一种电梯用减震弹簧制造技术

技术编号:9872640 阅读:137 留言:0更新日期:2014-04-04 06:05
本实用新型专利技术公开了一种电梯用减震弹簧,轿底采用变螺距弹簧,弹簧钢丝材料采用油淬火回火硅锰合金弹簧钢丝A类。本实用新型专利技术通过改变弹簧的结构,使其在一定条件下,既拥有低刚度弹簧较好的减振效果,又拥有高刚度弹簧较小变形量的优点。增加了弹簧减振的使用范围,提高了减振效果。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
—种电梯用减震弹簧
本技术涉及一种弹簧,尤其是一种电梯用减震弹簧。
技术介绍
电梯运行时的振动大小是判断电梯质量的一个重要指标,由此,我们需要通过各种方式来减小振动,提高电梯运行质量,其中,弹簧是一种经常被采用的减振装置。理论上讲,在一定范围内弹簧的刚度越低、减振效果也越好,但是刚度低了以后弹簧受力的变形量会增大,对安装空间的要求也增大,不符合电梯更紧凑的发展方向;另外,过大的变形量同时会影响到轿厢称重装置的工作以及轿厢的平层精度;人员进出轿厢会引起轿厢较大起伏,降低了乘坐质量。但是,弹簧刚度高时,减振效果却大幅减低,无法满足设计初衷。因此在电梯应用领域中,需要一个刚度适中的弹簧,其减震效果和变形量均能符合要求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电梯用减震弹簧,通过改变弹簧的结构,使其在一定条件下,既拥有低刚度弹簧较好的减振效果,又拥有高刚度弹簧较小变形量的优点。增加了弹簧减振的使用范围,提高了减振效果。为了达到上述目的,本技术采用如下技术方案:一种电梯用减震弹簧,轿底采用变螺距弹簧,弹簧钢丝材料采用油淬火回火硅锰合金弹簧钢丝A类。优选地,弹簧钢丝直径7mm (根据使用工况选定,受力越大直径越大),弹簧中径45mm (根据使用工况选定,受力越大直径越小),相邻螺旋的螺距为1.5_6mm,有效圈数疒8,弹簧有效圈数为n,则弹簧刚度k=260.2/n (公式里260.2由弹簧钢丝直径材料及中径决定)。优选地,载重量为IOOOkg的电梯,轿底采用12个变螺距弹簧。本技术的有益效果是:将普通弹簧改成变螺距弹簧,使得弹簧在受力增加的过程中刚度增加,即能满足低载重低刚度的良好减振效果,又能满足空载到满载过程中变形不能太大的要求。【附图说明】图1为本技术实施例压缩前结构示意图。图2为本技术实施例压缩后结构示意图。【具体实施方式】本技术目的的实现、功能特点及有益效果,下面将结合具体实施例以及附图做进一步的说明。下面结合附图和具体实施例对本技术所述技术方案作进一步的详细描述,以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施,但所举实施例不作为对本技术的限定。弹簧的刚度由弹簧的材料,钢丝直径、弹簧中径、有效圈数决定。弹簧材料不同刚度各不相同,钢丝直径越大刚度越大,弹簧中径越大弹簧刚度越小,有效圈数和刚度成反比。在实际使用中,在轿厢空载时需要较低的刚度保证减振效果,但是随着轿厢内载重量增加,系统的自身抗振能力提高,保证相同舒适感效果的要求下,不再需要刚度很低的弹簧减振了,此时可以适当提高弹簧刚度,从而减小弹簧变形量。本技术实施例将弹簧设计为不等螺距结构,弹簧在受压工作时,随着压力的增加,部分弹簧被压并圈,弹簧的有效圈数减少,刚度增加,弹簧受力越大压并圈数越多;压力减小时,部分压并圈弹簧复位,刚度减小,从而满足设计要求的压力较小时低刚度,压力较大时小变形量的要求。例如常见的载重量为IOOOkg的电梯,轿厢重量约800kg,轿架约200kg,经过更换各种规格型号弹簧及弹簧数量试验发现,在弹簧整体刚度小于500N/_时有很好的减振效果,但是由于采用的轿底称量有效测量范围只有15mm ;同时如果电梯在层站位置变化超过15mm时,电梯会再平层保证平层精度;所以为了保证称量装置的有效性,以及降低再平层的次数及频率、延长系统寿命,我们需要使弹簧的整体刚度大于667N/mm。轿底采用12个弹簧,钢丝材料油淬火回火硅锰合金弹簧钢丝A类,钢丝直径7mm,弹簧中径45mm。弹簧刚度为k,有效圈数n,k=260.2/n (公式里260.2由弹簧钢丝直径材料及中径决定),轿厢空载时每个弹簧的刚度要求小于(500/12= 41.7) N/mm,空载至满载过程中平均刚度大于(667/12=55.6)N/mm。计算得出空载时有效圈数大于260.2/41.7 =6.24圈,满载过程中平均有效圈数小于260.2/55.6 =4.67圈,满载时小于4.67*2-6.24=3.1圈即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯用减震弹簧,其特征在于:轿底采用变螺距弹簧,弹簧钢丝材料采用油淬火回火硅锰合金弹簧钢丝A类;弹簧钢丝直径7mm,弹簧中径45mm,相邻螺旋的螺距为1.5?6mm,有效圈数2~8,弹簧有效圈数为n,则弹簧刚度k=260.2/n。

【技术特征摘要】
1.一种电梯用减震弹簧,其特征在于:轿底采用变螺距弹簧,弹簧钢丝材料采用油淬火回火硅锰合金弹簧钢丝A类;弹簧钢丝直径7...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑庆辉李雪荣陆巨梁
申请(专利权)人:巨人通力电梯有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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