一种电动车起车架制造技术

技术编号:9878782 阅读:82 留言:0更新日期:2014-04-04 17:51
本实用新型专利技术涉及一种电动车起车架,包括支架和手柄,所述支架为框架结构,所述的手柄分为连接部件与手握部件,所述的连接部件垂直焊接在所述支架的底座上,可以简单的将电动车后轮抬起,易于维修。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种电动车起车架,包括支架和手柄,所述支架为框架结构,所述的手柄分为连接部件与手握部件,所述的连接部件垂直焊接在所述支架的底座上,可以简单的将电动车后轮抬起,易于维修。【专利说明】 —种电动车起车架
本技术涉及电动车
,特别涉及一种电动车起车架。
技术介绍
目前,大量自行车被电动车所取代,电动车不仅速度快,而且绿色环保,由于其便捷所以深受广大使用中喜爱。同时,它也给人们的出行带来了很大的方便。但是由于电动车需要蓄电池作为动力源,所以车体比较笨重,维修起来如换胎或者是更换车底部零配件等不是很方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对以上弊端提供一种电动车起车架,可以简单的将电动车后轮抬起,易于维修。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种电动车起车架,包括支架和手柄,所述支架为框架结构,所述的手柄分为连接部件与手握部件,所述的连接部件垂直焊接在所述支架的底座上。上述一种电动车起车架,其中,所述手握部件与所述连接部件形成夹角,所述的夹角角度为120° -150°。上述一种电动车起车架,其中,所述的手柄的连接部件设有一分支,所述的分支一端焊接在连接部件上,另一端焊接在支架侧壁上。上述一种电动车起车架,其中,所述的支架框架可以为圆柱形或者是矩形。本技术的有益效果为:如遇到需要维修的电动车时,只需要将支架平放于地面上,从电动车一侧移入电动车底部后,利用杠杆原理撬动手柄,将支架转动至竖直位置,此时,手柄的连接端则与支架的底座处于同一水平面平放于地面上,起到了支撑作用,同时,手柄分支也有一定的支撑作用,而电动车后轮被支架抬起,使更换轮胎等维修过程省时省力也更加方便。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构图【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明。如图所示一种电动车起车架,包括支架I和手柄2,支架I为“日”字形的框架结构,手柄2分为连接部件21与手握部件22,连接部件21垂直焊接在支架I的底座上,手握部件22与连接部件21形成夹角a,夹角a角度为120°,手柄的连接部件21设有一分支211,分支211 —端焊接在连接部件21上,另一端焊接在支架I侧壁上。如遇到需要维修的电动车时,只需要将支架平放于地面上,从电动车一侧移入电动车底部后,利用杠杆原理撬动手柄,将支架转动至竖直位置,此时,手柄的连接端则与支架的底座处于同一水平面平放于地面上,起到了支撑作用,同时,手柄分支也有一定的支撑作用,而电动车后轮被支架抬起,使更换轮胎等维修过程省时省力也更加方便。【权利要求】1.一种电动车起车架,其特征为,包括支架和手柄,所述支架为框架结构,所述的手柄分为连接部件与手握部件,所述的连接部件垂直焊接在所述支架的底座上。2.如权利要求1所述的一种电动车起车架,其特征为,所述的手握部件与所述连接部件形成夹角,所述的夹角角度为120° —150°。3.如权利要求1所述的一种电动车起车架,其特征为,所述的手柄的连接部件设有一分支,所述的分支一端焊接在连接部件上,另一端焊接在支架侧壁上。4.如权利要求1所述的一种电动车起车架,其特征为,所述的支架框架可以为圆柱形或者是矩形。【文档编号】B60S13/00GK203511613SQ201320491776【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日 【专利技术者】杨中良, 臧华忠 申请人:扬中市金桥金属制品厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车起车架,其特征为,包括支架和手柄,所述支架为框架结构,所述的手柄分为连接部件与手握部件,所述的连接部件垂直焊接在所述支架的底座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨中良臧华忠
申请(专利权)人:扬中市金桥金属制品厂
类型:新型
国别省市:江苏;32

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