一种自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车，它解决了目前自行车骑行速度较慢的问题。其特征在于：在自行车的每一个旋转曲柄(1)上安装两根脚踏轴，一根为驱动轴(3)，另一根为回升轴(2)，此两根轴上安装有轴承，并套入铁管，将旋转曲柄制作成一个：驱动轴(3)和回升轴(2)的连接线(6)与自行车中心轴(4)和回升轴(2)的连接线(5)所构成的夹角(7)大于120°小于160°这样一个范围的形状。本实用新型专利技术适用于脚踏自行车或脚踏三轮车。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种自行车，它解决了目前自行车骑行速度较慢的问题。其特征在于：在自行车的每一个旋转曲柄(1)上安装两根脚踏轴，一根为驱动轴(3)，另一根为回升轴(2)，此两根轴上安装有轴承，并套入铁管，将旋转曲柄制作成一个：驱动轴(3)和回升轴(2)的连接线(6)与自行车中心轴(4)和回升轴(2)的连接线(5)所构成的夹角(7)大于120°小于160°这样一个范围的形状。本技术适用于脚踏自行车或脚踏三轮车。【专利说明】一种自行车一、
本技术属于人力自行车领域，尤其涉及一种快速、骑行轻松的人力脚踏自行车。二、
技术介绍
目前人力脚踏的自行车，经过近150年的快速发展已相当完善，特别在重量方面越来越轻，很多新材料用于此领域，带来了自行车领域的很多变革，由于自行车重量减轻，骑行速度也相应加快，但自行车的发展到目前为止，对大多数骑行者来说速度还是很慢的一种交通工具，很难满足骑行者的需要，这里面的主要原因是它的驱动结构存在问题，致使它的速度得不到提高，一个成年人的体力可达到0.5-1个千瓦，可电动自行车动力为200-300瓦，但它的时速可达40-50公里，而一般自行车骑行者的时速达不到电动车的这个速度，说明目前自行车的结构没有使自行车骑行者的体能得到充分发挥，目前自行车这种驱动结构也容易使骑行者腿部产生疲劳，致自行车的速度较慢。三、
技术实现思路
本技术能使目前自行车的骑行速度得到一定程度的提高，是人的体能得到进一步发挥的一种自行车。本技术的技术方案是:它包括有两个车轮、大架、方向叉和方向手把、鞍座，以及制动装置、牙盘、链条、飞轮，其特征是:在自行车的每一个旋转曲柄(I)上安装两根脚踏轴，一根为驱动轴(3)，另一根为回升轴(2)，此两根轴上安装有轴承，并套入铁管，将旋转曲柄制作成一个:驱动轴(3)和回升轴(2)的连接线(6)与自行车中心轴(4)和回升轴(2)的连接线(5)所构成的夹角(7)大于120°小于160°这样一个范围的形状。本技术的有益效果是:其一，由于自行车的速度得到了提高，并节省了人的体力，这样一来，导致了自行车作为一种交通工具得到了进一步发展，从而使人类社会最为简易的交通工具更加完善，它的发展空间将更大，更能满足青少年，特别是中学生的需要。其二，由于自行车时速的提高，电动自行车，单人摩托车这两种交通工具中将有一部分由自行车来代替，这样一来，更加方便了有一定体力的人群。其三，由于自行车是一种较为容易控制的节能环保的交通工具，又是一种锻炼身体的交通工具，由此将涌现一大批自行车的爱好者，从而也将会相应的出现一批新的体育项目，使人们把它既作为交通工具，又作为锻炼身体的工具，从而为人类的健康做出贡献。其四，由于骑行者的脚掌在骑行中得到了一个由两根轴上的铁管带来的一个运动，使骑行者的脚掌得到了一个舒适的按摩，从而使骑行者增加了一个较好的体能锻炼方式。下面结合附图，对本技术作进一步描述。四、【专利附图】【附图说明】:图1为旋转曲柄结构侧立面示意图图2为旋转曲柄、驱动轴、回升轴整体平面示意图图中:1为自行车的旋转曲柄；2为回升轴；3为驱动轴；4为自行车中心轴；5为自行车中心轴和回升轴的连接线；6为驱动轴和回升轴的连接线；7为驱动轴(3)和回升轴(2)的连接线与自行车中心轴⑷和回升轴(2)的连接线两者之间的夹角。五、【具体实施方式】:为了使自行车骑车人的腿部力量用到恰到好处的程度，本技术所述的自行车:它包括有两个车轮、大架、方向叉和方向手把、鞍座，以及制动装置、牙盘、链条、飞轮，其特征是:在自行车的每一个旋转曲柄(I)上安装两根脚踏轴，一根为驱动轴(3)，另一根为回升轴(2)，此两根轴上安装有轴承，并套入铁管，将旋转曲柄制作成一个:驱动轴(3)和回升轴⑵的连接线(6)与自行车中心轴⑷和回升轴(2)的连接线(5)所构成的夹角(7)大于120°小于160°这样一个范围的形状(见图1所示)，当人骑行时，若人的左脚掌踏在左曲柄上的驱动轴(3)上端，并由上端旋转到下端后，左脚掌就落在左曲柄的回升轴(2)上，若右脚掌同左脚掌一样运动，如此循环下去，即达本技术提高速度根源于:驱动时，曲柄增长，回升时曲柄缩短，从而提高了速度的目的(见图2所示)。【权利要求】1.一种自行车:它包括有两个车轮、大架、方向叉和方向手把、鞍座，以及制动装置、牙盘、链条、飞轮，其特征是:在自行车的每一个旋转曲柄(I)上安装两根脚踏轴，一根为驱动轴(3)，另一根为回升轴(2)，此两根轴上安装有轴承，并套入铁管，将旋转曲柄制作成一个:驱动轴⑶和回升轴⑵的连接线(6)与自行车中心轴⑷和回升轴(2)的连接线(5)所构成的夹角(7)大于120°小于160°这样一个范围的形状。【文档编号】B62M3/02GK203528734SQ201320640785【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日 【专利技术者】孙又能, 孙琛, 孙逸君, 谢小妮 申请人:孙又能, 孙琛, 孙逸君本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车：它包括有两个车轮、大架、方向叉和方向手把、鞍座，以及制动装置、牙盘、链条、飞轮，其特征是：在自行车的每一个旋转曲柄(1)上安装两根脚踏轴，一根为驱动轴(3)，另一根为回升轴(2)，此两根轴上安装有轴承，并套入铁管，将旋转曲柄制作成一个：驱动轴(3)和回升轴(2)的连接线(6)与自行车中心轴(4)和回升轴(2)的连接线(5)所构成的夹角(7)大于120°小于160°这样一个范围的形状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙又能，孙琛，孙逸君，谢小妮，
申请(专利权)人：孙又能，孙琛，孙逸君，
类型：实用新型
国别省市：