本发明专利技术公开了一种静电防护装置，旨在针对目前消除车辆静电危害的方法还不够成熟，车辆静电安全程度不高的问题，提供一种能够喷洒导电介质的静电防护装置。本发明专利技术技术要点：包括控制信号输出单元与导电介质喷洒单元；所述控制信号输出单元用于控制导电介质喷洒单元开始或停止向被防护物体喷洒气态导电介质或液态导电介质或悬浊液状态的导电介质，以使所述导电介质在被防护物体上不同位置积累的不同极性电荷之间或被防护物体与大地之间形成电荷泄放通道，从而消除静电电荷。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种静电防护装置，旨在针对目前消除车辆静电危害的方法还不够成熟，车辆静电安全程度不高的问题，提供一种能够喷洒导电介质的静电防护装置。本专利技术技术要点：包括控制信号输出单元与导电介质喷洒单元；所述控制信号输出单元用于控制导电介质喷洒单元开始或停止向被防护物体喷洒气态导电介质或液态导电介质或悬浊液状态的导电介质，以使所述导电介质在被防护物体上不同位置积累的不同极性电荷之间或被防护物体与大地之间形成电荷泄放通道，从而消除静电电荷。【专利说明】—种静电防护装置
本专利技术涉及一种静电防护装置。
技术介绍
静电是在局部范围内，正、负电荷失去平衡的结果。静电电位高，甚至可达到上万伏，当与周围物体存在电位差时，会发生电荷转移，产生火花放电现象。遇到易燃易爆物质时，会引起火灾、甚至产生爆炸。静电危害程度高，严重威胁人们人身安全和财产安全。车辆运动过程中，由于车辆与运输物质的摩擦、车辆与空气的摩擦等原因，很容易产生静电。现有解决办法是在车辆底部拖一条铁链或导电橡胶，依靠铁链或导电橡胶与大地的接触，达到泄放静电电荷的目的。但由于车体不完全是导电体，且存在很多边角的、狭小的、零碎的且不好接地的、人不易察觉的区域，这些区域的静电电荷不容易通过车体，再经铁链或导电橡胶泄放。总体说来，目前消除车辆静电危害的方法还不够成熟，车辆静电安全程度不高，迫切需要更有效的防护方法。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:针对上述存在的问题，提供一种能够喷洒导电介质的静电防护装置。本专利技术采用的技术方案如下:包括控制信号输出单元与导电介质喷洒单元； 所述控制信号输出单元用于控制导电介质喷洒单元开始或停止向被防护物体喷洒气态导电介质或液态导电介质或悬浊液状态的导电介质，以使所述导电介质在被防护物体上不同位置积累的不同极性电荷之间或被防护物体与大地之间形成电荷泄放通道，从而消除静电电荷。优选地，所述控制信号输出单元为定时控制器或手动控制器或具有控制信号输出端口的静电测试仪。优选地，所述控制信号输出单元为静电检测单元；静电检测单元用于当所述静电参数大于或等于安全阈值时向所述导电介质喷洒单元输出开启控制指令； 所述导电介质喷洒单元用于在收到开启控制指令时将其内部储存的液态或气态导电介质喷洒到被防护物体上以使所述导电介质在被防护物体与大地之间形成电荷泄放通道; 所述静电检测单元还用于在所述静电参数小于安全阈值时向所述导电介质喷洒单元输出停止控制指令； 所述导电介质喷洒单元还用于在收到停止控制指令时停止喷洒所述导电介质。优选地，所述静电检测单元具体包括探头、前置放大电路、线性放大电路、滤波电路及比较电路； 探头用于检测静电参数并输出反应静电参数大小的电压值，探头的输出端与前置放大电路输入端稱接； 前置放大电路的输出端与线性放大电路的输入端耦接； 线性放大电路的输出端与滤波电路的输入端耦接； 滤波电路的输出端与比较器的第一输入端耦接； 比较器的第二输入端耦接安全阈值电压源，比较器根据第一输入端与第二输入端的大小关系输出所述开启控制指令或所述停止控制指令。优选地，所述静电检测单元还包括信号转换电路，信号转换电路的输入端与比较器的输出端耦接，信号转换电路用于将电信号形式的开启控制指令或停止控制指令转换为非电形式的开启控制指令或停止控制指令。优选地，所述静电检测单元包括探头、前置放大电路、线性放大电路、AD转换电路及微处理器； 探头用于检测静电参数并输出反应静电参数大小的电压值，探头的输出端与前置放大电路输入端稱接； 前置放大电路的输出端与线性放大电路的输入端耦接； 线性放大电路的输出端与AD转换电路的输入端耦接，AD转换电路的输出端与微处理器率禹接； 微处理器用于对AD转换电路输出的信号进行处理，然后输出开启控制指令或停止控制指令。优选地，导电介质喷洒单元包括导电介质储存容器、气路控制阀、喷洒器控制阀、喷洒器及监视仪表； 所述导电介质储存容器用于储存气态导电介质；所述导电介质储存容器与气路控制阀连通；所述气路控制阀与气态导电介质的气源连接； 所述喷洒器通过喷洒器控制阀与所述导电介质储存容器连通，所述喷洒器控制阀用于在控制信号输出单元的开启控制指令或停止控制指令的控制下开启或关闭； 所述监视仪表用于检测容器中的气态导电介质的压力并显示。优选地，所述导电介质喷洒单元包括导电介质储存容器、液路控制阀、气路控制阀、喷洒器及监视仪表； 所述导电介质储存容器与液路控制阀连通，液态导电介质通过所述液路控制阀流入并储存在导电介质储存容器中； 所述导电介质储存容器还与气路控制阀连通；所述气路控制阀与车辆上的空气压缩机连接；气路控制阀用于在控制信号输出单元的开启控制指令或停止控制指令的控制下开启或关断； 所述喷洒器与所述导电介质储存容器连通； 所述监视仪表用于检测容器中的液态导电介质容量及容器中的压力并显示。优选地，所述导电介质喷洒单元包括导电介质储存容器、喷洒器控制阀与喷洒器； 导电介质储存容器用于存储液体导电介质，喷洒器通过喷洒器控制阀与导电介质储存容器连通，喷洒器控制阀在控制信号输出单元的开启控制指令或停止控制指令的控制下开启或关断，导电介质储存容器中的液体导电介质在化学力的作用下通过喷洒器喷洒出去；所述液体导电介质为水与CO2气体的混合物,且水与CO2气体的体积比小于1:1。优选地，所述导电介质喷洒单元包括液体增压装置、控制器与喷洒器； 所述液体增压装置具有液体入口，液体导电介质通过液体入口进入，喷洒器与液体增压装置的液体出口连通； 控制器用于根据控制信号输出单元的开启控制指令或停止控制指令进一步控制液体增压装置的开始工作或停止工作； 工作时，液体增压装置将输入的液体导电介质增压后由喷洒器喷洒出去；停止工作时，液体增压装置关断液体入口与液体出口的通路。优选地，所述导电介质喷洒单元包括储存容器、流量阀、调压阀、气路控制阀、导电固体粉末容器、混合装置、喷洒器控制阀及喷洒器； 所述储存容器与所述流量阀连通，液体通过流量阀进入储存容器； 储存容器通过气路控制阀与调压阀连通，气体通过调压阀、气路控制阀进入储存容器中； 储存容器与混合装置连通，储存容器中的液体在气体的增压作用下进入混合装置，导电固体粉末装置与混合装置连通； 混合装置用于按照一定比例调配固体粉末与液体，使其形成悬浊液； 混合装置还通过喷洒器控制阀与喷洒器连通；喷洒器控制阀用于在控制信号输出单元的开启控制指令或停止控制指令的控制下开启或关断。优选地，导电介质储存单元为带储压功能的容器。优选地，所述喷洒器为可调式旋转洒水器。优选地，所述静电参数包括静电电压、静电电流以及静电电场强度。优选地，所述被防护物为车辆，所述导电介质喷洒单元的喷洒器位于车辆上部，或者所述导电介质喷洒单元的喷洒器位于车辆前部。所述静电检测单元为多个且分布在车辆的不同位置；所述各个静电检测单元均与所述导电介质喷洒单元具有控制信号连接；所述导电介质喷洒单元用于在任意一个所述静电检测单元输出开启控制指令时将其内部储存的导电介质喷洒到车辆上以使所述导电介质在车辆与大地之间形成电荷泄放通道以及在车辆不同位置积累的不同极性电荷之间形成电荷泄放通道； 所述各个静电检测单元还本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种静电防护装置，其特征在于，包括控制信号输出单元与导电介质喷洒单元；所述控制信号输出单元用于控制导电介质喷洒单元开始或停止向被防护物体喷洒气态导电介质或液态导电介质或悬浊液状态的导电介质，以使所述导电介质在被防护物体上不同位置积累的不同极性电荷之间或被防护物体与大地之间形成电荷泄放通道，从而消除静电电荷。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王德言，杨国华，代德志，郑燕，朱成，
申请(专利权)人：四川中光防雷科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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