【技术实现步骤摘要】
弹性体缓冲器组装用工装
本技术涉及一种工装，具体的说是有关弹性体缓冲器的组装工装。
技术介绍
弹性体缓冲器是近几年来才逐步发展起来的新型缓冲器，具有单位体积小、容量大且易于维护的优点。弹性体是由高分子材料聚合而成，在使用前必须进行全行程压缩，目的是将其缓冲性能释放并得以稳定。全行程压缩完毕后，再将其按照一定的组装高度要求安装于牵引杆上，具体的组装高度实现方式是通过牵引杆上的台阶进行限位。现有技术中，弹性体都要事先单独进行全行程压缩，待组装时还需进行另外的组装工装，并没有将全行程压缩和缓冲器组装放入一个操作环节，浪费人力和时间；另外，现有技术中若不能很好地控制压机的行程，衬垫压至牵引杆的台阶处时在衬垫跟牵引杆接触的表面会产生压痕。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能将弹性体全行程压缩和组装放入一个操作环节中、节省人力和时间、且方便操作的弹性体缓冲器组装用工装。为了达到上述目的，本技术的技术方案是:一种弹性体缓冲器组装用工装，包括压板、圆筒组件、底座、压头和导向块，所述底座具有中孔，所述圆筒组件包括两个半圆筒，两个半圆筒通过紧固件固定连接成为一筒体，圆筒组件的一端面具有豁口，压板能与圆筒组件的另一端面相抵，所述两个半圆筒的柱面具有操作孔，操作孔与圆筒组件的内腔相通。所述两个半圆筒的两个侧边处均具有相对应的连接块，连接块上具有连接孔，两个半圆筒通过紧固件穿过连接孔而固定连接成为一筒体。所述两个半圆筒的两个侧边处均具有两个连接块，所述两个半圆筒的开有通孔的端面的两个侧边处均具有豁口。所述底座包括焊接成一体的下底板、四个围成一圈的中间立板和上底板，中间...
【技术保护点】
一种弹性体缓冲器组装用工装，其特征在于：包括压板（1）、圆筒组件（3）、底座（8）、压头（14）和导向块（2），所述底座（8）具有中孔（8?1），所述圆筒组件（3）包括两个半圆筒（3?1、3?2），两个半圆筒（3?1、3?2）通过紧固件固定连接成为一筒体，圆筒组件（3）的一端面具有豁口（3?3），压板（1）能与圆筒组件（3）的另一端面相抵，所述两个半圆筒（3?1、3?2）的柱面具有操作孔（3?4），操作孔（3?4）与圆筒组件（3）的内腔相通。
【技术特征摘要】
1.一种弹性体缓冲器组装用工装，其特征在于:包括压板(I)、圆筒组件(3)、底座(8)、压头(14)和导向块(2)，所述底座(8)具有中孔(8-1)，所述圆筒组件(3)包括两个半圆筒(3-1、3-2)，两个半圆筒(3-1、3-2)通过紧固件固定连接成为一筒体，圆筒组件(3)的一端面具有豁口(3-3)，压板(I)能与圆筒组件(3)的另一端面相抵，所述两个半圆筒(3-1、3-2)的柱面具有操作孔(3-4)，操作孔(3-4)与圆筒组件(3)的内腔相通。2.根据权利要求1所述的弹性体缓冲器组装用工装，其特征在于:所述两个半圆筒(3-1、3-2 )的两个侧边处均具有相对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓大伟，吴刚，姜晓东，杨庆龙，张勇，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。