本实用新型专利技术公开一种摇臂轴承装配工装，下平板正上方设有一块上平板；上平板顶面竖直固定有挡轴和定位轴；衬套位于定位轴右后方，衬套上部的外圆面与V型定位块V型槽的两个槽壁贴合；衬套上方竖直设有一个导向套，且导向套同时装在支座上的安装孔中；导向销的数目为一根，导向销可与导向套滑动配合；导向套正上方竖直这有一根压杆，且压杆可在驱动组件的带动下下压或上移复位。本工装能通过导向销慢慢将塑料轴挤到轴承的内圈外，而金属轴被压杆压装在轴承的内圈中，进而完成轴承的装配，这样不仅能有效避免损坏塑料轴，从而避免在轴承的内圈中残留有胶屑，进而保证轴承转动顺畅，而且能够很好地提高装配效率，并降低工人的劳动强度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种摇臂轴承装配工装，下平板正上方设有一块上平板；上平板顶面竖直固定有挡轴和定位轴；衬套位于定位轴右后方，衬套上部的外圆面与V型定位块V型槽的两个槽壁贴合；衬套上方竖直设有一个导向套，且导向套同时装在支座上的安装孔中；导向销的数目为一根，导向销可与导向套滑动配合；导向套正上方竖直这有一根压杆，且压杆可在驱动组件的带动下下压或上移复位。本工装能通过导向销慢慢将塑料轴挤到轴承的内圈外，而金属轴被压杆压装在轴承的内圈中，进而完成轴承的装配，这样不仅能有效避免损坏塑料轴，从而避免在轴承的内圈中残留有胶屑，进而保证轴承转动顺畅，而且能够很好地提高装配效率，并降低工人的劳动强度。【专利说明】摇臂轴承装配工装
本技术摇臂装配领域，具体地说，尤其涉及一种摇臂轴承装配工装。
技术介绍
摇臂是汽车上的一个常用部件，该摇臂的轴承安装孔内装有一个轴承，且轴承内装有一个起连接作用的金属轴。为了对轴承进行密封，在轴承的内圈中装有一根塑料轴。将轴承装配在摇臂上的轴承安装孔内时，需要将塑料轴去掉，并将金属轴装进轴承的内圈，目前的装配工艺是先将塑料轴敲出，再将金属轴装进轴承的内圈。现有装配工艺的缺陷是:1、敲出塑料轴时，容易损坏塑料轴，并在轴承的内圈中残留有胶屑，这样就容易导致轴承转动不顺畅，甚至于发生卡滞；2、现有装配工艺采用纯手工操作，装配效率低下，且工人的劳动强度高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种摇臂轴承装配工装，欲克服传统装配方式的缺陷。本技术的技术方案如下:一种摇臂轴承装配工装，其特征在于:包括下平板(I)、衬套(6)和导向销(10)，其中下平板(I)正上方设有一块上平板(2)，这两块平板通过立柱(3)固定相连；所述上平板(2)顶面竖直固定有两根轴，并分别为挡轴(4)和定位轴(5)，其中挡轴(4)位于上平板(2)左端的中部，所述定位轴(5)设在挡轴(4)的右前方；所述衬套(6)位于定位轴(5)右后方，并靠近该定位轴，且衬套(6)的下部同时装在所述上平板(2)上的安装孔中，而衬套(6)上部的外圆面与V型定位块(7) V型槽的两个槽壁贴合，且V型定位块(7)固定在上平板(2)的顶面上；所述衬套(6)上方竖直设有一个导向套(8)，这两个套的轴心线在同一条直线上，且导向套(8)同时装在支座(9)上的安装孔中，而支座(9)固定在所述上平板(2)顶面上；所述导向销(10)的数目为一根，该导向销(10)可与所述导向套(8)滑动配合；所述导向套(8)正上方竖直这有一根压杆(11)，该压杆的轴心线与所述导向套的轴心线在同一条直线上，且压杆(11)可在驱动组件的带动下下压或上移复位。使用本工装来装配轴承时，首先将摇臂定位在所述上平板(2)上，且摇臂的摇臂轴安装孔套在所述定位轴(5)外，摇臂一端的侧面被挡轴(4)的外圆面挡住，从而进行限转，而轴承装在摇臂的轴承安装孔中，这端的外圆面与所述V型定位块(7)V型槽的两个槽壁贴合；然后，将所述导向销(10)放入导向套(8)中，而金属轴放在导向销(10)与所述压杆(11)之间，最后控制压杆(11)下压，从而通过导向销(10)慢慢将塑料轴挤到轴承的内圈外，而金属轴被压杆(11)压装在所述轴承的内圈中，进而完成轴承的装配。采用以上技术方案，本工装能通过导向销(10)慢慢将塑料轴挤到轴承的内圈外，而金属轴被压杆(11)压装在所述轴承的内圈中，进而完成轴承的装配，这样不仅能有效避免损坏塑料轴，从而避免在轴承的内圈中残留有胶屑，进而保证轴承转动顺畅，而且能够很好地提高装配效率，并降低工人的劳动强度，且本工装的结构简单，易于实施，操作简单，很好地克服了传统装配方式的缺陷，具有很好的实用性。在本技术中，所述驱动组件包括连接座(12)、上连接板(15)和上连板(18)，其中连接座(12)底部与所述上平板(2)顶面固定，该连接座上竖直固定有一个连接套(13)，所述压杆(11)的中部穿设在该连接套中；所述压杆(11)下部为上大下小的三段式阶梯结构，其中大径段的顶面可与连接套(13)底面贴合，从而限制压杆(11)的上行程，且压杆(11)下部的中径段水平固定有一根下连接板(14);所述上连接板(15)并排在下连接板(14)正上方，该上连接板固定在所述连接座(12)上，且上连接板(15)和下连接板(14)之间连接有一根拉簧(16)；所述压杆(11)的上端与下连板(17)下端相铰接，该下连板的上端与所述上连板(18)的一端相铰接，该铰接端同时固定有一个手柄(19)，而上连板(18)的另一端与所述连接座(12 )相铰接，当所述手柄(19 )下压时，通过上、下连板(18、17 )带动所述压杆(11)下压。采用以上结构，可以通过手柄(19)下压时，带动下连板(17)下压，进而带动所述压杆(11)下压，以便将金属轴压装在轴承的内圈中。完成压装后，所述压杆(11)在拉簧(16)的作用下上移复位，且压杆(11)的上行程由所述连接套(13)的底面限制。本结构简单、紧凑，使用方便、省力，具有很好的实用性。在本案中，所述挡轴(4)和定位轴(5)均为上大下小的两段式阶梯轴，这两根轴的小径段插入所述上平板(2)上的安装孔中，且挡轴(4)的顶面低于定位轴(5)的顶面。作为优选，所述下平板(I)和上平板(2)均为矩形板，这两块平板的四个边角处分别固定有一根所述立柱(3)。有益效果:本工装能通过导向销(10)慢慢将塑料轴挤到轴承的内圈外，而金属轴被压杆(11)压装在所述轴承的内圈中，进而完成轴承的装配，这样不仅能有效避免损坏塑料轴，从而避免在轴承的内圈中残留有胶屑，进而保证轴承转动顺畅，而且能够很好地提高装配效率，并降低工人的劳动强度，且本工装的结构简单，易于实施，操作简单，很好地克服了传统装配方式的缺陷，具有很好的实用性。【专利附图】【附图说明】图1为本技术去掉驱动组件后的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为本技术中驱动组件的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:如图1、2及3所示，一种摇臂轴承装配工装，主要由下平板1、上平板2、立柱3、挡轴4、定位轴5、衬套6、V型定位块7、导向套8、支座9、导向销10、压杆11和驱动组件构成。其中，所述下平板I正上方设有一块上平板2，这两块平板通过立柱3固定相连。作为优选，所述下平板I和上平板2均为矩形板，这两块平板的四个边角处分别固定有一根所述立柱30所述上平板2顶面竖直固定有两根轴，并分别为所述挡轴4和定位轴5，其中挡轴4位于上平板2左端的中部，所述定位轴5设在挡轴4的右前方。在本案中，所述挡轴4和定位轴5均为上大下小的两段式阶梯轴，这两根轴的小径段插入所述上平板2上的安装孔中，且挡轴4的顶面低于定位轴5的顶面。所述衬套6位于定位轴5的右后方，并靠近该定位轴5，且衬套6的下部同时装在所述上平板2上的安装孔中，而衬套6上部的外圆面与V型定位块7V型槽的两个槽壁贴合，且V型定位块7固定在上平板2的顶面上。如图1、2及3所示，所述衬套6的上方竖直设有一个导向套8，这两个套的轴心线在同一条直线上。并且，所述导向套8同时装在支座9上的安装孔中，而支座9固定在所述上平板2顶面上。所述导向销10的数目本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摇臂轴承装配工装，其特征在于：包括下平板（1）、衬套（6）和导向销（10），其中下平板（1）正上方设有一块上平板（2），这两块平板通过立柱（3）固定相连；所述上平板（2）顶面竖直固定有两根轴，并分别为挡轴（4）和定位轴（5），其中挡轴（4）位于上平板（2）左端的中部，所述定位轴（5）设在挡轴（4）的右前方；所述衬套（6）位于定位轴（5）右后方，并靠近该定位轴，且衬套（6）的下部同时装在所述上平板（2）上的安装孔中，而衬套（6）上部的外圆面与V型定位块（7）V型槽的两个槽壁贴合，且V型定位块（7）固定在上平板（2）的顶面上；所述衬套（6）上方竖直设有一个导向套（8），这两个套的轴心线在同一条直线上，且导向套（8）同时装在支座（9）上的安装孔中，而支座（9）固定在所述上平板（2）顶面上；所述导向销（10）的数目为一根，该导向销（10）可与所述导向套（8）滑动配合；所述导向套（8）正上方竖直这有一根压杆（11），该压杆的轴心线与所述导向套（8）的轴心线在同一条直线上，且压杆（11）可在驱动组件的带动下下压或上移复位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖长荣，
申请(专利权)人：重庆民发汽车配件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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