部，该凸起部上设有减震垫。作为本技术的进一步改进，所述开启连动板中部铆接有内开推板回位轴，所述内开推板回位轴置于底板上的回位槽中，后锁开启臂回位簧下端连接于内开推板回位轴上，上端连接于底板上端连接处。本技术与现有技术相比，优点在于:本技术结构简单、紧凑，合理；通过将原来集中在同一轴上的多个零件分开在底板的不同位置进行铆接，由于没有多个零件的累积公差的影响，有效增加了该中门传动机构的制造稳定性，有效降低了生产不合格率。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的正视图。图2为本技术的后视图。图3为图1中A-A向剖视图。图4为图1中B-B向剖视图。【具体实施方式】下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图f 4所示，包括左下锁开启臂回位簧1、下锁开启臂连动轴2、外开传动板铆轴3、开启连动板4、左外开摇臂5、外开接头6、左内开连动臂7、儿童保险连动臂8、中控连动臂铆轴9、儿童保险连动轴10、外开传动板11、左外开推板12、减震块13、后锁开启臂铆轴14、后锁开启臂回位簧15、内开推板回位轴16、内锁止拨动板铆轴17、左内锁止拨动板18、移门闭锁器19、十字槽盘头自攻螺钉20、底板21、锥形垫片22、锁止连动轴23、左内开推板24、左锁止摇臂25、左后锁开启臂26、左内开摇臂27、垫片28、内把轴套29、内把轴30、内开扭簧31、内开传动板铆轴32、内开传动板33、左下锁开启臂34、下锁开启臂铆轴35、垫圈36、内锁止护套37等。如图广4所示，本技术涉及一种分离式中门传动机构，包括底板21，所述底板21上安装有内把轴30，左内开摇臂27通过内把轴30下部一体连接的挡片压设于底板21内侦牝所述内把轴30穿出底板21外侧部分轴上套设有内把轴套29，内开扭簧31、左内开连动臂7由内向外依次设于内把轴套29上；所述底板21上对应于内把轴30的右上方，通过后锁开启臂铆轴14铰接左后锁开启臂26、开启连动板4、左外开推板12，其中左外开推板12设于底板21外侧，开启连动板4、左后锁开启臂26设于底板21内侧，内开传动板33 —端铰接于开启连动板4下端，另一端通过内开传动板铆轴32设于左内开摇臂27下部弧形连接槽中；所述底板21上对应于后锁开启臂铆轴14右侧转动设有锥形垫片22，连接于所述锥形垫片22上的左内开推板24的外侧端部连接左锁止摇臂25，所述左锁止摇臂25的档杆设于左后锁开启臂26上部导向滑槽中，所述锥形垫片22上部的连杆设于左内锁止拨动板18的拨动槽中，所述左内锁止拨动板18通过内锁止拨动板铆轴17转动设于底板21右上端部；所述底板21外侧下部转动设有左外开摇臂5，外开传动板11下端设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分离式中门传动机构，包括底板（21），其特征在于：所述底板（21）上安装有内把轴（30），左内开摇臂（27）通过内把轴（30）下部一体连接的挡片压设于底板（21）内侧，所述内把轴（30）穿出底板（21）外侧部分轴上依次设有内开扭簧（31）、左内开连动臂（7）；所述底板（21）上对应于内把轴（30）的右上方，通过后锁开启臂铆轴（14）铰接左后锁开启臂（26）、开启连动板（4）、左外开推板（12），其中左外开推板（12）设于底板（21）外侧，开启连动板（4）、左后锁开启臂（26）设于底板（21）内侧，内开传动板（33）一端铰接于开启连动板（4）下端，另一端通过内开传动板铆轴（32）设于左内开摇臂（27）下部弧形连接槽中；所述底板（21）上对应于后锁开启臂铆轴（14）右侧转动设有锥形垫片（22），连接于所述锥形垫片（22）上的左内开推板（24）的外侧端部连接左锁止摇臂（25），所述左锁止摇臂（25）的档杆设于左后锁开启臂（26）上部导向滑槽中，所述锥形垫片（22）上部的连杆设于左内锁止拨动板（18）的拨动槽中，所述左内锁止拨动板（18）通过内锁止拨动板铆轴（17）转动设于底板（21）右上端部；所述底板（21）外侧下部转动设有左外开摇臂（5），外开传动板（11）下端设于左外开摇臂（5）表面弧形导槽中，上端铰接于左外开推板（12）的下连接臂上，所述左外开推板（12）的上连接臂抵靠于左锁止摇臂（25）的档杆上；所述左外开摇臂（5）设有弧形导槽一侧上端上行到极限时，抵靠于下锁开启臂连动轴（2）上，所述下锁开启臂连动轴（2）铆接于左下锁开启臂（34）下部，所述左下锁开启臂（34）上端弯折部抵靠于左内开连动臂（7）下部推挡端，所述左下锁开启臂（34）通过下锁开启臂铆轴（35）转动设置于底板（21）上对应于左外开摇臂（5）的上方处，所述下锁开启臂铆轴（35）上还套设有左下锁开启臂回位簧（1），且所述左下锁开启臂回位簧（1）的两端部分别压紧于下锁开启臂连动轴（34）及底板（21）上配合该下锁开启臂回位簧（1）的凸起上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢长江，唐利平，张佩佩，曹新程，邱聿韦，李文斌，
申请(专利权)人：无锡忻润汽车安全系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：