本实用新型专利技术涉及一种车床加工齿环卸料装置，它包括有气缸、前固定座、进气口、后固定座、出气口、伸缩杆、紧定螺钉和推料拨插，其特征在于：所述气缸通过前固定座和后固定座固定在车床主轴箱上，所述气缸上设置有进气口和出气口，所述伸缩杆将推料拨插与气缸相连接，所述推料拨插通过紧定螺钉与伸缩杆进行固定。通过本技术方案，改变了车床车削齿环的卸料方式，有利于避免传统手工卸料时造成的安全事故，同时也大大地提高了车床加工齿环的生产效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种车床加工齿环卸料装置，它包括有气缸、前固定座、进气口、后固定座、出气口、伸缩杆、紧定螺钉和推料拨插，其特征在于：所述气缸通过前固定座和后固定座固定在车床主轴箱上，所述气缸上设置有进气口和出气口，所述伸缩杆将推料拨插与气缸相连接，所述推料拨插通过紧定螺钉与伸缩杆进行固定。通过本技术方案，改变了车床车削齿环的卸料方式，有利于避免传统手工卸料时造成的安全事故，同时也大大地提高了车床加工齿环的生产效率。【专利说明】一种车床加工齿环卸料装置
本技术涉及机械加工领域，具体涉及到一种车床加工齿环卸料装置。
技术介绍
目前，在机械加工，车床车削齿环的外圆工序一般采用的是液压反撑夹具，而这种装夹方式卸料时靠手工完成，生产效率不高，有时候稍不注意就容易导致烫手，而未要求倒角的工件，操作不小心还容易造成手部割伤。
技术实现思路
本技术是针对以上问题，提供一种结构简单及具有自动卸料功能的装置，具有安全高效的效果。本技术解决上述技术问题采用的以下技术方案:一种车床加工齿环卸料装置，它包括有气缸(I)、前固定座(2)、进气口(3)、后固定座(4)、出气口(5)、伸缩杆(6 )、紧定螺钉(7 )和推料拨插(8 )，其特征在于:所述气缸(I)通过前固定座(2 )和后固定座(4 )固定在车床主轴箱上，所述气缸(I)上设置有进气口( 3 )和出气口( 5 )，所述伸缩杆(6 )将推料拨插(8 )与气缸(I)相连接，所述推料拨插(8 )通过紧定螺钉(7)与伸缩杆(6)进行固定，这就形成了本技术车床加工齿环卸料装置。上述车床加工齿环卸料装置，通过把气缸的前后固定座固定在车床主轴箱上，推料拨插套入反撑夹具的靠近主轴箱上方并保持一定的间隙，最外端安装齿环，通过接入气源并安装气缸的控制开关，当车削工序完成后，液压反撑夹具放松，按下气缸的控制开关，伸缩杆伸出推料拨插将齿 环推出滑入放料箱，这样就实现了齿环自动卸料，既方便安全又提闻了生广效率。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和实施方式对本技术做进一步的说明。图1是本技术车床加工齿环卸料装置的结构示意图。图2是本技术车床加工齿环卸料装置的主视图。图3是本技术车床加工齿环卸料装置的俯视图。图中具体标示如下:1.气缸、2.前固定座、3.进气口、4.后固定座、5.出气口6.伸缩杆、7.紧定螺钉、8.推料拨插。具体实施方案下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的描述。一种车床加工齿环卸料装置，它包括有气缸(I)、前固定座(2)、进气口(3)、后固定座(4)、出气口(5)、伸缩杆(6 )、紧定螺钉(7 )和推料拨插(8 )，其特征在于:所述气缸(I)通过前固定座(2 )和后固定座(4 )固定在车床主轴箱上，所述气缸(I)上设置有进气口( 3 )和出气口( 5 )，所述伸缩杆(6 )将推料拨插(8 )与气缸(I)相连接，所述推料拨插(8 )通过紧定螺钉(7)与伸缩杆(6)进行固定，这就形成了本技术车床加工齿环卸料装置。以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。【权利要求】1.一种车床加工齿环卸料装置，它包括有气缸、前固定座、进气口、后固定座、出气口、伸缩杆、紧定螺钉和推料拨插，其特征在于所述气缸通过前固定座和后固定座固定在车床主轴箱上，所述气缸上设置有进气口和出气口，所述伸缩杆将推料拨插与气缸相连接，所述推料拨插通过紧定螺钉与伸缩杆进行固定。【文档编号】B23B15/00GK203509060SQ201320732910【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日 【专利技术者】池忠顺 申请人:池忠顺本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车床加工齿环卸料装置，它包括有气缸、前固定座、进气口、后固定座、出气口、伸缩杆、紧定螺钉和推料拨插，其特征在于所述气缸通过前固定座和后固定座固定在车床主轴箱上，所述气缸上设置有进气口和出气口，所述伸缩杆将推料拨插与气缸相连接，所述推料拨插通过紧定螺钉与伸缩杆进行固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：池忠顺，
申请(专利权)人：池忠顺，
类型：实用新型
国别省市：
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