中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构制造技术

中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构，包括驱动轴、制动末端壳体、从动齿轮、主动齿轮轴、摩擦片、隔板、压盘、压盘座、钢球、拨轴、曲柄；压盘座和制动末端壳体连接；摩擦片、隔板、压盘、钢球依次位于制动末端壳体和压盘座之间，隔板与摩擦片间隔布置，压盘一侧端面和摩擦片相邻，另一侧端面加工有锥球形凹槽，与压盘座上球形凹槽对应，钢球位于压盘与压盘座间凹槽中；拨轴支撑在压盘座上，一端与曲柄焊接，另一端与压盘上凹槽加工面相对；主动齿轮轴简支在后桥壳体与制动末端壳体上，一端和后桥差速器半轴齿轮内花键连接，另一端和摩擦片内花键连接；从动齿轮与主动齿轮轴啮合并与驱动轴连接，驱动轴简支在后桥壳体与制动末端壳体上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构，包括驱动轴、制动末端壳体、从动齿轮、主动齿轮轴、摩擦片、隔板、压盘、压盘座、钢球、拨轴、曲柄；压盘座和制动末端壳体连接；摩擦片、隔板、压盘、钢球依次位于制动末端壳体和压盘座之间，隔板与摩擦片间隔布置，压盘一侧端面和摩擦片相邻，另一侧端面加工有锥球形凹槽，与压盘座上球形凹槽对应，钢球位于压盘与压盘座间凹槽中；拨轴支撑在压盘座上，一端与曲柄焊接，另一端与压盘上凹槽加工面相对；主动齿轮轴简支在后桥壳体与制动末端壳体上，一端和后桥差速器半轴齿轮内花键连接，另一端和摩擦片内花键连接；从动齿轮与主动齿轮轴啮合并与驱动轴连接，驱动轴简支在后桥壳体与制动末端壳体上。【专利说明】中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构
本技术属于拖拉机领域,涉及一种中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构。
技术介绍
目前，我国生产的中小功率轮式拖拉机，其制动装置与末端传动机构一般为独立结构。制动装置普遍采用蹄式制动器和盘式制动器。这两种制动器一般为包含制动壳体的独立制动器总成，结构比较复杂，零件数量较多，其制动压盘尺寸较大，不适应现阶段园艺拖拉机所需求的窄轮距、小尺寸的市场要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑、布局合理、制动平顺、操作可靠的中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构。本技术采用如下技术方案实现上述目的:中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构，包括驱动轴、制动末端壳体、从动齿轮、主动齿轮轴、摩擦片、隔板、压盘、压盘座、钢球、拨轴、曲柄；压盘座和制动末端壳体之间用定位螺栓连接，并用长螺栓固定在后桥上；摩擦片、隔板、压盘、钢球依次位于制动末端壳体和压盘座之间的空腔中，隔板与摩擦片间隔布置，压盘一侧端面和摩擦片相邻，另一侧端面上加工有一组锥球形凹槽，与压盘座上球形凹槽对应，钢球位于压盘与压盘座间的凹槽中；拨轴支撑在压盘座上，一端与曲柄焊接，另一端加工一段平面，与压盘上的凹槽加工面相对；主动齿轮轴通过轴承简支在后桥壳体与制动末端壳体上，一端和后桥差速器半轴齿轮上内花键连接，另一端和摩擦片上的内花键连接；从动齿轮与主动齿轮轴啮合，通过花键与驱动轴连接，驱动轴通过轴承简支在后桥壳体与制动末端壳体上。摩擦片与制动末端壳体、隔板、压盘之间互留有0.2±0.02mm间隙。本技术采用上述技术方案后可达到如下积极效果:结构紧凑、制动平顺、操作可靠。采用该机构后，拖拉机制动装置与末端传动机构位于同一壳体，简化了结构，并且尺寸减小，使制动装置与末端传动结构更加紧凑，完全能够适应中小功率园艺拖拉机所需求的窄轮距、小尺寸的整机要求。【专利附图】【附图说明】图1为本技术中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的描述。如图1所示，中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构，制动末端壳体2用螺栓固定在后桥5上,压盘座9与制动末端壳体2螺接，摩擦片6、隔板7、压盘8、钢球10位于制动末端壳体2和压盘座9之间的空腔中，2个隔板7与3片摩擦片6间隔布置，压盘8 —侧端面和摩擦片6相邻，另一侧端面上加工有一组锥球形凹槽，与压盘座9上球形凹槽对应，钢球10位于压盘8与压盘座9间的凹槽中；摩擦片6与制动末端壳体2、隔板7、压盘8之间互留有0.2±0.02mm间隙；拨轴11支撑在压盘座9上，一端与曲柄12焊接，另一端加工一平面，与压盘8上的凹槽加工面相对；主动齿轮轴4通过轴承简支在后桥5壳体与制动末端壳体2上，一端和后桥5差速器半轴齿轮上的内花键连接，另一端和摩擦片6上的内花键连接；从动齿轮3与主动齿轮轴4啮合，减速后通过花键与驱动轴I连接，将后桥传过来的动力传递给驱动轴，带动车轮，使整机运动。当整机需要制动时，拉动曲柄12使拨轴11旋转，推动压盘8旋转，使钢球10在压盘8的锥面上运动，逐步消除摩擦片6与制动末端壳体2、隔板7、压盘8之间间隙，使摩擦片6压紧在制动末端壳体2上，产生的摩擦力矩阻止了与摩擦片6花键连接的主动齿轮轴4继续转动，从而实现拖拉机制动。本技术结构紧凑、制动平顺、操作可靠。制动装置与末端传动机构位于同一壳体，简化了结构，使制动装置与末端传动结构更紧凑，完全适应目前中小功率园艺拖拉机所需求的使用要求。【权利要求】1.中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构，包括驱动轴(I)、制动末端壳体(2)、从动齿轮(3)、主动齿轮轴(4)、摩擦片(6)、隔板(7)、压盘(8)、压盘座(9)、钢球(10)、拨轴(11)、曲柄(12);其特征在于:压盘座(9)和制动末端壳体(2)之间用定位螺栓连接，并用长螺栓固定在后桥(5)上；摩擦片(6)、隔板(7)、压盘(8)、钢球(10)依次位于制动末端壳体(2)和压盘座(9)之间的空腔中，隔板(7)与摩擦片(6)间隔布置，压盘(8) —侧端面和摩擦片(6)相邻，另一侧端面上加工有一组锥球形凹槽，与压盘座(9)上球形凹槽对应，钢球(10)位于压盘(8)与压盘座(9)间的凹槽中；拨轴(11)支撑在压盘座(9)上，一端与曲柄(12)焊接，另一端加工一段平面，与压盘(8)上的凹槽加工面相对；主动齿轮轴(4)通过轴承简支在后桥(5)壳体与制动末端壳体(2)上,一端和后桥(5)差速器半轴齿轮上内花键连接，另一端和摩擦片(6 )上的内花键连接；从动齿轮(3 )与主动齿轮轴(4 )啮合，通过花键与驱动轴(I)连接，驱动轴(I)通过轴承简支在后桥(5 )壳体与制动末端壳体(2 )上。2.根据权利要求1所述的中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构，其特征在于:摩擦片(6)与制动末端壳体(2)、隔板(7)、压盘(8)之间互留有0.2±0.02mm间隙。【文档编号】B60T1/06GK203528462SQ201320615919【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月8日 优先权日:2013年10月8日 【专利技术者】董丽君, 刘保军, 徐培, 刘开东, 耿亚飞, 陈益康, 董昊 申请人:第一拖拉机股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
中小功率园艺拖拉机盘式制动及末端传动机构，包括驱动轴（1）、制动末端壳体（2）、从动齿轮（3）、主动齿轮轴（4）、摩擦片（6）、隔板（7）、压盘（8）、压盘座（9）、钢球（10）、拨轴（11）、曲柄（12）；其特征在于：压盘座（9）和制动末端壳体（2）之间用定位螺栓连接，并用长螺栓固定在后桥（5）上；摩擦片（6）、隔板（7）、压盘（8）、钢球（10）依次位于制动末端壳体（2）和压盘座（9）之间的空腔中，隔板（7）与摩擦片（6）间隔布置，压盘（8）一侧端面和摩擦片（6）相邻，另一侧端面上加工有一组锥球形凹槽，与压盘座（9）上球形凹槽对应，钢球（10）位于压盘（8）与压盘座（9）间的凹槽中；拨轴（11）支撑在压盘座（9）上，一端与曲柄（12）焊接，另一端加工一段平面，与压盘（8）上的凹槽加工面相对；主动齿轮轴（4）通过轴承简支在后桥（5）壳体与制动末端壳体（2）上，一端和后桥（5）差速器半轴齿轮上内花键连接，另一端和摩擦片（6）上的内花键连接；从动齿轮（3）与主动齿轮轴（4）啮合，通过花键与驱动轴（1）连接，驱动轴（1）通过轴承简支在后桥（5）壳体与制动末端壳体（2）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董丽君，刘保军，徐培，刘开东，耿亚飞，陈益康，董昊，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：