【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出了一种汽车座盆钢丝结构，该结构包括钢丝和S形弹簧，所述的S形弹簧与钢丝固定连接成一个整体，所述的钢丝表面包覆一层热缩管，所述钢丝的个数为5，所述5根钢丝两边对齐相互平行依次设置，所述S形弹簧的个数为2，所述每只S形弹簧依次与5根钢丝分别固定后，再绕回头再次与5根钢丝分别固定；所述该结构的S形弹簧两端浸有尼龙。本技术提供了一种结构稳定，耐摩，避免噪音的汽车座盆钢丝结构。【专利说明】汽车座盆钢丝结构
本技术涉及汽车领域，特别是指一种汽车座椅座盆上的钢丝结构。
技术介绍
随着人们对汽车的依赖程度增加，汽车振动，噪音给人带来的危害日趋严重。座椅作为与人体接触的直接元件，座椅的座盆内的弹簧结构的设置和制作尤其重要。目前的座盆内的钢丝结构，结构不稳固，摩擦严重，造成寿命短，容易损坏。
技术实现思路
本技术提出一种汽车座盆钢丝结构，解决了现有技术中汽车座盆钢丝结构不稳定，摩擦严重，有噪音问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车座盆钢丝结构，该结构包括钢丝和S形弹簧，所述的S形弹簧与钢丝固定连接成一个整体，所述的钢丝表面包覆一层热缩管，所述钢丝的个数为5，所述5根钢丝两边对齐相互平行依次设置，所述S形弹簧的个数为2，所述每只S形弹簧依次与5根钢丝分别固定后，再绕回头再次与5根钢丝分别固定；所述该结构的S形弹簧两端浸有尼龙。进一步包括，所述钢丝的长度为200-600mm。进一步包括,所述热缩管的厚度为0.5mm。进一步包括，所述5根平行设置的钢丝的间距相同。进一步包括，所述的钢丝与S形弹簧之间通过夹码钉固定连接。有益效果:本技术解决了
技术介绍
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【技术保护点】
一种汽车座盆钢丝结构，其特征在于：该结构包括钢丝和S形弹簧，所述的S形弹簧与钢丝固定连接成一个整体，所述的钢丝表面包覆一层热缩管，所述钢丝的个数为5，所述5根钢丝两边对齐相互平行依次设置，所述S形弹簧的个数为2，所述每只S形弹簧依次与5根钢丝分别固定后，再绕回头再次与5根钢丝分别固定；所述该结构的S形弹簧两端浸有尼龙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁国平，
申请(专利权)人：江苏恒立弹簧有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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